GSR250、ドライブチェーン・前後スプロケット交換！①のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、江口ともみさんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
もぐたろう失踪事件は大騒ぎでしたね(・ω・)
54日目で戻ってきたのはすごい(*・ω・)
優しさ溢れるエピソードです( ´ ▽ ` )
お誕生日おめでとうございます！
前後タイヤを交換させていただいたGSR250のチェーンとスプロケットも
交換させていただきます！
👇👇👇これまでの記事はこちらから👇👇👇
スプロケットを取り外します！
スプロケットカバーを取り外し、
スピードセンサーの取り付いているステーを取り外します！
センサーローターを外し、ロックワッシャーを起こします！
ナットを取り外します！
外したら、もう一度戻します！
チェーンの状態を確認します！
プレートが少しチグハグしてますね(・ω・)
チェーンを切り離します！
プレートを削り、
特殊工具でピンを押し出し、
切り離します！
車体からチェーンを取り出します！
ここでエンジンスプロケットを取り外し！
リヤタイヤを取り外し、リヤスプロケットを取り外す準備！
前回の記事と少し前後してしまいますね(・ω・)
ここから清掃タイム！
フロントスプロケット周りを清掃！
ピカピカ(・∀・)
スプロケット後ろ側も
ピカピカ(・∀・)
スイングアーム裏を清掃！
ピカピカ(・∀・)
リヤスプロケットを取り外します！
取り外し(・∀・)
取り付いていたハブ（土台）を清掃します！
ピカピカ(・∀・)
チェーンとスプロケットを取り外し、各部を清掃しました！
取り外した時しか、しっかりと清掃できないので、こういう時にはしっかりとやっておきたいですね(｀・ω・´)
次回はチェーンとスプロケットを取り付けていきます！
ではでは(*・ω・)ﾉｼ