スズキの50cc原付スクーターのオーダーを受け付けております！のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、上白石萌音さんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
もかのあねのもねです(・∀・)
上白石姉妹は何かとドラマで見ますね！
二人とも元気っ子の役が似合うこと(・∀・)
お誕生日おめでとうございます！
ただ今、スズキの50cc原付スクーターモデルのオーダーを受け付けております！
あまり知られておりませんが、現在スズキの50cc原付スクーターは、
事前オーダー制
というものを取っております。
読んで字のごとく、事前にオーダーをするというシステム。
基本的に納品が、
発注から3～4カ月程度かかります。
しかも、いつでも発注できるのではなく、毎月20日頃から月末くらいにかけてのオーダーとなります。
そのオーダーを逃すと、またさらに来月分です。
当店に原付バイクを見に来られた方々にはお話しているのですが、あまり知られていないのが現状です。
当店でも在庫は切らさないようにしておりますが、しばらくご注文がないとオーダーをかけない月もございます。
50ccモデルは普段の足として活躍してくれるだけあって、そんなに待てない！という方々が多いです。
スムーズにお乗り換え頂くためにも、今のバイクが動くうちに計画的なお乗り換えの計画をオススメいたしますm(__)m
今までに画像を載せた下三機種がオーダーの対象となります！
現在は5～6月頃のオーダー受け付け中です！
当店の枠は空いておりますので、お早目のご購入の相談お待ちしておりますm(__)m
レッツ、ドライブVベルトや他消耗品交換！のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、IKKOさんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
どんだけぇ〜(・∀・)
最近はテレビ露出が減りましたが、今見ても面白いですね(・∀・)
芸人さんじゃないんですが(・ω・)
お誕生日おめでとうございます！
先日、レッツのドライブVベルトやスパークプラグなどの消耗品交換をご依頼頂きました！
まずは、スパークプラグ！
今回の減りは多くなかったですが、乗り方によっては減りが酷いものもあるので、早め早めの交換をオススメいたします！
エアクリーナーフィルターの交換！
カバーを開けます！
カバーを清掃！
ピカピカ(・∀・)
（ここでエアクリーナーフィルターを付けるのですが、撮り忘れてしまいました…。）
お次は、ドライブVベルト！
カバーを開けます！
キックスターターのステーを取り外し、
中身を取り出します！
構成部品を清掃！
ピカピカ(・∀・)
中も清掃！
ピカピカ(・∀・)
ドライブVベルトやウエイトローラー、プレートダンパーを交換します！
ギヤオイルも交換！
抜き取り、新しいものを入れます！
新品のウエイトローラーとプレートダンパー！
組み込み(・∀・)
Vベルトの新品との比較！
組み込み！
スパークプラグやエアクリーナーフィルターはエンジンの始動や燃費、パワー不足などに影響が出たり、ドライブVベルトはパワー不足、走行不能などの原因にもなったりします！
どの部品も取り外さないと、見えないため、定期的な点検や推奨距離での交換がオススメです！
特にVベルトは「切れて走らない！」なんてなったら大変ですからね(^^;)
今回はまとめてのご依頼ありがとうございます！
これで安心してまたお乗り頂けますね！
またオイル交換でもお待ちしております！！！
ご依頼ありがとうございました！！！
レッツ4G、FIランプ点灯！のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、室伏広治さんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
何をやっても好成績という伝説の持ち主！
生まれながらのアスリートなんでしょうね(・ω・)
運動音痴の僕からしたら羨ましい限りです(・∀・)
お誕生日おめでとうございます！
先日、レッツ4GでFIランプが点灯して調子が悪いとご相談を頂きました！
懐かしのGモデル！
現役では知らないモデルです(・ω・)
ご入庫時も点きっぱなしでした！
バイク屋さんに来たら調子がいいという困ったちゃんのバイクも多いので助かります(・ω・)
調子もすこぶる悪いです。
診断すると、スロットルセンサーでした！
（アクセルを開けている量を測るセンサー）
