アドレス125、カタカタと変な音がする。③のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、光浦靖子さんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
現在カナダに留学中ですね！
行ってらっしゃい会をアメトーーク？で見ましたが、良い会でした(・∀・)
パワーアップした光浦さんを見れることを楽しみにしてます(・∀・)
お誕生日おめでとうございます！
分解したアドレス125のエンジンを組み上げていきます！
👇👇👇昨日までの記事はこちらから👇👇👇
バラしたクランクケースや
エンジンカバーを綺麗にします！
ついでに、シリンダーヘッドのカーボン除去もしておきます(・∀・)
ピストンヘッドも綺麗に！
ピカピカ(・∀・)
シリンダーヘッドの写真がなくなってしまいましたが、ピストンと同じように綺麗になりましたm(__)m
綺麗にしたクランクケース！
エンジン下部は広くて、部屋みたいですね(・∀・)
ベアリングを圧入します！
でっかいベアリング(・∀・)
この段階で、オイルシールも打ち込んでおきます！
新品のクランクシャフト！
新品のカムチェーン
を組み付け！
ここから急ぎなので、写真は少なめですが、ご容赦をm(__)m
寝かして、面に液体ガスケットを塗ります！
反対側のケースを合わせます！
ガスケットが良いはみ出し具合じゃないの(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
ギヤ類を組み付けていきます！
スタータークラッチを組み付け、
新品のロックワッシャーとナットで
締め付け！
二か所折れとの指示なので、折ります！
結構古典的なんですね(・ω・)
スプロケットみたいです(・ω・)
ストレーナーのキャップを取り付け、
エンジンカバーガスケットを取り付けます！
カバーを取り付け！
ステーターコイルを取り付け、
マグネットを付けて、締め付け！
ファンはボルト穴の間の突起が
写真右側のデカい穴にハマるそう！
画期的～(・∀・)
で、取り付け！
締め付けたら、いわゆる腰下の組み付けが完了です！
ここからもバタバタと組み付けますが、まだ少し長いので、今日はここまで！
明日が最終回です(・∀・)
では(*･ω･)*_ _)ﾍﾟｺﾘ