GSX-S1000GT、ドライブチェーン・前後スプロケット交換！のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、榮倉奈々さんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
相模原のスターです！！！
出身は違いますが、相模原育ちで昔のバイト先の先輩が同じ中学だったそう！
由野台の方なので、うちから少し行ったところですね(・∀・)
お誕生日おめでとうございます！
先日、GSX-S1000GTのチェーンとスプロケット交換をご依頼頂きました！
ツーリングモデルに積載性バツグンの装備です(・∀・)
まずは、フロントスプロケットを緩めます！
カバーを開けます！
パカッ(・∀・)
ん…ステーが被ってる(・∀・)？
完全に被ってますね(・∀・)
このちょこっと外れない感じ、何ともスズキらしい(・∀・)（誉めてる）
ステーをズラシ、
ナットを緩めます！
付いていたチェーンを切断！
切断専用の工具を買ったので、一瞬で切れます！！！
チェーンを取り外します！
そしたら、スプロケットも取り外します！
この何もない時にホイールを清掃しておきます！
ピカピカ(・∀・)
リヤホイールを取り外し、
スイングアーム裏の清掃！
ピカピカ(・∀・)
エンジンスプロケット付近も
ピカピカ(・∀・)
後ろ側も
ピカピカ(・∀・)
エンジンスプロケットを交換します！
ちょっと減ってる(・ω・)？
リヤスプロケットも交換！
比較です！
後ろはわかりづらいですね！
新しくなりました！
チェーンはRKチェーンのX-XW！
ゴールドメッキです！
キラーン(・∀・)
チェーンを通し、
ジョイントで繋ぎます！
Oリングを入れ、
かしめます！
チェーン調整をし、
フロントスプロケットを規定トルクで締めたら、交換作業は終了！
ホイールセンサーは外したら、綺麗にするようにしております！
新品のチェーンはいいですね(・∀・)
高級モデルですが、ゴールドチェーンでさらに高級感が増しました！！！
このショットはお気に入りです(*^^*)
と、チェーン交換の記事は跨ぐことが多いですが、今回はサクサクっと終わり、一回で終わりました！
チェーンは「まだ使える！」と思っていても、意外と消耗や劣化はしているもので、交換後は新品のスムーズさに驚きますよ(・∀・)
ある程度での交換をオススメしております！
交換をご検討中の方は是非ご相談下さいませ(*´▽｀*)
いつもご依頼ありがとうございますm(__)m
これでまた新たな旅へと出かけられますね！
また旅のお話や綺麗なお写真を楽しみにしております＼(^^)／
この度は、ご依頼ありがとうございました！！！