カプラーを触ると、プツンと切れてました。
レッツ4系には多いトラブルですね。
カプラー単体では部品設定はないのですが、単体で仕入れ、
配線もそれっぽい色で揃えます！
半田で付けて、元通り！
配線は少し長めがいいかと思います。
直って良かった(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ
別の修理でプーリー（駆動系の部品）が減っていたので、交換！
写真だと減りはわかりづらいですね。
うーん、どうにか伝わらないものか(・ω・)
ベルトの回転方向を確認し、フタをします！
上にも書いた通り、レッツ4系では多いトラブルかと思います。
他にもあるのですが、それはご入庫があればまたの機会に。
レッツ4系も個体数が減ったのか見なくなりましたね。
まだまだ現役でお使いでお困りの方はご相談下さいませ！
今回は配線修理で良くなり、一安心でした！
まだまだこれからも活躍してもらわないとですからね！
何かありましたら、ご相談お待ちしております！
この度は、ご依頼ありがとうございました！！！
先週（8/22 ～ 8/27）の記事まとめ！のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、福原遥さんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
元子役で最近は女優として大活躍！
ゆるキャンにもメインで出られてますね！
見るドラマによく出てます！
コミカルな演技もいいですね(*・ω・)
お誕生日おめでとうございます！
先週 （8/22 ～ 8/27) の記事まとめ！
記事タイトルをクリックで記事へ飛べます！
是非、ご覧下さい＼(^^)／
8月22日(月)
SV650Xの車検整備の記事！
触るのはお初でしたが、違うのは外装の外し方ぐらいです！
セパハンなので、逆に触りやすいかな(・∀・)？
8月23日(火)
上の記事の続きです！
丁寧に乗られている車両は触りやすいですね！
愛が伝わります(*・ω・)
8月25日(木)
ジクサー150のハザードお取り付け！
見ていると、このモデルの記事のアップがまだでした！
来週は250もご紹介したいです(｀・ω・´)
8月26日(金)
レッツのエンスト。
悩まれている方は多いですかね。
スズキはカーボン噛みでも割とかかりますが、対策は必要かと。
8月27日(土)
保証修理ならではの記事です。
有償だとここまではなかなかできないと思うので、その場合はご相談となります。
添加剤による外部からの対策が現実的ですかね。
その他過去記事も良かったら読んでみて下さい＼(^^)／
それでは、また明日
レッツ、信号待ちでエンジンが止まった。②のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、桂三度さんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
この名前だと馴染みはないのですが、元世界のナベアツさんです(・∀・)
3の倍数と3の付く数字だけアホになります！は流行りましたね！
最近は落語家へ転身されたそうで！
お誕生日おめでとうございます！
昨日の続きで点検をしながら組み上げていきます！！！
👇👇👇昨日の記事はこちらから👇👇👇
シリンダーのチェック！
フチにカーボンの溜まりが！
そこそこ溜まってますね。
シリンダーヘッドガスケット！
こちらもフチにカーボンが付着！
シリンダーヘッド！
溜まりは少ないものの、いやらしい場所に溜まっており、層になってます。
この一部が剥がれたんですね…。
ピストン！
カッチカチのカーボンたちです。
ここから組み上げていきますが、カバーを水洗い！
ピカピカ(・∀・)
乾くまで外に干しておきます！
さぁ、組み上げです！
準備しておいたピストンを
組み付け！
ピストンは向きに注意です！
ここからは少しだけ時間との勝負なので、組み付けるものを準備しておきます！
シリンダーガスケットを取り付け、
シリンダーを入れます！
シリンダーヘッドガスケットを取り付け、
シリンダーヘッドを取り付けます！
ボルトとナットを均等に規定トルクで締め付けます！
カムチェーンをそっと引き上げます！
カムスプロケットを取り付け！
位置はしっかりと！
タペット調整が終わったら、ヘッドカバーを取り付けます！
今回もいいかんじの液ガスに(・∀・)
プラグは折角なので、新品に！
ファンカバーを取り付けます！
新品にした箇所が隠れてしまうのは少し残念(・ω・)
マフラーを取り付けます！
綺麗にしたインジェクター周りの部品でインジェクターを取り付けます！
