イントルーダークラシック400、フロントマスターシリンダーオーバーホール！のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、水の日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
今時期、とても大事な水分補給！
冷たい水を飲んだ時の幸福感たるや(・∀・)
今年も梅雨に雨が少なかったので、そこは少し心配ですね(・ω・)
イントルーダーのブレーキメンテは続きます！
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お次はフロントブレーキマスターシリンダーのオーバーホール！
レバーを取り外し、
ブーツを取ります！
クリップを取ったらピストンが飛び出してきます！
もちろんですが、フルードも同時に出てくるので、ご注意を！！！
清掃前はこんな感じ！
清掃しました！
マスターシリンダーはあまり苦労することなく、綺麗になります！
フルードの入るところも綺麗にしました！
新品のピストンカップセット！
潤滑剤を塗り、
クリップで固定します！
ブーツを入れ、組み立て完了！
だいぶ綺麗になりました(*´▽｀*)
車体へお取り付け！
先週の記事で組み立てたブレーキキャリパーも取り付けます！
エア抜きをしたら、作業完了！
最後にブリーダー内に溜まったフルードを吸い取ります！
と、ブレーキ関係のメンテナンスが終わりました！
こちらのピストン関係は4～5年ごとに交換するよう推奨されております！
バイクを買ってからしばらく経つけど、一回もやったことない！という方は是非交換してみて下さい！
新品のシールは動きが違いますよ(*´▽｀*)
こちらの車両はもう一つ作業をご依頼いただいたので、次回はそれをご紹介させていただきます！
ではでは(*´▽｀*)