GSR250、2年点検[ドライブチェーン・前後スプロケット交換②]のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、玉井詩織さんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
ももクロちゃんの黄色担当！
大食いでも有名ですね！！！
神奈川出身だそうで、そこでも親近感が湧きます！
お誕生日おめでとうございます！
ドライブチェーンを取り外したGSR250にチェーンを組み付けていきます！
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まずは、リヤスプロケットの組み付け！
リヤはさほど減りがないですね！
組み付け！
フロントスプロケットの仮組み！
新品との比較！
新しいナットとワッシャーで組み付けます！
ドライブチェーンは「RKチェーン」のRXWのシルバーメッキ！
ドライブチェーンはスチールもお手頃でいいですが、シルバーメッキでも差額はそれほどないので、買いやすいです！
主張しすぎないのがいいとも言っていただけます！
チェーンを通し、
ジョイントで
繋ぎます！
特殊工具で圧入をしていきます！
いい感じで入り始めましたね！
圧入完了！
工具にもしっかりと圧入完了の跡が(*・ω・)
念には念をいれ、ノギスで確認！
お次はカシメ作業！
カシメられたら
最後にノギスで確認！
チェーンを調整したら、ナットを締め、
ワッシャーを折り曲げます！
一箇所がポピュラーですが、どうせ再使用はしないので、反対側も折り曲げておきます！
スピードセンサーローターを組み付け、
スピードセンサーも綺麗にし、組み付けます！
と、チェーンの交換ができました！
新しいチェーンは綺麗！なだけでなく、使用感もいいので、押し引きが軽くなります！
ギクシャクするなー。や、変な音がする！という方は一度チェーンをチェックしてみてください！
それだけが原因というわけではないのですが、あるかもしれませんよ( ´ ▽ ` )
こちらの車両はまだまだ作業がありますので、続きます！
ではでは＼(^^)／