相模原市中央区のスズキバイクショップ。
スズキ新車バイク販売、中古車販売、各種メンテナンス、カスタムなど

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日刊☆三代目

ジクサー、丸目カスタム!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、大橋卓弥さんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

スキマスイッチのボーカルの方!
スキマスイッチというと、世代的に全力少年なんですが、5枚目のシングルなんですね!
ボクノートも良かった(・∀・)
お誕生日おめでとうございます!

先日、ジクサーの丸目カスタムをご依頼頂きました!

純正はこんな感じ!
言わずもがなですが(・ω・)

前からはこんな!
ということで作業開始!

ヘッドライトをゴッソリと取り外します!

そしたら、丸目ライトの準備!

裏側に向け、

ヘッドライトバルブを

取り付け!

ゴムカバーを取り付けたら、

完成!

外したライトは、

カウルからウインカーだけ取り外します!

ファイバーワークス製ライトケースにウインカーをお取り付け!

で、取り付けます!

せっかくなので、新旧比較画像を!

寄り。

前から。

と、あっさりした記事になってしまいましたが、こんな感じです(・ω・)

ジクサーの丸目化は定期的にお問い合わせのある人気のカスタムです!
The・単車!という雰囲気になるので、カッコいいですよね(*´▽`*)

店頭には丸目ジクサーがありますので、雰囲気を知りたい!という方はお気軽にご来店下さい(・∀・)

今回もカッコよく丸目にさせて頂きました!
これからのメンテナンスもお願いしたいと嬉しいお言葉もありがとうございます!
今後ともよろしくお願いいたします(*・ω・)*_ _)ペコリ

この度は、ご利用ありがとうございました!!!

ジクサー、中古車納車整備!③のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、高橋一生さんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

名俳優さん!
天国と地獄の役がいまだに忘れられません!
また見たいな(*・ω・)
お誕生日おめでとうございます!

ジクサーの納車整備も最終回となりました!

まずは、各部清掃・給油をしていきます!

サイドスタンドを外して、清掃給油!

めちゃくちゃ動きが良くなりました(*・ω・)
よく使う部分なので、ストレスなく動くようにしておきたいですね(・∀・)
また、こちらも緩んでいて、使う内に緩むこともあるかと思うので、
定期的な締め付けをオススメ致します!

お次は、シフトレバー!

ビッシリとグリス溝を埋めます!

留め具のサークリップが変形していたので、交換!

キチンと留まってないと外れてしまうので、気が付いて良かったです( ´ ▽ ` )

キチンと留まりました!

バッテリーをチャック!
黄色信号でしたが、交換歴もわからないので、新品にしちゃいます!
不安要素は取り除く!!!

新品を充電します!

ブレーキフルードの漏れチェック!
問題なしでした!

ブレーキフルードの交換!
まずは、フロント!

中が見えるくらい綺麗になりました( ´ ▽ ` )

もちろん、ダイヤフラムも新品に!

お次はリヤ!

こちらも透明に(*・ω・)

リヤのダイヤフラムも交換し、

抜く口のところに残ったブレーキフルードを吸い取ります!
垂れてくると大変なので、この辺りもキチンと取っておきます!

左右レバーを綺麗にし、給油します!

エンジン周りも最終段階!
エンジン上も見えなくなりますが、折角なので手が入る時に綺麗にします!

セパハン仕様で弛んでしまったスロットルケーブルも少し工夫します!

穴に差すタイプのバンドを

差し込み、

結束!!!
それっぽくなったかな(*・ω・)?

最後に各部締め付け確認!
リヤサスが少し緩んでました!
気が抜けないですね(・ω・)

バッテリーの充電電圧を測り、

変形してしまったクッションの交換!

変わっていたワッシャーもサイズが合うものを取り寄せ、

カラーを入れ、締め付けます!

試乗し、問題がないことを確認し、ご納車となりました!
やりすぎ感もある納車整備でしたが、何事もやり過ぎぐらいがちょうど良いです(・∀・)

久しぶりの中古車のご納車整備でしたが、対策もしつつ、事前整備ができ、
しばらくは安心してお乗り頂けるかと思います!
新しい相棒と楽しいバイクライフをお過ごし下さいませ(*・ω・)

この度は、ご購入ありがとうございました!!!

ジクサー、中古車納車整備!①のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、久石譲さんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

この人の音楽を聴いてない世代はないのでは?
というくらい有名な方ですね!
伝説的作曲家(・∀・)
お誕生日おめでとうございます!

先日、ジクサーの中古車をご購入頂きました!
走行距離は、5,091kmでした!

当店にしては珍しい中古車!
たまたま店頭にあったものを気に入って頂き、ご契約頂きました( ´ ▽ ` )

早速点検スタート!

まずは、フロント周りから!
少し心配だったステムベアリングは問題なし!
ホイールのベアリングも良好でした!
グリスを塗り替え、組み付けます!

外装を外そうとしたら、一部ワッシャーが変わってました!
これは交換だな(・ω・)

ということで、外装取り外し完了(`・ω・´)ゝ

チェーンの状態があまり良くありません。
プレート自体が、上を向いたり、下を向いたりしてます。
ジクサーなどの海外系生産モデルではあるあるなので、長く乗って頂く為にも、チェーンも交換します!

まずは、スプロケットカバーを開け、

センサーローターを取り外し、スプロケットボルトを緩めます!

純正チェーンはクリップ式なので、

それを取り外し、ジョイントも取り外します!

ダラーンとなったチェーンを

ホイールを回し、取り外します!
ホイールの躍動感…(・ω・)!

チェーンが取り外せたところで、

フロントのスプロケットを取り外します!

お次は、リヤ周りに着手!

ホイールを取り外し、チェック!
ベアリングは問題なしでした!

リヤスプロケットを取り外していきます!

取り外せました!

ここからは清掃タイム!!!
フロントスプロケット周り!

ピカピカ(・∀・)

スイングアーム裏も

ピカピカ(・∀・)

スプロケットの付いている土台も綺麗にします!

ピカピカ(・ω・)

清掃がひとしきり終わったら、組み付けていきます!
まずは、リヤスプロケット!

黒だったっけ?と思ったらこれも塗ったみたいですね!
こだわりの強さを感じます!
歯は減っているかわからないレベルです(・ω・)

規定トルクで締め付けて、組み立てます!

スプロケットの取り付くところも綺麗にし、

スプロケットハブダンパーも交換です!
少ししか乗ってない車両でもガタは出ているものもあるので、交換はマストかもしれませんね(・ω・)

組み付きました!

フロントスプロケットも交換!

同じく歯の減りはわかりませんでした(・ω・)

組み付け!
その際、プレートも減っていることが多いので、一緒に交換をオススメ致します!

と中途半端ですが、長くなりそうなので、今日はここまで!

明日は、キャリパーの清掃などをやっていきます!

では(*・ω・)ノシ