レッツ、スタンドがガタガタする。のお話。
皆さま、こんにちは!
今日は、鼠先輩さんのお誕生日!
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
知っている世代も減った?気がしますね!
流行ったのも16年くらい前みたいですからね(・ω・)
16年…(・ω・)!?
お誕生日おめでとうございます!
先日、レッツでセンタースタンドがガタガタするとご相談を頂きました!
世代問わず愛されるベージュカラー!
![](https://autoalpha-koide.com/blog/wp-content/uploads/2024/03/20220705_203259.jpg)
早速スタンドを見てみると、「バイーン」となりますね(・ω・)
これでは、引っかかってしまったりと危ないです!
取り外していきます!
クリップを取り外し、
![](https://autoalpha-koide.com/blog/wp-content/uploads/2024/03/20220707_115024.jpg)
車体を持ち上げ、取り外します!
![](https://autoalpha-koide.com/blog/wp-content/uploads/2024/03/20220707_115136.jpg)
新品との比較!
![](https://autoalpha-koide.com/blog/wp-content/uploads/2024/03/20220707_115906.jpg)
シャフトの通る穴が楕円になってます。
![](https://autoalpha-koide.com/blog/wp-content/uploads/2024/03/20220707_115926.jpg)
反対側も!
こちらに関してはちぎれてしまいそう(・ω・)
![](https://autoalpha-koide.com/blog/wp-content/uploads/2024/03/20220707_115938.jpg)
エンジン側も楕円ぽいです。
![](https://autoalpha-koide.com/blog/wp-content/uploads/2024/03/20220707_115321.jpg)
こちらは、ササっと換えられるものではないため、とりあえずはこのままですね(・ω・)
![](https://autoalpha-koide.com/blog/wp-content/uploads/2024/03/20220707_115336.jpg)
スタンドにクッションゴムを取り付けます!
![](https://autoalpha-koide.com/blog/wp-content/uploads/2024/03/20220707_115518.jpg)
これでOK!
![](https://autoalpha-koide.com/blog/wp-content/uploads/2024/03/20220707_115840.jpg)
スタンドスプリングが引っかかるところのエンジン側です!
![](https://autoalpha-koide.com/blog/wp-content/uploads/2024/03/20220707_120007.jpg)
これも見比べると、
![](https://autoalpha-koide.com/blog/wp-content/uploads/2024/03/20220707_120013.jpg)
減りに減ってますね!
![](https://autoalpha-koide.com/blog/wp-content/uploads/2024/03/20220707_120034.jpg)
こちらもこれでOK!
![](https://autoalpha-koide.com/blog/wp-content/uploads/2024/03/20220707_120250.jpg)
シャフト!
もうこの時点でクビレがわかってしまいます(・ω・)
![](https://autoalpha-koide.com/blog/wp-content/uploads/2024/03/20220707_120345.jpg)
ほそーいです(・ω・)
![](https://autoalpha-koide.com/blog/wp-content/uploads/2024/03/20220707_120347.jpg)
別のものかと思うくらい(・ω・)
![](https://autoalpha-koide.com/blog/wp-content/uploads/2024/03/20220707_120351.jpg)
これら一式を交換しました!
![](https://autoalpha-koide.com/blog/wp-content/uploads/2024/03/20220707_120838.jpg)
最後はスプリング!
![](https://autoalpha-koide.com/blog/wp-content/uploads/2024/03/20220707_120845.jpg)
こちらも引っかかる所が綺麗に減ってます。
![](https://autoalpha-koide.com/blog/wp-content/uploads/2024/03/20220707_120904.jpg)
こんな感じ(・ω・)
![](https://autoalpha-koide.com/blog/wp-content/uploads/2024/03/20220707_120930.jpg)
スプリングを取り付け、
![](https://autoalpha-koide.com/blog/wp-content/uploads/2024/03/20220707_121113.jpg)
作業完了\(^^)/
![](https://autoalpha-koide.com/blog/wp-content/uploads/2024/03/20220707_122533.jpg)
交換後はこんな感じ!
しっかり「カチッ」っと戻りますね!
これで引っかかったりしないで安心してお使いいただけます(´▽`)
原因としては、スタンドをかけたまま上に乗られる方(休憩など)に多く見られるような気がします!
スタンドをかけたまま人が乗ることは想定されていたいと思うので、その点ご注意下さい!
こちらは他のメンテナンスもお受けしたので、続きます!
ではでは(・∀・)ノシ