相模原市中央区のスズキバイクショップ。
スズキ新車バイク販売、中古車販売、各種メンテナンス、カスタムなど

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日刊☆三代目

[新車用品]SV650、ETCお取り付け!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、要潤さんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

かなめじゅんさんこと、よううるおさん!
ん、逆(・ω・)?
トータルテンボスの漫才でのフレーズが忘れられません!
お誕生日おめでとうございます!

先日、SV650をご購入頂き、 ETCのお取り付けをご依頼頂きました!

と言っても、だいぶ前の作業になってしまいました(^_^;)

今回はお乗り換えで前のモデルからの移設でした!

まずは、外装を取り外し、タンクを持ち上げて行きます!

ここまでやると、だいぶ作業がしやすいです!

インジケーターの設置!
キー横に取り付けました(*・ω・)

アンテナを設置したら、後ろまで配線を通して行きます!

綺麗にまとめながら、通します!
少し工夫をして通していくと、どれがETCの配線かわからないくらい綺麗にまとまります( ´ ▽ ` )

電源を取り、配線をまとめます!

ヒューズは取り出しやすい場所に設置します!

車載器はこちらに!
SVはちょうどいいスペースがあり、助かります(*・ω・)

最後は点灯と作動の確認!
読み込みを確認したら、念の為、ETCチェッカーも使います!
問題なければ、ETCのお取り付けは完了です(`・ω・´)

追加でご注文頂いたキジマ製ヘルメットロックのお取り付けもします!
もはや、マストアイテム!

タンデムステップを取り外し、

脱落防止でネジロック剤を塗布します!

お取り付け!
簡単ですが、ネジロック剤の塗布もあるので、バイク屋さんにお願いしたほうが
後々のトラブルなどは少ないかもしれません( ´ ▽ ` )

ETCも綺麗に取り付き、満足して頂けました!
新車ご購入時に色々とまとめて付けて頂くと、その分綺麗にまとまったり、配置も上手くいきます!
ご購入の際は、その点も是非ご相談下さい(´▽`)

ツーリングに快適なものを取り付けさせて頂きました!
これで楽しく快適にツーリングに行けますね!
コロナが落ち着いたら、一緒に遊びましょう\(^^)/

この度は、ご購入ありがとうございました!!!

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SV650、「EDR-21」ドライブレコーダーお取り付け!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、レイザーラモンHGさんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

最近は、RGさんの方がテレビ露出は多いですが、二人の漫才も非常に好きです(*・ω・)
レイザーラモンとして出ることは少ないですが、出ているとちょっとテンションが上がります!
お誕生日おめでとうございます!

先日、SV650にドライブレコーダー、LEDヘッドライトのお取り付けをご依頼頂きました!

ブラック×ブルー!
このカラーも人気でしたね(*・ω・)

点検と同時のご依頼でしたので、すでにバラバラです(・ω・)

まずは、LEDヘッドライトを取り付けていきます!
ヘッドライト本体を取り外します!

信頼と実績のスフィアライトさんのLEDバルブ!
車検もバッチリ通るのでおすすめです( ´ ▽ ` )

土台を取り付け、

ゴムカバーを付け、

LEDバルブ本体を取り付けます!

クランプを一つ用意し、

向かって右側の空いている部分に

スクリューで取り付けます!
これで配線をまとめやすくなりました(・∀・)

カプラーを取り付け、

テープで保護します!

コントローラーを固定することにしました(・ω・)

お次は、今回のメインディッシュ
ミツバサンコーワ製ドライブレコーダー「EDR-21」
GPSなしの2カメラタイプです!

フロントカメラはこの辺りかな?

試し付けをします!

ヘッドライト上のカウルも取り外し、スイッチを取り付けていきます!

リヤカメラはこちらに仮付け!

ドラレコ本体の設置は、お客様と相談の結果、こちらの突起を削ることに!

こんな感じ!

これですっぽり収まります!

そして、配線を通し、

まとめていきます!

ETCなどの配線も考えながらまとめます!

プラスとマイナスの線も最低限で取り出します!

形になったら、全てをしっかりと貼り付けます!

最後にスマホと本体を接続し、

時刻の設定やカメラ位置の調整をし、試乗をして、
しっかりと撮れて記録されることを確認したら、作業が完了となります!

キッチリと取り付き、ご覧頂けるサンプル映像も撮れ、
ご納車時に一緒に確認をして頂きました!

数年前から怖い事故などのニュースも増え、この辺りの需要は非常に高くなってます!

ミツバさんも来春には新型を出すみたい?なので、それも非常に楽しみですね( ´ ▽ ` )

バイクによって取り付け方や取り付く条件が色々と違うので、
気になる方はお気軽にご相談下さいませ\(^^)/

いつもカスタムからメンテナンスまでお任せ頂き、誠にありがとうございます!
ロングツーリングに行かれる前の安心装備!
しっかりと付けさせて頂きましたので、ツーリングをお楽しみ下さいませ!

