GSX250R、ステムベアリング交換！のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、おしぼりの日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
断固として、おしぼりで顔を拭かない35歳です(・∀・)
といっても、意識をしっかりしておかないと拭きそうになる(・ω・)
それだけは死守しないと(｀・ω・´)
先日、GSX250Rでステムベアリングの交換をご依頼頂きました！
黒赤のカッコいい一台！
他にもメンテナンスをお受けしておりますので、外装を取り外します！
ホイールを取り外し、
フロントフェンダーを取り外します！
いつもの足長に(・∀・)
フロントフォークを取り外します！
これでいよいよステムが取り外せます！
アッパーブラケット（トップブリッジ）を取り外し、
特殊工具でナットを緩めます！
ステムが取れました！
スズキ名称では「アンダーブラケット」です(・∀・)
フレーム側のベアリング！
取るだけ(・∀・)
レースは打ち抜きます！
ステム側のベアリングとレース、オイルシール！
ベアリングを取り、レースをトントンと打ち抜きます！
取れました(・∀・)
これが一番大変かもですね(・ω・)
ということで、全て取り終えました(・∀・)
ベアリングは箱に入っており、高級感を感じます(・∀・)
新しいシールとレースを打ち込みます！
フレーム側にもレースやベアリングを入れたら、取り付けますが、問題発生…
フロントフォークが入らない(゜_゜)！？
写真の通り、アッパーブラケットとフロントフォークが合っておりません…。
右側のフォークを取るときも入れるときも大変だったので、これが原因ですね…。
どうにも入らん！！！
ということでお客様、ご購入店とうち、三つ巴であれこれ交渉し、ステム交換になることに( ‘ω’)ｸｩｰ
買ってさほど経っておらず、事故歴などもないのに。とお客様もおっしゃってました。
買った時からハンドリングに違和感を持たれていたので、これが原因なのかな？
これで良くなればいいなと思いました。
というわけで、次回はステム交換の記事になります
ではでは！