相模原市中央区のスズキバイクショップ。
スズキ新車バイク販売、中古車販売、各種メンテナンス、カスタムなど

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日刊☆三代目

ジクサー150、メーターのギヤの表示がおかしい。のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、上田晋也さんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

シルシルミシルでは良いキャラ演出でした(・∀・)
うんちくキャラからは想像できないいじりの多いコンビの番組です(・∀・)
くりぃむ系も毎週楽しみです!
お誕生日おめでとうございます!

先日、ジクサー150でギヤの表示がおかしいとご相談を頂きました!

ジクサーでは前のモデルもそうですが、たまにある不具合ですね。
2012年頃のモデルのバイクに多かった不具合で、少し懐かしさもあります。

ということで早速作業です!

スプロケットカバーを取り外し、

このスケルトンの部品がポジションセンサーです!
最初に見た時は驚きました(・ω・)

配線を確認しながら、

外していきます!

車体真ん中あたりにあるカプラーを取り外します!

最後にセンサーを取外します!

エンジンに入っていて、接点の役割のあるピンとスプリングも念のため、交換します!
他機種では、このピンが原因でギヤ表示がおかしいという物もありました!

エンジン側を綺麗にし、

スプリングとピンを入れます!

新品のギヤポジションセンサーを

ネジロックを塗ったボルトで

取り付け!

配線を元の通りに沿わせていきます!

通し終わったら、

カプラーを差し込み、

スプロケットカバーを取り付け、念のため、スピードセンサーも綺麗にします!

元に戻ったら、

ギヤの表示が正しいかを確認します!

上に下にしっかりと確認です!

これで作業は終了です!

ただのギヤ表示だけと思われがちですが、これによって起きる不具合もあったりするので、
おかしいなと思ったら、すぐに交換をオススメ致します!!!

今回は早めに見つかり、新車保証での作業ができ、一安心でした!
これからも楽しく便利にお使い頂ければと思います!
またメンテナンスでお待ちしております!

この度は、ご利用ありがとうございました!!!

本日から通常営業しております!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、木本武宏さんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

チャンスの時間のタイムリープ説はめちゃくちゃ笑いました!
TKOもネタとしては見れなくなりましたが、違う場面で活躍中ですね!
あれも演出というか、愛というかという感じなのかな?
お誕生日おめでとうございます!

本日から通常営業しております!

GW中の方もGW明けの方もいかがお過ごしでしょうか?

当店は本日から通常営業とさせて頂いております!

なお、8日(日)はイベント開催日のため、お休みとさせて頂きます。
GW明け早々のお休みでご不便、ご迷惑をお掛けしますが、何卒よろしくお願い申し上げます。

それでは、皆さまのご来店を心よりお待ちしております\(^^)/

[R4.5.2現在]すぐにご納車可能なバイクと今後の入荷予定について!のお話。

皆さま、こんにちは!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

現在すぐにご納車可能なバイクと今後の入荷予定についてです!

すぐにお渡し可能なバイク!
(車両名を押すと、車両紹介ページに飛べます。そこからお問い合わせも可能です。)

KATANA(2020年モデル)シルバー

ジクサー150(2021年モデル)ブルー
ジクサー250(2021年モデル)ブルー
ジクサーSF250(2021モデル)マットブラック

アドレス110(2022年モデル)白
レッツ(2021年モデル)白

今後の入荷予定についてです!

GSX-S750 ABS(2021年モデル)グレー/ブラック

入荷予定時期:8〜9月頃

ジクサー250(2021年モデル)ブラック(要お問い合わせ)

入荷予定時期:夏頃

Vストローム250(2021年モデル)ブラック

入荷予定時期:5月中ば〜6月初め

アドレス110(2021年モデル)マットゴールド

入荷予定時期:5月中

アドレス110(2021年モデル)マットブルー

入荷予定時期:5月中

レッツ(2021年モデル)ブラック

入荷予定時期:7月頃

コロナの影響で入荷が安定しないバイクたちですが、在庫や入荷するバイクを確保しております!
最短翌日にはお渡しできますので、ご納車の希望時期なども合わせてご相談下さい!

