レッツ、Vベルト交換！のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、アーモンドの日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
最近ダイエットでナッツを食べております(・∀・)
ナッツは元々好きなので、全然苦ではありません(・∀・)
ただ、カロリーは高いそうなので、食べすぎ注意だそう(｀・ω・´)
先日、レッツのドライブVベルトの交換をご依頼頂きました！
黒いレッツ(・∀・)
早速作業を進めます！
カバーを開けます！
中を取り出し、清掃(・∀・)ﾋﾟｶﾋﾟｶ!!
ギヤオイルを交換します！
抜き取り、
入れます！
油面を落ち着かせたら、
確認し、完了！
部品を交換していきます！
綺麗になりました(・∀・)
クラッチパーツも清掃！
ピカピカ(・∀・)
Vベルトを新品と比較します！
だいぶ減ってますね！
諸々と組み付け、前後のナットを規定トルクで締め付けます！
Vベルトの回転方向を確認し、
張ります！
キックレバーを確認すると、全く動かない(・ω・)
分解も難儀し、なんとか分解すると、サビが…(°_°)
プライヤーでゴリゴリしながら、なんとかカラーを抜いていきます！
抜けました！
まっちゃっちゃですね(°_°)
本体のボディもサビがすごいです(°_°)
ということで分解・清掃！
カラーは交換となりました！
組み立てられました！
最後にクーリングフィルターを交換し、作業完了です(・∀・)
と、オイル交換もご依頼いただいたので、それを実施し、本当の本当に完了です(｀・ω・´)ゝ
今回はベルト交換のご紹介でした！
カバーの中にあるVベルトは消耗具合が非常にわかりづらいです！
そして、ベルトが切れてしまうと走行不能になるだけでなく、他の部品を傷めることがあります！
先延ばしせず、ぜひ定期的な交換やメンテナンスを実施してくださいませ(*´▽｀*)
いつもご入庫ありがとうございます！
思わぬ追加の作業でご迷惑をおかけしましたm(__)m
ただ、これで快適になったかと思います(*^^*)
この度は、ご依頼ありがとうございました！！！