レッツ、中古車納車整備「Vベルト交換」のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、もう中学生さんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
しばらく前から再ブレイク！
平和なネタが癒やされますが、またそこに狂気を感じる時があります(・∀・)
またそれも面白いのですが(・∀・)
お誕生日おめでとうございます！
中古車のレッツの最終記事でドライブVベルトを交換していきます！
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中身を取り出し、
清掃します！
清掃が終わったら、ファイナルギヤオイルの交換！
オイルを抜き取り、
入れます！
油面のチェックを行い、ボルトを締め付けたら、完了(｀・ω・´)
ウエイトローラーやダンパーは新品に交換！
レッツ系になり、割れなどはなくなりましたが、Vベルトとの交換はもはやマストですね(・ω・)
綺麗にしたプーリーに入れます！
スズキの場合、ウエイトローラーに向きがあることが多いので、ご注意を！
クラッチシュー周りを清掃！
ピカピカ(・∀・)
ハウジングも！
ピカピカ(・∀・)
ベルトを組み付け、
張ります！
最後にベルトの回転方向を確認します！
キックスターター部分もしっかりと清掃し、給油まで行います！
ここは固着していることもあるので、動きが悪い時は外した時にやってあげるといいかと思います(*・ω・)
と、これで試乗し、問題ないようであればお渡しとなります！
Vベルトの交換も最低限で済み、サラッと終わってしまいました！
ウエイトローラーやダンパーは定期的に交換しておきたい部品ですね！
長々とお付き合いいただきましたが、無事ご納車となりました！
50ccの新車が無くなるので、これからはこういう中古車も一台くらいは持っておいた方がいいのかな？と思っております(・ω・)
今回は妻からの紹介でご購入ありがとうございます！
長く安心できる車両をお渡しできたと思っております(*^^*)
子供同士も仲が良いので、今後もよろしくお願いいたします！
この度は、ご購入ありがとうございました！！！