軽二輪多めですが、車検付きバイクももちろん販売はしております!
ここに乗っていない機種でもお気軽にお問い合わせお待ちしております(*´▽`*)

各種SNSで入荷のお知らせや入荷予定情報などを発信しております!
そちらも合わせて、ご覧下さいませ!

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現在開催中のメーカーキャンペーンとお得キャンペーン!!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、秋元康さんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

名プロデューサーさん!
最近だと真犯人フラグがそうでしたね!
楽しく見させて頂きました(・∀・)
お誕生日おめでとうございます!

現在開催中のメーカーキャンペーン!!!

(2022年5月現在)

V-Strom250ツーリングサポートキャンペーン

2022年4月1日(金) ~ 2022年9月30日(金)

スズキ盗難補償サービス

現在開催中のお得なキャンペーン!!!

(2022年5月現在)

KATANAをご成約でタナックス製新型サイドバッグをプレゼント!在庫車が無くなり次第、終了

ETC/ETC2.0車載器購入助成キャンペーン2022

2022年1月27日(木)〜2022年6月30日(木)

詳しくは、画像をクリックしてご覧下さい(*^^*)
ご不明な点がございましたら、お気軽にご連絡下さい(`・ω・´)

先週(4/25 ~ 4/30)の記事まとめ!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、小山慶一郎さんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

相模原出身で大活躍(・∀・)
ご実家のお店もラーメン屋さんも行ってみたいと思いつつ、まだですので今年こそ!
お誕生日おめでとうございます!

先週 (4/25 ~ 4/30) の記事まとめ!

記事タイトルをクリックで記事へ飛べます!

是非、ご覧下さい\(^^)/

4月25日(月)

GSX-S750、転倒修理!①のお話。

一週間、GSX-S750のことを書かせて頂きました!
こちらは外装などの交換!

4月26日(火)

GSX-S750、転倒修理!②のお話。

お次はエンジンカバーを交換してます!
新しいモデルなので、サクサクっといけました!

4月27日(水)

お仕事な休日!のお話。

連休前の定休日は溜まっているお仕事の消化日になりがちですね(・ω・)
回りたいところに回れて良かったです!
(外部リンクです)

4月28日(木)

GSX-S750、アグラス製トップブリッジお取り付け!のお話。

修理と一緒にご依頼頂いたカスタム第一弾!
アグラスのトップブリッジへ交換!
ポジションに悩まれている方はご参考頂ければ幸いです(*^^*)

4月29日(金)

GSX-S750、U-KANAYAレバーお取り付け!のお話。

第二弾!
U-KANAYAのレバーセット!
見た目だけでなく、使用感もよくなるのでオススメです(*´▽`*)

4月30日(土)

GSX-S750、アグラス製バックステップお取り付け!のお話。

第三弾!
アグラスのバックステップお取り付け!
写真が少ないですが、ご参考下さいませm(__)m

その他過去記事も良かったら読んでみて下さい\(^^)/

それでは、また明日デブ

GSX-S750、アグラス製バックステップお取り付け!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、富澤たけしさんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

サンドウィッチマンのトミー!
最近バナナサンドで相模原に来ていたみたいで、見てみたかった…!
リアルタイムであのシンデレラストーリーを見てましたし!
ピザ屋の出前のネタは鉄板ですね(・∀・)
お誕生日おめでとうございます!

お付き合い頂いたGSX-S750の記事も今日が最終回!
アグラス製バックステップを取り付けていきます!

AGRAS製の商品はアルミ削り出しで美しい(・∀・)

まずは、純正左側!

右側!

お取り付けです!
しっかりと養生します!

まずは、純正のステップを取り外します!
裏側のスプリング等々を丁寧に外していきます!

取れました!

ステップがゴッソリとないのも新鮮!

バックステップを取り付けていきます!

取り付け!

細かな位置を調整しながらボルトやナットを締め付けていきます!

お次は左側!

交換!

