SV650、車検整備！②のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、中野英雄さんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
先々週の相席食堂で出られてましたね！
最後の方の気の使い方がまた面白かったです！
新しいロケの形(・∀・)
お誕生日おめでとうございます！
ご紹介させていただいたSV650の車検整備の続きを進めます！
👇👇👇これまでの記事はこちらから👇👇👇
タンクを持ち上げ、エンジン周りのチェック！
タンクが持ち上がるとスッキリとした雰囲気になりますね(・∀・)
エアフィルターの交換！
フタを開けます！
新品との比較！
スパークプラグ交換ですが、いつも通り、色んな長さのジョイントを駆使し、プラグにアクセスします！
嫌がられるフロントバンクのスパークプラグ！
ラジエーターをズラシ、キャップを取り外します！
取れました！
交換！
Vツインなのに各シリンダーに2本付いているので、1台当たり計4本！
無事交換完了(｀・ω・´)ゝ
冷却水のリザーバータンクのチェック！
量は問題なしです！
レバーの給油！
ブレーキ側も！
ブレーキ側はマスターシリンダーもチラッとチェックします！
フロントスプロケットカバーを開け、漏れがないかチェックします！
カバー裏の清掃！
ピカピカ(・∀・)
サイドスタンドの清掃・給油！
シフトレバーの給油！
スズキの名称ではシフトペダルではなく、レバーと言います(・∀・)
ブレーキフルードの交換！
ビフォー(・ω・)
アフター(・∀・)
ビフォー(・ω・)
アフター(・∀・)
フルード交換後はコヨリを作り、ブリーダー内のフルードを吸い取ります！
こんな感じ！
リヤも
こんな感じ！
ABSユニットを定期的に動かすようにしております！
後々固着も怖いですからね！
前輪！
後輪！
バッテリーは問題なし！
充電電圧もチェック！
と、エンジン周りも一通り見させていただきました！
各部の給油もしっかりと完了(｀・ω・´)ゝ
動くところが動く！というのがどんなカスタムよりも大事かもしれませんね(・∀・)
と、こちらは別でタイヤ交換もご依頼いただいたので、次回はその記事です！
年は跨がないように今週書くかな(・∀・)？
ではでは(・∀・)ﾉｼ