相模原市中央区のスズキバイクショップ。
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日刊☆三代目

GSX250R、スパークプラグ・ブレーキフルードなど消耗品交換!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、猫の日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

ニャンニャンニャンの語呂合わせだそう!
じゃあ、2月2日はニャンニャンかな(・ω・)?
全国の猫様方、おめでとうございます!

GSX250Rの消耗品を交換していきます!

👇👇👇これまでの記事はこちらから👇👇👇

まずは、リヤブレーキパッドから!
キャリパーの清掃!

ピカピカ(・∀・)

構成部品も

ピカピカ(・∀・)

新しいブレーキパッドに交換!

ギリギリでした(・ω・)

ホイールセンサーは綺麗にしておきます!

お次はスパークプラグの交換!

2本付いているので、両方ともに交換します!

エアクリーナーフィルターも交換!
プラグと同じで性能や燃費などに大きく影響してきます。
なので定期的な交換をオススメいたします!

冷却水もチェック!
知らず知らずに減るので、こちらも定期的なチェックは必要かと(`・ω・´)

今回のキッカケは事故入庫だったので、そちらの修理も!
アッパーカウルを新品にします!
このモデルは左右分割で出ますので、片側のみ!

シフトレバーも曲がっているので、交換です!

完全に接触してますね(・ω・)

バラして、

取り付くシャフトを綺麗にし、

給油!

新しくなりました!

新品はこれだけ隙間があります!
それと、スズキだと「シフトペダル」ではなく、「シフトレバー」と言います!
レバーよりもペダル感の方がと強いんですがね(・ω・)

ブレーキフルードの交換!
まずは、前側!

ビフォア(・∀・)

アフター(・∀・)

ビフォア(・∀・)

外から見ても、だいぶ劣化しているのがよくわかります(・ω・)

アフター(・∀・)

外見もだいぶ綺麗になりましたね!

コヨリを作り、ブリーダー内のフルードを吸い取ります!

後ろ側も!

最後に左右レバーを新品に交換したら、

作業完了です(`・ω・´)

と、消耗品の交換をガッツリとやらせていただきました!
ほとんどは基礎的な消耗品ですので、距離や期間でしっかりと交換すると快適に長く乗れますよ(*・ω・)
走行する場所や場面でも時期が変わることがあるので、その点も踏まえて、時期を決めると、よりいいかもしれませんね( ´ ▽ ` )

今回はカスタムから修理、消耗品の交換まで多くのご依頼ありがとうございました!
これでさらにカッコ良く快適にお乗りいただけるかと思います!
今後もよろしくお願いいたします!!!

この度は、ご依頼ありがとうございました!!!