シフトレバーの根元を取り付け、

高さを調整しながら、ボルトとナットを締め付けていきます!

と、途中感はあるもののこれ以上の写真がなく、ここで終わりです…。

なぜ撮らなかったのか、自分…(´ω` )
最初は一生懸命撮ってるのに…(´ω` )

記事の写真は中途半端ですが、作業はしっかりと最後までやらせて頂きました!

また、他の修理もご依頼頂きましたが、それはまたの機会に載せさせて頂きます!

この度は、当店に色々と合わせて頂き、ありがとうございました。
また嬉しいお言葉も印象に残っております!
その他のメンテナンスでもお待ちしておりますので、お気軽にご相談下さいませm(__)m

この度は、ご利用ありがとうございました!!!

GSX-S750、U-KANAYAレバーお取り付け!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、羊肉の日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

4(よ)2(に)9(く)で「ようにく」の語呂合せで
北海道のジンギスカン食普及拡大促進協議会が制定したそうです!
美味しいジンギスカンが食べてみたい(・∀・)

GSX-S750の作業はまだまだ続きます!

今回はレバー交換もさせて頂きました!

当店激推しのU-KANAYAのレバーセット!

スタンダードタイプ、ロングレバーセット!
ロングレバーと言っても、通常の長さのものです!

ツヤケシのレバーがブラック、アジャスターがブラック!
黒・黒で渋いレバーです(・∀・)

箱から少し見えるのもテンションが上がりますね(・∀・)

開封!!!
シンプルではあるものの、渋くてカッコイイ!!!

まずは、ブレーキ側!

レバーの遠い近いの調整は元々付いていましたが、ノブの方が使いやすくて良さそう!

クラッチ側も!

こちらは調整機構が付くので、手の小ささで操作に悩まれている方は
しっかりした社外レバーの選択はオススメです!

お取り付け!

メカメカしくて、カッコいいです(・∀・)

ブレーキ側も!

カッコイイだけでなく、使用感も良くなるのがこの商品の良いところです!!!

と、トップブリッジからレバーまで交換させて頂きました!

交換前と並べてみました!
比較して何となくわかるかな…?
サイドスタンドの写真しか残ってないのが少し心残りです…。
レーシングスタンドで撮っておけばよかった…。

と、これだけでは終わらずにまだ続きます!

では、また明日の最終回でお会いしましょう(・∀・)ノ

GSX-S750、アグラス製トップブリッジお取り付け!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、缶ジュース発売記念日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

1954年のこの日、明治製菓が日本初の缶ジュース「明治オレンジジュース」を発売したそうです!
当時としては画期的だったんでしょうね(・∀・)
缶で飲むジュースは少し特別な感じがして好きです(*´▽`*)

一昨日の続きで、AGRAS製トップブリッジを
お取り付けさせて頂きました!!!

アルミの削り出しが美しい!!!

ピカピカ(・∀・)です

GSX-S750はハンドルポジションで乗車姿勢のキツさに悩まれている方も少なくないモデルですね!
ポジションのことは当店でも相談が多い機種です!

早速お取り付け!

まずは、左右レバーを取り外します!
こちらは後で交換する為に外します!

バーエンドを取外し、

スイッチボックスを取り外します!

右側のスロットルグリップも取外し!

左グリップも外しましたが、今考えるとなぜ外したのかわかりません(・ω・)
今回はハンドルをゴッソリ抜くので、外す必要はなかったです…(・ω・)

これでハンドルの取外し準備が完了!

ハンドルの位置を何となく記憶します!

最後に扱いの難しいマスターシリンダーを取り外します!

浮かせておきながら、ハンドルを抜いていきます!

抜けました!

ステムナットのキャップを外し、

ステムナットを緩めます!

外せました!

これでトップブリッジが抜けます!

抜けました!

ハンドルロックのストッパーを移設します!

ネジロックは丁寧に取り除きます!

ネジロックを再塗布し、ストッパーを取り付けます!

組み付け準備完了!

トップブリッジを差し込み、付属のステムナットで締め付けます!
ピカピカなので、少し緊張(((・ω・)))

締め付けられました!

