ジクサー150、ドライブチェーン・前後スプロケット交換！①のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、三つ葉の日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
語呂合わせで三つ葉の日！
バイク乗りの三つ葉といえば、ミツバサンコーワさんですね(・∀・)
日頃からお世話になっているメーカーさんです(*・ω・)
先日、ジクサー150でチェーンと前後スプロケットの交換をご依頼頂きました！
丸目のジクサー150(・∀・)
チェーンの状態を確認！
プレートが上に下になっております！
動きが悪くなっている証拠です！
早速、交換作業！
スプロケットカバーを開け、エンジンスプロケットを緩めます！
チェーンの切り取り！
プレートを平らになるまで削り、
特殊工具でピンを押し出します！
チェーンが切れたら、
取り外し！
フロントスプロケットも取り外します！
一式(・∀・)
車体からホイールを取り外します！
ここから清掃！
ピカピカ(・∀・)
後ろ側も
ピカピカ(・∀・)
細かいところに若干汚れが残ってしまいましたが、エンジンの形状が複雑だし…。と自分に言い訳を。
そこもできるよう日々精進いたしますm(__)m
スイングアーム裏も清掃！
ピカピカ(・∀・)
スプロケットカバーも清掃！
ピカピカ(・∀・)
ということでいつも通り、取り外しと清掃で前半記事が終わりそうです！
上にも書きましたが、若干汚れが残っているな。とやった後に気が付きました。
そこも綺麗にできるようやり方や道具を工夫しないとですね。
スプロケット周りはスプロケットを取り外した時でないとなかなか綺麗にできません！
なので、こういう時にしっかりと綺麗にしてあげた方がいいので、しっかりとやるようにしております！
綺麗な方が気持ちいいじゃん(・∀・)？
ということで次回は組み付けていきます！
ではでは(´▽｀)