相模原市中央区のスズキバイクショップ。
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日刊☆三代目

チョイノリ、マフラーから白い煙が出る。①のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、イアン・ソープさんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

いつだかの水泳は沸かせましたね!
スポーツをあまり見ない僕でも知ってました(・∀・)
当時は小学生くらいだったかな(・∀・)?
お誕生日おめでとうございます!

チョイノリで煙が出てくる!とご相談頂きました!

最近話題の?チョイノリ!
白煙モクモクはエンジンでしょうということで分解していきます!

ステップボードを取り外します!
(マフラーは公道走行不可のマフラーですが、後ほど交換します。)

スロットルケーブルやエンジンを降ろすのに必要なものを取り外していきます!

細かく確認しながら丁寧に取り外していきます!

外せたら、エンジンマウントを取り外し、

車体とエンジンを分離させます!
通常のスクーターと違い、チェーン駆動なので、エンジンとホイールも分離されます(・∀・)

エンジン単体になりました!
だいぶコンパクトです(・ω・)

分解前に少し清掃していきます!

まだ残ってますが、どちらにしても清掃はするので、一度これくらいで(・ω・)

エンジンオイルを抜き取ります!

きもーち少ないくらいですね。

駆動系の部品を取り外します!

部品を取り出し、

CVTケースも取り外します!

本当にバラバラになるエンジンですね(・∀・)

右側を分解する前にエンジンの上側を分解していきます!

シリンダーヘッドカバーを開けます!

シリンダーヘッドはカーボンが結構溜まってますね(・ω・)

シリンダーとピストンヘッドが見えてきました!

写真ではわかりづらいかもしれませんが、オイルでベチョベチョでした。

ここからエンジン下部をバラしていきます!
マグネットを取り外し、

位置合わせのキーという部品を取り外します!

エンジンカバーが空になりました!

ボルトを取り外し、

エンジンカバーを取り外します(・∀・)パカッ

カムの駆動ギヤを取り外します!

樹脂のカムシャフト!

ロッカーアームが見えてきました!

ロッカーアームは構成部品が細かく多いので無くさないよう要注意です!

こちらのカタカナの「エ」みたいなのが、オイル量の点検用です!
これでアッパーレベル、ロアレベルをチェックします!
画期的ですね(・∀・)

エンジンを逆さまにし、クランクケースを開けます!

ボルト4本です!

開きました(・∀・)パカッ

これで分解完了です!

複雑なエンジンではないものの、構成部品が非常に多いです!
これをあの価格で販売していたというのはスゴイ気がしますね(・ω・)

次回はバラバラになったものを組み上げていきます!

ではでは(・∀・)ノシ