GSX-8S、ドライブチェーン・前後スプロケット交換！①のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、小沢健二さんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
スチャダラパーさんとの「今夜はブギー・バック」が有名なオザケンさん！
何を隠そう、相模原のご出身(・∀・)
意外とクリエーターの出身が多い街です(・∀・)
お誕生日おめでとうございます！
先日、当店のGSX-8Sのチェーンと前後スプロケの交換をしました！
久しぶり？の登場(・∀・)
チェーンの交換ですよ(・∀・)
少しサビがちらほらと(・ω・)
むむむ(・ω・)
僕としたことが…(・ω・)
お恥ずかしい…(・ω・)
フロントスプロケットの取り外し！
クイックシフターのロッドを取ります！
スプロケットが完全に露出します！
ナットを緩め、取り外します！
チェーンを特殊工具で切り取ります！
切り離し(・∀・)
シュルシュルと取ります！
車体からホイールを取り、
リヤスプロケットを取り外します！
ボルト6本なので、サクッとね(・ω・)
スプロケットハブ（土台）を綺麗にします！
ピカピカ(・∀・)
エンジンスプロケットを取り外し、
周りを清掃！
ピカピカ(・∀・)
後ろ側も
ピカピカ(・∀・)
スイングアーム裏も清掃します！
ピカピカ(・∀・)
と、取り外し・清掃編でした！
外したら、できる限り綺麗にする(｀・ω・´)
いやー、自社のバイクのチェーンがサビてしまったのは迂闊でした(・ω・)
スチールは気を抜くと、あっという間ですね(・ω・)
ということで次回は組み付けていきます！！！
ではでは(・∀・)ﾉｼ