相模原市中央区のスズキバイクショップ。
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日刊☆三代目

レッツ4、フロントホイールがガタガタする。のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、ケイン・コスギさんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

パーフェクトバディ(・∀・)
アメリカ版みたいなウルトラマンに出られてましたね!
あとは、戦隊モノのカクレンジャーですかね!
カクレンジャーは世代で見ておりました(・∀・)
お誕生日おめでとうございます!

レッツ4のホイールのガタガタを見ていきます!

👇👇👇これまでの記事はこちらから👇👇👇

多くの原因は、「ホイールベアリングの不良」が多いです。
サスペンションのガタも多いモデルなので、そこはしっかりと見極めが必要です。

今回はベアリングの交換をしていきます!

ホイールを取り外します!

こちらがベアリング!

反対側!

ブレーキと反対はオイルシールというパッキンが入っております!
機能的にダストシールという名前の方があっている気がしますが。

オイルシールを取り外し!

ベアリングを取り除きます!

外したベアリング!
ガタがあるだけあって状態は良くないですね。

全て取り外せました!

グリスを塗ったベアリングを圧入!

反対側も!

無事入りました!

オイルシールも圧入!

これがダメだと、水やゴミの侵入を許してしまいます。
ヒビだったり、裂けてしまっている場合は交換をオススメしております!

車体とホイールを留めているシャフト!

綺麗にします!
綺麗にしたらグリスを塗り、ホイールを取り付けます!

これでガタなどがなく、他の問題がないことを確認したらご納車となります!

上にも書いた通り、オイルシールの亀裂もベアリングをダメにする原因の一つでもあります。
タイヤ交換時に亀裂を確認したら交換をオススメするようにしておりますが、タイヤ交換のサイクルが長い方は見落としがちです。
定期点検などの実施でもこういうトラブルは見つけられます。
定期的な点検は大事ですね(`・ω・´)

今回でレッツ4の記事も最終回!
色々とやらせていただきました!

今回はご入庫ありがとうございました!
心配な箇所は見させていただき、直させていただきました!
また便利にお使い下さいませ(*^^*)

この度は、ご依頼ありがとうございました!!!