XMAX、Vベルト交換・消耗品交換！のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、ギャル曽根さんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
昔から大食い番組を見ている家庭だったので、デビュー当時から見てますが、
愛嬌のあるキャラクターは変わらないですね！
ついつい応援したくなります(・ω・)
お誕生日おめでとうございます！
XMAXの作業の続きで、ドライブVベルトなどを交換していきます！！！
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大きなクラッチカバーを
取り外します！
カバーのカバーでこれもよくあるパターンですね(・∀・)
フィルターはだいぶお仕事をしてくれてます！
中のカバーを開け、
部品をすべて取り出します！
クラッチハウジングは後ほど綺麗にします！
僕的にはここが要だと思っているので(｀・ω・´)
新品のウエイトローラーを
組み付けます！
新品のベルト！
古いものを比べても写真だとわかりづらいですね(・ω・)
組み付け！
ベルトを張ります！
回転方向に注意です！
クーリングフィルターは新品に！
驚きの白さです(・∀・)
ギヤオイルも交換！
ヤマハのギヤオイル！
ヤマハの駆動系修理もたまにお受けするので、持ってるんです(・∀・)
規定量を入れ、
キャップのOリングは新品に！
カバーを付け、ベルト交換は完了です！
お次はスパークプラグの交換です！
シートを外すと、上から見えます！
こちら！
細いプラグでスズキだと最新機種に使われているもの！
最後はエアクリーナーフィルターを交換し、作業が完了です！
原付一種、二種ともに作業をちょこちょこお受けしますが、大きなスクーターは久しぶり？でした！
部品の大小だけで、構造的には一緒なので、難しいことはあまりないのですが(・∀・)
ただ、触る機会がない分、違いやされている工夫を見て、楽しみながら作業ができました！
スズキ車以外でもお受けできますので、何かありましたらご相談下さいませ＼(^^)／
今回はまとまったご依頼ありがとうございました！
楽しみながらでき、勉強になる一件でした！
また何かありましたらお待ちしております！
この度は、ご依頼ありがとうございました！！！