相模原市中央区のスズキバイクショップ。
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日刊☆三代目

GSX-S750、アグラス製バックステップお取り付け!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、富澤たけしさんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

サンドウィッチマンのトミー!
最近バナナサンドで相模原に来ていたみたいで、見てみたかった…!
リアルタイムであのシンデレラストーリーを見てましたし!
ピザ屋の出前のネタは鉄板ですね(・∀・)
お誕生日おめでとうございます!

お付き合い頂いたGSX-S750の記事も今日が最終回!
アグラス製バックステップを取り付けていきます!

AGRAS製の商品はアルミ削り出しで美しい(・∀・)

まずは、純正左側!

右側!

お取り付けです!
しっかりと養生します!

まずは、純正のステップを取り外します!
裏側のスプリング等々を丁寧に外していきます!

取れました!

ステップがゴッソリとないのも新鮮!

バックステップを取り付けていきます!

取り付け!

細かな位置を調整しながらボルトやナットを締め付けていきます!

お次は左側!

交換!

シフトレバーの根元を取り付け、

高さを調整しながら、ボルトとナットを締め付けていきます!

と、途中感はあるもののこれ以上の写真がなく、ここで終わりです…。

なぜ撮らなかったのか、自分…(´ω` )
最初は一生懸命撮ってるのに…(´ω` )

記事の写真は中途半端ですが、作業はしっかりと最後までやらせて頂きました!

また、他の修理もご依頼頂きましたが、それはまたの機会に載せさせて頂きます!

この度は、当店に色々と合わせて頂き、ありがとうございました。
また嬉しいお言葉も印象に残っております!
その他のメンテナンスでもお待ちしておりますので、お気軽にご相談下さいませm(__)m

この度は、ご利用ありがとうございました!!!

GSX-S750、U-KANAYAレバーお取り付け!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、羊肉の日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

4(よ)2(に)9(く)で「ようにく」の語呂合せで
北海道のジンギスカン食普及拡大促進協議会が制定したそうです!
美味しいジンギスカンが食べてみたい(・∀・)

GSX-S750の作業はまだまだ続きます!

今回はレバー交換もさせて頂きました!

当店激推しのU-KANAYAのレバーセット!

スタンダードタイプ、ロングレバーセット!
ロングレバーと言っても、通常の長さのものです!

ツヤケシのレバーがブラック、アジャスターがブラック!
黒・黒で渋いレバーです(・∀・)

箱から少し見えるのもテンションが上がりますね(・∀・)

開封!!!
シンプルではあるものの、渋くてカッコイイ!!!

まずは、ブレーキ側!

レバーの遠い近いの調整は元々付いていましたが、ノブの方が使いやすくて良さそう!

クラッチ側も!

こちらは調整機構が付くので、手の小ささで操作に悩まれている方は
しっかりした社外レバーの選択はオススメです!

お取り付け!

メカメカしくて、カッコいいです(・∀・)

ブレーキ側も!

カッコイイだけでなく、使用感も良くなるのがこの商品の良いところです!!!

と、トップブリッジからレバーまで交換させて頂きました!

交換前と並べてみました!
比較して何となくわかるかな…?
サイドスタンドの写真しか残ってないのが少し心残りです…。
レーシングスタンドで撮っておけばよかった…。

と、これだけでは終わらずにまだ続きます!

では、また明日の最終回でお会いしましょう(・∀・)ノ

GSX-S750、アグラス製トップブリッジお取り付け!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、缶ジュース発売記念日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

1954年のこの日、明治製菓が日本初の缶ジュース「明治オレンジジュース」を発売したそうです!
当時としては画期的だったんでしょうね(・∀・)
缶で飲むジュースは少し特別な感じがして好きです(*´▽`*)

一昨日の続きで、AGRAS製トップブリッジを
お取り付けさせて頂きました!!!

アルミの削り出しが美しい!!!

ピカピカ(・∀・)です

GSX-S750はハンドルポジションで乗車姿勢のキツさに悩まれている方も少なくないモデルですね!
ポジションのことは当店でも相談が多い機種です!

早速お取り付け!

まずは、左右レバーを取り外します!
こちらは後で交換する為に外します!

バーエンドを取外し、

スイッチボックスを取り外します!

右側のスロットルグリップも取外し!

左グリップも外しましたが、今考えるとなぜ外したのかわかりません(・ω・)
今回はハンドルをゴッソリ抜くので、外す必要はなかったです…(・ω・)

これでハンドルの取外し準備が完了!

ハンドルの位置を何となく記憶します!

最後に扱いの難しいマスターシリンダーを取り外します!