この度は、ご利用ありがとうございました!!!

SV650、車検整備!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、高梨臨さんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

今期はアンラッキーガールに出られてて、また面白い役でしたね!
美人さんだから余計に面白い演技が際立ちます!
お誕生日おめでとうございます!

先日、SV650の車検整備をご依頼頂きました!

白多めで爽やかなカラー(*´▽`*)

まずは、ブレーキの清掃から!

パッドなどを外し、清掃!

ピカピカ(・∀・)

パッドなどの構成部品も

ピカピカ(・∀・)

組み立てて、こちらは完了!

反対側のキャリパーも

パッドなどを取り外し、

ピカピカ(・∀・)

こちらも構成部品を

ピカピカ(・∀・)

フロントホイールのチェック!
ベアリングは問題なしでした(*´▽`*)

綺麗にして、組み付けます!

お次は、リヤ周りのチェック!

車体からホイールを取り外し、

スイングアーム裏を清掃!

ピカピカ(・∀・)
普段手の入りづらい場所だからこそ、しっかりと綺麗にしておきます!

キャリパーも清掃!

綺麗にし、潤滑剤を塗り、組み付けます!

こちらもベアリングなどをチェックし、問題がなければ、綺麗にし、組み付けます!

ドライブチェーンは調整・清掃・給油!

これだけでホイールの回りがだいぶ良くなります!
チェーンって重要だな。といつも思う次第です(・ω・)

サイドスタンドの清掃・給油を行います!

外して、清掃!
グリスを塗り、組み付けます!
ケガをするんじゃないかってくらい戻りが良くなるので、是非試してみて下さい(・∀・)

タンクを持ち上げ、エンジン周りのチェックです!

エアクリーナーのチェック!

綺麗ですね(・∀・)
清掃して組み付けます!

お次は、スパークプラグ!

Vツインですが、4本付いているので、それを全て外します!

こちらは汚れてます(・ω・)

清掃!
もう少し頑張ってね(・∀・)

レバーを取り外し、マスターシリンダーのチェック!

レバーも給油を行います!
ついつい軽視いがちなレバー給油ですが、ブレーキ周りの部品を長持ちさせるためには重要です!
油分がなさそうだ!となったら、すぐに実施してあげて下さい(*´▽`*)

クラッチ側も取外し、

清掃と給油!

ここから、

・各部緩みチェック
・オイルや冷却水の漏れチェック
・可動部への給油

を行い、車検の検査を通し、合格すればご納車となります!

点検記事とあまり変わりませんが、車検というのは、要は二年点検!
検査の合格ももちろんのこと、その前の点検も大事です!
車検時期が近い方はしっかりとした点検込みでの車検でお考え下さい(´▽`)

長いお付き合い、いつもご利用ありがとうございますm(__)m
大イベントの車検が終わり、これでしばらくは安心ですね!
またツーリングイベントもお待ちしております!!!

この度は、ご利用ありがとうございました!!!

SV650、新車用品「ETC・グリップヒーター」お取り付け!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、ガダルカナル・タカさんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

たけし軍団の方で、面白く、人も良さそう!
殿!と入れるツッコミも面白い(・∀・)
お誕生日おめでとうございます!

先日、新車のSV650をご購入して頂きました!

マットブラックに青ホイールの映える一台(*・ω・)

今回はこちら!

・ミツバサンコーワ製ETC2.0車載器(移設)
・キジマ製グリップヒーター「GH10」

早速お取り付け!
外装を取り外していきます!

ETCのアンテナとインジケーターを設置!

グリップヒーターをお取り付けしていきます!

スロットルグリップを取り外します!

GH10が専用品と言われる秘密はこちらのカラー!
グリップヒーター本体が取り付いている握り手とスロットルケーブルの取り付くカラーを組み合わせ
その機種にあったスロットルグリップにします!
これは革新的でした(・∀・)

SV650用はこれですね!
形も激似なので、本当に驚きます!!!

これで再現できました!

ケーブルを取り付け、車体にお取り付け!

スッキリと付く上に、グリップボンド剥がれの心配が少ないのも嬉しい!
これを知ってしまってからは、これ一択となりました!

反対側も取り付けていきます!

グリップを取り外し、

純正のボンドを落とし、

取り付け!

ウインカーでスイッチを押さないよう位置を決めて、取り付け!

こちらのスイッチもGH07より押した感じがいいです!
GH07もこのスイッチにしてもらえたら嬉しいな(・∀・)
あとは、あんな工夫やこんな工夫が妄想のように広がります(・∀・)ニヤニヤ

反対側はこんな感じ!
グリップヒーターを取り付けられている方はお分かりかと思いますが、
どうしてもできてしまうすき間が少ないですね!
あとは、何と言っても、一体による安心感!
グリップがカチッと付いているって素晴らしい!!!
(ちょっと褒め過ぎかな?)