ここからバタバタとハンドル周りを組み付けます!

メーカー比較値で少しバックするみたいですね!
ケーブル類も純正が使えるとのことでしたが、若干突っ張ります。

なので、ハンドルポジションはだいぶ限られた位置になります。
ちょっと工夫をしないと鬼ハン気味になり、ヤンチャな雰囲気に…。
そうならないように組み付けました!

と、まだまだ作業の途中ですが、記事を分けたいので、続きは明日!

では、また(・ω・)ノシ

GSX-S750、転倒修理!②のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、大木こだまさんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

チッチキチーの人(・ω・)?
一世を風靡しましたね!
チッチキチー(・∀・)b
お誕生日おめでとうございます!

昨日の続きです!

部品が届いたので、エンジンカバーを交換していきます!

パカっと取り外し、

ガスケットを綺麗に剥がします!

新しいのでサクッと取れました!

こういう穴はついつい覗きたくなるのが、人の性(・∀・)

コンロッドとピストンが見え、「すげー、すげー」と大興奮(・∀・)

取り外した部品は洗浄し、脱脂まで行います!

カバーからステーターコイルを取り外し、

新しいカバーに

取り付けます!
緊張します(((・ω・)))

取り付きました!

凹みに配線を沿わせ、

ステーで

固定!

貫通しているカバーのボルトにガスケットを取り付けます!

エンジン本体側に薄く液体ガスケットを塗り、

カバーガスケットを取り付け、

カバーを取り付けます!

外したプラグに新しいガスケットを入れ、

配線を元に戻します!

液体ガスケットが乾いたであろう頃にエンジンオイルを入れ、

エンジンを始動し、オイル量を調整します!

最後に充電関係を触っているので、しっかりと充電をしているかもチェックをします!

すべての作業が完了したら、外装を取り付ける前に軽く清掃!

(/ω・\)チラッ

と、ここで純正部品の交換作業は完了です!

次回からは、カスタムを含めた修理を書かせて頂きます!!!
では(・∀・)ノシ

GSX-S750、転倒修理!①のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、世界ペンギンの日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

南極大陸のアデリーペンギンが、夏の繁殖後に海に移動する途中、
毎年この日前後にマクマード基地を通過することから、ペンギン研究者が制定したそう!
可愛い記念日ですね(・∀・)

先日、GSX-S750の転倒修理をご依頼頂きました!

2019年モデルの鮮やかな青です(・∀・)

左側への転倒。
キズは全て直してほしいとのご希望です。

修理と同時にせっかくならとカスタムのご依頼も頂きました!
早速作業です!

まずは、アンダーカウルを取り外し、

エンジンオイルを抜き取ります!

エンジンカバーを交換する準備をするのですが、配線が奥まで(・ω・)

サイドカバーも取り外し、

配線が見えたので、

抜いておきます!
追加発注があったので、それ待ちで作業をします!

ウインカーを交換していきます!
ヘッドライト上のカバーを取り外し、

ヘッドライト本体を取り外します!

ウインカーの配線を取り、

ウインカーを取り外します!

新しいものを取り付け、ここは完了!

お次は、外装!

ミズノのマークみたいなカバーを取り外し、

GSX-Sのエンブレムのカバーも取ります!

こちらはバラバラにし、

新しいものを

組み立て!

ミズノのマークみたいなカバーも

クリップを取り付け、

組み付け準備完了(`・ω・´)ゝ

組み付け!
後ほど、Sマークを貼り付けます!

お次は、サイドスタンド!

ナットを取り外し、

再使用の部品は洗浄し、

新しいスタンドを取り付けます!

折角なので、ナットは新品に!

締め付け!

スプリングを取り付け、交換作業完了!

サイドスタンドの地面との接地面はゴムで保護をしておきます!
新車時に付いているゴムは取っておくとこんな時に便利です(*´▽`*)

これでしばらく過ごすこととします!

と、途中ですが、長くなったので続きはまた明日!

では(*・ω・)*_ _)ペコリ