レッツ、ドライブVベルトや他消耗品交換！のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、IKKOさんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
どんだけぇ〜(・∀・)
最近はテレビ露出が減りましたが、今見ても面白いですね(・∀・)
芸人さんじゃないんですが(・ω・)
お誕生日おめでとうございます！
先日、レッツのドライブVベルトやスパークプラグなどの消耗品交換をご依頼頂きました！
まずは、スパークプラグ！
今回の減りは多くなかったですが、乗り方によっては減りが酷いものもあるので、早め早めの交換をオススメいたします！
エアクリーナーフィルターの交換！
カバーを開けます！
カバーを清掃！
ピカピカ(・∀・)
（ここでエアクリーナーフィルターを付けるのですが、撮り忘れてしまいました…。）
お次は、ドライブVベルト！
カバーを開けます！
キックスターターのステーを取り外し、
中身を取り出します！
構成部品を清掃！
ピカピカ(・∀・)
中も清掃！
ピカピカ(・∀・)
ドライブVベルトやウエイトローラー、プレートダンパーを交換します！
ギヤオイルも交換！
抜き取り、新しいものを入れます！
新品のウエイトローラーとプレートダンパー！
組み込み(・∀・)
Vベルトの新品との比較！
組み込み！
スパークプラグやエアクリーナーフィルターはエンジンの始動や燃費、パワー不足などに影響が出たり、ドライブVベルトはパワー不足、走行不能などの原因にもなったりします！
どの部品も取り外さないと、見えないため、定期的な点検や推奨距離での交換がオススメです！
特にVベルトは「切れて走らない！」なんてなったら大変ですからね(^^;)
今回はまとめてのご依頼ありがとうございます！
これで安心してまたお乗り頂けますね！
またオイル交換でもお待ちしております！！！
ご依頼ありがとうございました！！！