浮かせておきながら、ハンドルを抜いていきます!

抜けました!

ステムナットのキャップを外し、

ステムナットを緩めます!

外せました!

これでトップブリッジが抜けます!

抜けました!

ハンドルロックのストッパーを移設します!

ネジロックは丁寧に取り除きます!

ネジロックを再塗布し、ストッパーを取り付けます!

組み付け準備完了!

トップブリッジを差し込み、付属のステムナットで締め付けます!
ピカピカなので、少し緊張(((・ω・)))

締め付けられました!

ここからバタバタとハンドル周りを組み付けます!

メーカー比較値で少しバックするみたいですね!
ケーブル類も純正が使えるとのことでしたが、若干突っ張ります。

なので、ハンドルポジションはだいぶ限られた位置になります。
ちょっと工夫をしないと鬼ハン気味になり、ヤンチャな雰囲気に…。
そうならないように組み付けました!

と、まだまだ作業の途中ですが、記事を分けたいので、続きは明日!

では、また(・ω・)ノシ

GSX-S750、転倒修理!②のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、大木こだまさんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

チッチキチーの人(・ω・)?
一世を風靡しましたね!
チッチキチー(・∀・)b
お誕生日おめでとうございます!

昨日の続きです!

部品が届いたので、エンジンカバーを交換していきます!

パカっと取り外し、

ガスケットを綺麗に剥がします!

新しいのでサクッと取れました!

こういう穴はついつい覗きたくなるのが、人の性(・∀・)

コンロッドとピストンが見え、「すげー、すげー」と大興奮(・∀・)

取り外した部品は洗浄し、脱脂まで行います!

カバーからステーターコイルを取り外し、

新しいカバーに

取り付けます!
緊張します(((・ω・)))

取り付きました!

凹みに配線を沿わせ、

ステーで

固定!

貫通しているカバーのボルトにガスケットを取り付けます!

エンジン本体側に薄く液体ガスケットを塗り、

カバーガスケットを取り付け、

カバーを取り付けます!

外したプラグに新しいガスケットを入れ、

配線を元に戻します!

液体ガスケットが乾いたであろう頃にエンジンオイルを入れ、

エンジンを始動し、オイル量を調整します!

最後に充電関係を触っているので、しっかりと充電をしているかもチェックをします!

すべての作業が完了したら、外装を取り付ける前に軽く清掃!

(/ω・\)チラッ

と、ここで純正部品の交換作業は完了です!

次回からは、カスタムを含めた修理を書かせて頂きます!!!
では(・∀・)ノシ

GSX-S750、転倒修理!①のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、世界ペンギンの日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

南極大陸のアデリーペンギンが、夏の繁殖後に海に移動する途中、
毎年この日前後にマクマード基地を通過することから、ペンギン研究者が制定したそう!
可愛い記念日ですね(・∀・)

先日、GSX-S750の転倒修理をご依頼頂きました!

2019年モデルの鮮やかな青です(・∀・)

左側への転倒。
キズは全て直してほしいとのご希望です。

修理と同時にせっかくならとカスタムのご依頼も頂きました!
早速作業です!

まずは、アンダーカウルを取り外し、

エンジンオイルを抜き取ります!

エンジンカバーを交換する準備をするのですが、配線が奥まで(・ω・)

サイドカバーも取り外し、

配線が見えたので、

抜いておきます!
追加発注があったので、それ待ちで作業をします!

ウインカーを交換していきます!
ヘッドライト上のカバーを取り外し、

ヘッドライト本体を取り外します!

ウインカーの配線を取り、

ウインカーを取り外します!

新しいものを取り付け、ここは完了!

お次は、外装!

ミズノのマークみたいなカバーを取り外し、

GSX-Sのエンブレムのカバーも取ります!

こちらはバラバラにし、

新しいものを

組み立て!

ミズノのマークみたいなカバーも

クリップを取り付け、

組み付け準備完了(`・ω・´)ゝ

組み付け!
後ほど、Sマークを貼り付けます!

お次は、サイドスタンド!

ナットを取り外し、

再使用の部品は洗浄し、

新しいスタンドを取り付けます!

折角なので、ナットは新品に!

締め付け!

スプリングを取り付け、交換作業完了!

サイドスタンドの地面との接地面はゴムで保護をしておきます!
新車時に付いているゴムは取っておくとこんな時に便利です(*´▽`*)

これでしばらく過ごすこととします!

と、途中ですが、長くなったので続きはまた明日!