各配線を通し、

まとめます!

ETC車載器はこちらに!

すっぽりとハマるのは、ミツバサンコーワさんの機械が薄いから!
ただ、少し長いので、オートバイによって付け分けるのも手かもしれませんね!

インジケーターはここ!
LEDランプが小さく、スタイリッシュなのも方が高い点です!
新しいモデルにはカッコよく付けたいですよね(・∀・)

と、用品をお取り付けさせて頂き、僕的な良いと思う点?をご紹介させて頂きました!
GH10はキジマさんのサイトに記載のないモデルでもしっかりと付きます!
その辺りも含め、お取り付け時はご相談下さい(*^^*)

僕らも「何となくその部品」というわけではなく、色々と見て付けているからこそ、
「より良い物を!」ということでオススメしております!
何でもそうですが、使い方や使用頻度でお取り付けの方法やオススメする部品は変わってくるので、
そこも含め、しっかりと合うものをオススメさせて下さい(*´▽`*)

車両購入のご相談もお待ちしております\(^^)/

SV650のご成約ありがとうございました!
久しぶりの大型モデルはワクワクですね!
乗り手を選ばない懐深いSVでツーリングをお楽しみ下さい(*^^*)

この度は、ご購入ありがとうございました!!!

SV650、リヤサスペンションスプリング交換(ハイパープロ)のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、中野美奈子さんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

一時代を築いたアナウンサーさんですね!
最近は子育てで忙しいのか露出はないですが!
また活躍されることを楽しみにしております!
お誕生日おめでとうございます!

先日、SV650でリヤサスペンションのスプリング交換をご依頼頂きました!

真っ黒に拘っている一台で渋くてかっこいい(*・ω・)

「コツコツと当たる感じが気持ち良くない」と気にされており、「乗り心地改善に良い!」ということでご依頼頂きました!

SV650の場合、マフラーを取り外し、リヤサスペンションを取り外します!

サクッとサイレンサー部分を取り外し、

タンクをあげ、

マフラーのセンサーの配線を辿りながら、

タンクを下のカプラーを取り外します!

通しがわからなくならないように紐を付け、

引き抜きます!

そしたら、各部ボルトを緩め、マフラー本体を取り外します!

すっきりとした車体(・ω・)

これいよいよ取り外します!

まずは、リンクのボルトを緩め、取り外していきます!

ボルトを緩めたら、良い位置を探し、ジャッキをかけ、リンクボルトを取り外していきます!

リンクユニットがゴッソリと外れました!

ただ、吊られているだけのサスペンション(・ω・)

ボルトを緩め、取り外します!
取り外すまでに工程はだいぶ多いです(・ω・)

外したサスペンションを磨き、

当店では、バネ交換はできないので、ハイパープロ取り扱いのアクティブさんへサスペンションを送り、
交換してもらいます!
購入と一緒であれば、工賃かからずで送料のみでやってもらえます!
嬉しいですね(*・ω・)

戻ってきました!

紫のバネがかっこいい(*・ω・)

ここから組み付けていきますが、せっかくなので、リンク部にグリスを封入します!

カラーを取り出し、

グリスを塗り、カラーを入れます!

車体側も塗り込みます!

そうしたら、サスペンションを組み付けていきます!

バネの傷付き防止で保護をし、

差し込み、ボルトで固定!

リンクユニットも組めたら、マフラーのお取り付け!

各部ガスケットを交換したら、マフラーを取り付けます!

うんうん、かっこいい(*・ω・)

主張しすぎない感じがいいです( ´ ▽ ` )

チラッと覗く紫のスプリング!
機能面だけでなく、ルックスもいい\(^^)/

乗り心地も大幅に改善できたみたいで良かったです(*・ω・)

次はフロントサス!」ともおっしゃられていたので、それも楽しみです!!!
またご依頼をお待ちしております
( ´ ▽ ` )

この度は、ご利用ありがとうございました!!!

SV650、1年点検!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、永山瑛太さんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

いつだか本名に改名されましたね!
あの独特な雰囲気が良いです(・ω・)
お誕生日おめでとうございます!

先日、SV650の1年点検をご依頼頂きました!

爽やかな白とブルーのカラーリング!

早速作業です!
前側から見ていきます!

まずは、ブレーキ!

パッドなどを取り外し、清掃!

ピカピカ(・∀・)

パッドなどの構成部品も

ピカピカ(・∀・)

組み付け!
大分綺麗になりました(*´▽`*)

反対側も同じように

ピカピカ(・∀・)
綺麗なブレーキはブレーキレバーの握り心地も良くなるので、定期的なメンテナンスをオススメ致します!