ネジロック剤を塗り、
お取り付け！
これでエンジンの組み立てが完了！
搭載していきます！
コンピューターの交換！
末の品番が変わっているので、これで良くなればなぁと淡い気持ちを抱きながら(・ω・)
マニホールドを綺麗にし、
組みつけ！
念のため、スロットルボディも新品へと交換します。
と、ほとんど新品部品への交換でした。
この作業からはエンストのお話を聞かなくなったので、改善されたかな？
状況に応じての作業となりますが、今回は豪華な作業となりました(・∀・)
何とか症状を収め、改善でき、一安心でした。
日々の相棒だからこそ、何かあると困りますね。
またこれからも対策等ご案内させて頂きます！
この度は、ご依頼ありがとうございました！！！
レッツ、信号待ちでエンジンが止まった。①のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、マコーレー・カルキンさんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
ホームアローンが大好きです(・∀・)
洋画はあまり見ないのですが、数作見る内の一作！
また見たくなってきたな(・∀・)
お誕生日おめでとうございます！
先日、レッツで信号待ちでエンジンが止まったとご相談を頂きました！
故障コードを見てみると、現在はなし。
過去もなしでした。
お聞きした症状的に「カーボン噛み」が怪しいので、その修理をしていきます！
作業前に準備！
ピストンの組み立て！
シャキーン(｀・ω・´)
シリンダーヘッドの組み立て！
シャキーン(｀・ω・´)
準備が整ったら、部品を交換していきます！
メットインを取り外し、
エアクリーナーボックスを取り外します！
今まではスロットルボディは外さずに降ろす派でしたが、
レッツ系は取り外した方が楽なので、外します！
その他の部品やボルト、ナットを取り外し、
降ろします！
部品を外していきます！
インジェクターの取り付くインシュレーター？のネジにはネジロック剤が塗布されてます！
ゴミが落ちないように注意です(・ω・)
ファンカバーを外したら、
シュシュっと清掃！
シリンダーヘッドカバーを開けます！
スパークプラグの取り外し！
そんなにカーボンが溜まってそうな感じは無さそうですね(・ω・)
テンショナーアジャスターを取り外し、
カムスプロケットを取り外し、
カムチェーンテンショナーを取り外します！
これでシリンダーヘッドが抜けます！
ボルト、ナットを取り外し、
抜きます！
ピンの取外しは忘れずに！
カムチェーンガイドを取外します！
そうしたら、シリンダーを抜き取ります！
こちらもピンを忘れずに！
うなだれるピストン(・ω・)
取り外し！
これでいわゆる「腰上」の分解が完了！
ここから使うものは清掃し、組み立てていきますが、長くなりそうなので、お馴染みの日またぎです！
では(・ω・)ﾉｼ
チョイノリ、走行中突然大きい音がした。のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、さかなクンさんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
クンさんとなる感じあるあるですよね(・ω・)
クロちゃんさんみたいな(・ω・)
ぎょぎょ(・∀・)
お誕生日おめでとうございます！
先日、チョイノリで走行中に突然大きい音がし始めた！とご相談頂きました！
マフラーを外すと、
ポッキリ！！！
根本から折れてました(^_^;)
ということでマフラー交換！
可愛いサイズのマフラーです(´▽｀)
ボルト類も古い可能性があるので、交換です！
取り付け！
エンジンをかけ、問題がないようであればご納車となります！
今回はサビによるマフラー折損でした！
古いモデルなどでは起きる可能性のあるトラブルです！
また、マフラーボルトの締め付け不良でも起こりえるので、マフラー脱着時はキチンと締め付けるよう注意しましょう！
今回は突然のトラブルで驚きましたね！
古いモデルなだけに色々と注意が必要になってきます。
唯一無二のモデル、大事に乗りたいですね(*´▽｀*)
このたびは、ご利用ありがとうございました！！！
先週（7/4 ～ 7/9）の記事まとめ！のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、田中圭さんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
見るドラマには結構出ています！
最近だと、真犯人フラグのチョイ役？
