レッツ4、ドライブVベルト・エアクリーナーフィルター交換！のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、伊達巻の日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
縁起物として食べられている料理！
書物のような巻物に似ている形から「知恵が増える」ことを願って食べられるそうです！
受験前の学生さんなんかにはもってこいでしょうね！
メーター不動などを修理したレッツ4のベルト類の交換もご依頼いただきました！
👇👇👇これまでの記事はこちらから👇👇👇
ドライブVベルトを交換するため、クラッチカバーを開けていきます！
パカッ(・∀・)
中身を取り出します！
クラッチケース内は清掃！
ピカピカ(・∀・)
ギヤオイルを交換します！
スズキはこちらにエンジンオイルを使用しております！
ギヤオイルを抜いている間にエアクリーナーフィルターを交換していきます！
パカッ(・∀・)
取り出します！
古いフィルター(・ω・)
所々黒いです(・ω・)
新品はこちら！
こちらはいわゆる「湿式」というフィルターで清掃できるものですが、商品がそこまで高くないので、交換でオススメしております。
付いているオイルもエンジンオイルとは違うオイルですし、洗うとヘタリますからね。
ギヤオイルがある程度抜けたところで抜く口を開けたままオイルを注入していきます！
あまりにも汚いオイルが出てきたときは「フラッシングだー(・∀・)」と言いながらやっております！
抜けきったら、抜く口にフタをし、入れる口から新品のオイルを注入していきます！
最後はしっかりと量も確認します！
クラッチ部品は消耗品以外は使えそうです！
ウエイトローラー！
レッツ4は3つ！
新車販売当時は普通でしたが、今見ると非常に少なく見えますね。
入れます！
スターターに使っているピニオンギヤ！
ダストで動きが悪くなると困るので、綺麗にします！
ピカピカ(・∀・)
クラッチシュー周りの部品も清掃！
ピカピカ(・∀・)
新しいベルトです！
細いのが何となくわかりますかね？
クラッチハウジング内のゴミを綺麗にします！
ピカピカ(・∀・)
前後のナットを規定トルクで締め付け、
ダルンとなっているVベルトを
張ります！
組み付け時、向きに注意です！
ウエイトローラーの減りはこんな感じでした。
横から見ると特にわかりますね。
レッツ4系はVベルトの減り、亀裂もそうですが、ウエイトローラーのトラブルも多いです。
少し早めに交換等しておいた方が安心ですよ！
キックスターターの部品もメンテナンス！
分解！
ピカピカ(・∀・)
グリスを塗りながら組み付け、新しいクリップで固定します！
組み立て完了(｀・ω・´)ゝ
組み上げたら試乗し、問題ないようであればご納車となります！
と、ホイールメンテナンスからメーターが動かない修理、消耗品の交換と盛りだくさんで作業をさせていただきました！
乗る上で大事なドライブVベルト！
カバーの中にあり、簡単に状況がわからないので、期間や距離での交換をオススメいたします！
切れてしまってからでは大変ですよ(;^^)
時期かな？という方はご相談下さいませ＼(^^)／
いつもご入庫ありがとうございます！
しっかりとメンテナンスさせていただきましたので、まだまだ現役のレッツ4！
これからも便利にお使い下さいませ(*´▽｀*)
この度は、ご依頼ありがとうございました！！！