フロントホイールを取外します!

各部ベアリングチェックや緩みチェックをします!
問題がないので、グリスを塗り替え組み付けます!

リヤ周りをチェックしていきます!

ホイールを取り外し、スイングアーム裏を綺麗にします!

ピカピカ(・∀・)

リヤキャリパーの清掃をしていきます!

ピカピカ(・∀・)
パッドなどの構成部品も綺麗にし、組み立てです!

リヤホイールのチェック!

ベアリングや構成部品は問題なし!
緩みチェックをし、グリスを塗り替えます!

チェーンは調整・清掃・給油!
これだけでもホイールの回りは違いますよ(*´▽`*)

サイドスタンドの給油も行います!

外して、

清掃・給油!
よく使うところだからこそ、しっかりと動くように(・∀・)!

タンクを上げ、エンジン周りのチェック!

エアクリーナーフィルター!

距離的にもまだいけそうなので、清掃し、組み付けます!

スパークプラグのチェック!

四か所バラバラのところにあるので、外すだけでも少し時間のかかる作業です(・ω・)

前側はすき間もあまりないので、丁寧に進めます!

外したら、綺麗に清掃!

こんな感じ!

もう少し頑張って下さい(*´▽`*)

とここから、
・各部緩みチェック
・可動部への給油
・オイル類の漏れチェック
を行い、試乗チェックで問題がなければご納車となります!

乗っていて感じない不具合でも、細かく見てみると見えてくるものもあるので、
点検は毎年受けるよう心掛けて下さい(*・ω・)

今回は新車でご購入後初の点検でしたが、色々と動きが良くなり、
点検の良さをご体感頂けたかと思います!
楽しくお乗り下さい(*´▽`*)

この度は、ご利用ありがとうございました!!!

SV650、1年点検!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、北島三郎さんのお誕生日

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

もう84歳になるんですね!
まだまだお元気で活躍を期待してます!
お誕生日おめでとうございます!

先日、SV650の1年点検をご依頼頂きました!

かっこよくまとまったSV650!

まずは、ブレーキ周りを清掃していきます!

キャリパーピストンを綺麗に磨き、潤滑剤を塗り、動きをよくします!
ピカピカ(・∀・)

ブレーキパッドも綺麗にします!
ピカピカ(・∀・)

反対側も同じように綺麗に!
ピカピカ(・∀・)
動きが違うと、握った時の使用感も全然違います( ´ ▽ ` )

ブレーキパッドももちろん綺麗に!

お次はフロントホイールを取り外し、各部のベアリングをチェックしていきます!
どれも問題なしでした(*・ω・)

後ろ周りに移ります!

ホイールを取り外し、ベアリングのチェック!

ホイールを外さないと手の入りづらいスイングアーム裏を綺麗にします!
各部が綺麗でないと、トラブルにも気付きづらいのでしっかりと各部を綺麗にしておきます!
ピカピカ(・∀・)

リヤキャリパーも綺麗にします!
ピカピカ(・∀・)

フロント同様にリヤパッドも綺麗にします(`・ω・´)

ホイールを組み付け、チェーンの清掃と給油を行います!!!

お次は動く部分の清掃・給油!
まずは、サイドスタンド!

外して清掃!!!
ピカピカ(・∀・)

スタンド本体も外して清掃し、グリスを塗りなおして取り付けます!

ブレーキレバーを取り外し、マスターシリンダーの漏れチェックとレバー給油!

もちろんクラッチ側も

清掃と給油!
レバー給油は省きがちですが、マスターシリンダーやレバー本体を長く使う上で、とても重要な作業です!
キチンと定期的に行うことをオススメ致します(・∀・)

最後は、エンジン周りのチェック!
外装を取り外し、タンクを上げ、各液体の漏れのチェックを行います!

お次は、エアクリーナーフィルターのチェック!
大きな汚れもないので、清掃し、組み付けます!

最後はスパークプラグの状態確認!
Vツインの2気筒エンジンですが、プラグは4本付いているので全て取外し、
一部だけ変なところはないかなどを見ます!

何もなければ、しっかりと清掃し、元々付いていた場所に戻します!

最後に各部締め付けチェックを行い、試乗し、問題がなければご納車となります!!!

点検記録簿で点検箇所としての指示や、やり方の指定がない箇所でもしっかりと見て、
清掃やグリスの塗りなおしをしてあげると、バイクが見違えるほど使いやすくなります!
当店では、そんな点検作業を心掛けております!
その分、お時間を頂きますので、使わないタイミングでのご入庫をよろしくお願い致します!

丁寧に乗られているバイクなだけに点検作業も非常にしやすかったです(*´▽`*)
これから1年、楽しめますように\(^^)/
またお待ちしております!!!

この度はご利用ありがとうございました!!!