GSX250R、エンジン警告灯点灯！のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、光石研さんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
あるある(・∀・)
レモンサワーのCMに出られてますね！
バイプレイヤーズとしても大活躍！！！
お誕生日おめでとうございます！
先日、GSX250Rでエンジン警告灯の点灯修理をご依頼頂きました！
早速履歴をチェックすると、
GP（ギヤポジション）センサー回路の不良
ということでギヤポジションセンサーを交換していきます！
右のカウルを取り外します！
白い三角のカプラーがセンサーのカプラーです！
センサー自体は左側なのに、わざわざこちらまで配線が来てるんですね(・ω・)
ビニール紐を通し、配線の通しを記録します！
クランクケース裏を通っており、非常に狭いです(・ω・)
メインのセンサーを取り外します！
スプロケットカバーを開け、
こちら！
大体がシフトレバーの根元にあります。
取れました(・∀・)
オイル交換も同時に頼めれましたが、抜くと強烈なオイル希釈！
燃料や水が混入してしまってるんですね。
燃料希釈は万病の元です。
オイルフィルターも同時交換！
こちらもすごいです(・ω・)
できる限り抜き切るために、しばらく放置です。
スプロケットカバーを清掃！
ピカピカ(・∀・)
新品のギヤポジションセンサー！
古いものは線傷が入ってますね。
こういう時は念の為、ピンとスプリングも交換しておいた方がいいです。
小さい部品で安い上に要なので。
新品のピンとスプリングを組み付け！
センサーを取り付けます！
通しておりたビニール紐をくくりつけ、
引っ張り上げます！
エンジンオイルを入れ、オイル量を調整！
ギヤをガチャガチャやり、問題がないことを確認します！
最後に故障コードを消して、
作業完了！
毎回コードは消去しないと残ってしまい、残ると次回の点灯時に困るので、毎回消すようにしてもらいましょう。
と、GSX250Rには珍しい？修理でした！
2012年あたりの頃のモデルは割と故障の多い箇所でしたが、最近は見なくなりましたね。
ジクサーあたりは何件かやったことがありますが、それも多いという感じではないです。
上にも書いた通り、オイル希釈は万病の元！
オイル管理や日々の暖気運転などを心がけるようご注意ください。
急なトラブルで驚きましたね。
これからのアドバイスなども僕らなりにでき、良かったかと思います。
相棒といいお付き合いができるようサポートさせて頂きます！
この度は、ご依頼ありがとうございました！！！