GSX250R、フロントフォークオイル漏れ修理！②のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、山本博さんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
ツッコミがワンパターンと言われがちですが、あの濃い二人の中にあっさりのツッコミで調和がとれている気がします！
「んー、なんだー」なんてのはクセになります(・∀・)
お誕生日おめでとうございます！
バラしたGSX250Rのフロントフォークを組み立てていきます！
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スズキ純正のフロントフォークオイルを使いながら組み立てます！
清掃した部品に新品部品を組み込みながら、フォークオイルを塗り塗りして組み立てます！
これで合体準備完了！
合体(｀・ω・´)
反対側も同じように塗り塗りしながら組み立て！
こちらは新品のインナーチューブ！
準備をして、
合体(｀・ω・´)
インナーチューブとアウターチューブをボルトで固定したら、シール類の組み付け！
インナーチューブの端っこを保護し、
シールを打ち込みます！
クリップで固定！
ダストシールを入れる際も端を保護し、
圧入完了！
これでフロントフォークの形になりました！
反対側もただの作業にならないよう集中しながら組み立てます！
保護し、
打ち込んで、クリップで固定！
ダストシールを入れる際も保護し、
圧入！
反対側も組み立て完了！
フロントフォークオイルを指定量入れます！
最近は最後にオイルレベルの調整もするので、指定量より少し多めに入れてます！
フロントフォークを上下し、フォーク内に入っている空気を抜きます！
エアーがポコポコと出てきます(・∀・)
エア抜きが終わり、油面が落ち着いたところで高さの調整です！
しっかりと測定します！
最後の重要箇所ですね(*´▽｀*)
スプリングを入れ、
スペーサーを入れ、
キャップを閉めたら、完成！
反対側も油面を測り、
諸々部品を組み込んだら、完了！
車体に取り付け、
アクスルシャフトもストレスなく、シュルシュルと入ります(*´▽｀*)
綺麗にしたスタビライザー！
フロントフェンダーやホイールを組み付けたら、作業完了！
凛々しい姿(・∀・)
綺麗になり、一安心です(*´▽｀*)
これで試乗をし、問題ないようであればお渡しとなります！
意外と気が付きづらいフロントフォークの漏れ！
今回はお客様からの申告で、しっかりと見られているところが素晴らしいと思いました！
前回の記事にも書きましたが、オーバーホールの要は清掃にあると思っております！
たまにしか触らないところなので、外した時はしっかりと綺麗にして組み付けてもらうようにして下さい(｀・ω・´)
今回もご入庫ありがとうございました！
しっかりと清掃し、綺麗にさせていただきました！
またのご入庫をお待ちしております！！！
この度は、ご依頼ありがとうございました！！！