では(*・ω・)*_ _)ペコリ

GSX-S750、キジマ製LEDウインカーお取り付け!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、雛祭り!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

女の子の健やかな成長を願う伝統行事です!
各家庭でお祝いしたりするのかな(*´▽`*)?
僕のおうちは昨日お祝いをしたので、今日は通常の日ですが(・∀・)
女の子にとって、良い一日となりますように(∩´∀`)∩

グリップの交換をさせて頂いたGSX-S750ですが、
キジマ製LEDウインカーへの交換もご依頼頂きました!

車種専用設定があるキジマ製は安心感バツグン(・∀・)

内容はこんな感じ!
専用というだけあって、細かいパーツまで入っているのは素晴らしい!

早速お取り付け!
リヤフェンダーを取り外していきます!

取り外せました!

裏返し、

配線などをバラしながら、

ウインカーを取り外します!
大きさもこれだけ小さくになります!

ナットでウインカーを留めながら、配線をまとめていきます!

スリムでカッコイイ(・∀・)イイ!!

ウインカーを点滅させるため、リレーを交換します!

これも同封しているのは助かります(*´▽`*)
さすが専用設定\(^^)/

フロント部分も交換していきます!

ヘッドライトをお辞儀させ、

取り付けナットを緩め、

取り外します!

LEDウインカーを取り付けます(・∀・)

片側は交換完了!
こうやって見比べると本当に違いますね!

反対側も交換していきます!

左右ともに交換できました(・∀・)

リヤはこんな感じ!

スリムでスタイリッシュ!
名の知れたメーカー様なだけに安心度が違います!!!

フロントはこんな感じ!

キリッとした顔つきに合うウインカーデザインです(*´▽`*)

と、ウインカーまで交換させて頂き、乗り心地とスタイリング共に良いカスタムとなりました!
このLEDウインカーは人気で当店でもよくお受けする部品です!

これからバイクが良い時期なので、車両のご購入と一緒にご検討頂ければ幸いです(*^^*)

今回はカスタムのご依頼ありがとうございました!
これからいい時期!
ツーリングでご一緒するのが楽しみです\(^^)/

この度は、ご利用ありがとうございました!!!

GSX-S750、「PROGRIP」防振GELグリップお取り付け!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、田原俊彦さんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

トシだよ(・∀・)
いまだにずっとアイドルなのがすごい!
テレビでちょこちょこ見かけますが、男から見てもカッコイイ(*・ω・)
お誕生日おめでとうございます!

先日、GSX-S750に「PROGRIP」防振GELグリップと
ヘルメットロックのお取り付けをご依頼頂きました!

白いGSX-S750に赤いホイールは痺れます(・∀・)

今回は、プログリップの防振GELグリップをお取り付けさせて頂きます!

早速お取り付け!

左側から交換!

グリップのノリを剥がしながら取り外していきます!

取れました!
残ったノリも綺麗にとります!

お次は、右側!

スロットルカラーごと取り外します!

今回は、キジマ製のスロットルグリップを使います!
削る手間が省け、純正にもすぐに戻せるので、グリップ交換時のオススメ商品です( ´ ▽ ` )

スロットルカラーを取り付けたら、グリップを取り付けていきます!

グリップボンドは専用のものを使います!

右側が差し込み終わったら、左側も取り付けていきます!
(申し訳ございません、完成の写真を撮り忘れてしまいました…。)

キジマ製ヘルメットロックのお取り付けもご依頼頂きました!

プレートとロック本体です!

タンデムステップを取り外してのお取り付け!

ステップを取外し、

こんな感じでステップと共締めです!

タンデムステップ取り付け時はネジロック剤の再塗布をお忘れなく!
(申し訳ございません、完成の写真を撮り忘れてしまいました…。)

折れたステップバーも交換します!

お持ち込み頂いた折れたステップからバンクセンサーを取り外し、ネジロック剤を取り除きます!

ステップバー本体を取り外します!

新品のバー(・∀・)

清掃と給油をしながらお取り付け!

クリップを取り付け、

バンクセンサーを取り付けたら、

作業完了です!!!

乗り心地と使い心地の良くなるカスタムでした(*´▽`*)

こちらのGSX-S750は他にもご依頼頂いたカスタムがあるので、それはまた次回!

明日は毎月のキャンペーンのご案内です!
では(・ω・)ノシ

GSX-S750、ヨシムラ製マフラー「R-11Sq」お取り付け!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、矢口真里さんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

あの件以来、少し芸風が変わった気がしますが気のせいでしょうか(・ω・)
今も今で良いですけどね!
お誕生日おめでとうございます!

今回は、同時にご依頼頂いたYOSHIMURA製マフラー「R-11Sq」を
お取り付けしていきます!

まずは、純正マフラーを取り外します!

ネジ二本で取れます!

スッキリです!

こちらがマフラーです!
尖ったデザインでエッジの効いたGSX-S750にはピッタリですね(・∀・)

お取り付け!
(作業途中がなく、申し訳ございませんm(__)m)

少しお値段の張るマフラーですが、個人的には一番好きな形です(*´▽`*)

排気音も迫力があります!

本当に良いスタイリングのマフラーです(´▽`)

今回も写真は少なめでしたがいかがでしたでしょうか?
数種あるヨシムラマフラーでこれがある機種では、このマフラーを推しております!
R-77もALPHAもカッコいいですけどね(・∀・)

今回はまとめてのご依頼ありがとうございますm(__)m
これで快適にカッコよくお乗り頂けるかと思います!
今後もよろしくお願い致します!!!

この度は、ご購入ありがとうございました!!!

GSX-S750、ヨシムラ製ウインドアーマーお取り付け!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、メロディのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

マイメロディというのはキャラクター群で、あの子はメロディというそうです(・ω・)
確かにアニメ作中も「メロディ」といっていた気がします。
うちの娘ちゃんはクロミちゃん派です(・∀・)
お誕生日おめでとうございます!

昨日の続きで、同時にご依頼頂いたYOSHIMURA製ウインドアーマーを
お取り付けしていきます!

高級感のある箱です!

パカっと開くと、丁寧な梱包はさすがヨシムラ!

まずは、このステーを取り付けます!

当てて、

取り付け、

ゴム製のナットを取り付けたら、

スクリーンを取り付けます!

ルックス良しで、ボルトやナット一つ一つがしっかりとしております!

風対策も期待できそう(*´▽`*)

と、写真が少なめでしたが、いかがでしたでしょうか?

たまにご依頼頂く、ヨシムラ製ウインドアーマー!
毎度質感の良さに驚かされます(・∀・)

まだ別記事でご紹介したいものがあるので、それは木曜日に!

明日はお休みですので、ご注意下さい!
では(*・ω・)ノシ

GSX-S750、新車用品「ETC・LEDヘッドライト」お取り付け!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、平井堅さんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

地味に好きな歌手さんです!
声もそうですが、曲も最高に良いです!
インド人のPVを見た時は心配になりましたが(・ω・)
お誕生日おめでとうございます!

先日、新車のGSX-S750をご購入して頂き、
カスタムのご依頼を頂きました!

グレーとブラックが渋くてかっこいい(*・ω・)

今回お取り付けの部品はこちら!

・ミツバサンコーワ製ETC2.0車載器「MSC-BE700S」
・デイトナ製USB電源
・スフィアライト製LEDヘッドライト「RIZINGⅡ」
・スフィアライト製LEDポジション球
・デイトナ製エンジンプロテクター
・キタコ製電源取り出しハーネス

と、盛りだくさん(・∀・)
ありがとうございましたm(_ _)m

まずは、電源取り出しハーネスから電源を頂きます!

取り付けのために外装をバラしていきます!

ヘッドライトを取り外し、

LEDヘッドライトを組み込んでいきます!

純正バルブを取り外し、

組み込み!

ポジション球も同じ色に合わせていきます!

スフィアライトさんでまとまるので、助かります(*・ω・)

お取り付け!

配線の取り回しを考え、決まったら車体に取り付けます!

ETCのインジケーターやUSB電源の位置を決めていきます!
そして、取り付いているステーはまた別の部品をご依頼頂いたので、別記事で書かせて頂きます(・∀・)

配線をはわせるために後ろ側もバラします!

タンクも上げ、目立たないよう丁寧に配線を通します!

お次はエンジンプロテクター!
立ちゴケの時の強い味方!

テープを貼り、準備完了!

エンジンマウントボルトを取り出し、

指定の部品を付属の長いボルトでお取り付け!

できました(*・ω・)

反対側も同じように

取り外し、お取り付け(`・ω・´)

追加でヘルメットロックもご注文頂いたので、それも取り付けていきます!

タンデムステップを

取り外し、

ネジロック剤を取り、

新たに塗り直します!
タンデムステップ脱落防止のため、これは非常に大事です(*・ω・)

ヘルメットロックごとお取り付け!

配線をまとめつつ、ヒューズは取り出しやすい場所に!

本体を設置していきます!

キジマ製セルフラップスリーブでまとめると綺麗でスッキリします(*・ω・)

と、ザザッとした記事でしたがいかがでしたでしょうか(*´▽`*)
配線などは綺麗にまとめると、後々の整備でも苦労しません!
使い勝手もいいです!

まだ用品のご依頼を頂いているので、明日はまた今日の続きです!

では(*・ω・)ノシ