おっさんずラブも話題でしたね！
お誕生日おめでとうございます！
先週 （7/4 ～ 7/9) の記事まとめ！
記事タイトルをクリックで記事へ飛べます！
是非、ご覧下さい＼(^^)／
7月4日(月)
お店のバーグマン200にETCを取り付けました！
スクーターだと隠すところも多く、綺麗に付きます！
車両購入と合わせてご相談お待ちしております！
7月5日(火)
Vストローム250へカスタムも兼ねて、チェーン交換！
グレードアップもでき、一石二鳥(*´▽｀*)
是非、ご参考下さいませ！
7月6日(水)
名前は聞きますが、お初の昭和記念公園！
広くて、全然回れなかったので、次回のお楽しみかな(・∀・)
良い公園遊びでした(・∀・)
（外部リンクです。）
7月7日(木)
神奈川オートバイ組合主催「富士スピードウェイ走行会」開催のお知らせ！のお話。
三年振り？のKMA主催富士スピードウェイ走行会！
毎年大人気のイベントです(・∀・)
有名な国際サーキットを走れる貴重な機会ですので、是非＼(^^)／
7月8日(金)
タイヤが破裂！
乗られてる方がご無事で何より(^_^;)
外的原因だと突然で怖い思いをするかと思うので、タイヤの外観も小まめにチェックを！
7月9日(土)
お店のバーグマン200にウインカーポジションをお取り付け！
突貫だったので、写真は少ないですが、動画があるので、是非ご覧下さいませ(´▽｀)
その他過去記事も良かったら読んでみて下さい＼(^^)／
それでは、また明日
レッツ、リヤタイヤが破裂！のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、なはの日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
沖縄県那覇市が2001年から実施したそうです！
七(な)八(は)で「なは」の語呂合せみたいです！
沖縄は行ったことがないので、行ってみたいです(・ω・)
暖かいんだろうなー(・ω・)（小並感）
先日、レッツでタイヤがめくれてしまったとご相談を頂きました！
後ろだそうで、見てみると、
ん…(・ω・)！？
パッカーンとなってます(・ω・;)
お乗りの方が無事で良かったです(・ω・;)
修理は不可なので、交換で進みます！
マフラーを取り外し、
ホイールを取り外します！
ベロンと捲れてます。
ホイールからタイヤを取り外し！
タイヤ単体で見てみます！
外す際に完全に捲れあがってしまいました。
新品に交換！
交換完了！
エンジン側面には擦れた跡がありますね。
捲れた後でしょうね。
リヤブレーキをエアーでシュッと清掃！
シュッ(・ω・)
ホイールを組み付け、
マフラーのセンサーのカプラーを差したら、作業完了(｀・ω・´)ゝ
今回は珍しいトラブルでした。
空気圧の管理不足というより外部からの亀裂が疑われる感じでした。
タイヤの空気圧はもちろんですが、タイヤに亀裂や異物がないかなど出発前、空気を入れる際など確認ができるようであれば確認をしてみて下さい。
嫌なイタズラなどもたまに聞きますからね…。
今回はケガもなく、ご無事で何よりでした。
驚くトラブルでしたが、サクッと解決でき、一安心です。
また何かありましたら、ご相談下さいませ！
この度は、ご利用ありがとうございました！！！
JOG ZR、転倒修理！のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、東北地方太平洋沖地震から丸11年です。
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
2012年3月11日にスズキのお手伝いで仙台、気仙沼、陸前高田、大船渡と回らせて頂きましたが、
いまだにあの時の光景が目に焼き付いております。
また、その土地土地の方々の優しさや思いやりに触れられたことも忘れられません。
11年経った今でも大変不自由な生活を強いられている方が多くいらっしゃると思います。
その方々が、一日でも早く安心した生活を送れるよう心より祈っております。
先日、JOG ZRでの転倒修理をご依頼頂きました！
と言っても少し前になってしまうのですが(^^;)
ミラーやウインカーが破損しております。
リヤスポイラーやリヤウインカーも交換させて頂くことに！
まずは、テールカウルを取り外すので、スポイラーを取り外します！
テールランプやウインカーのカプラーが簡単に取り外せるようになっているのは
さすがYAMAHA！という感じです！
テールカウルを取り外せました！
せっかくなので、ガソリンの給油口の受けを清掃します！
水洗いで綺麗になります(*・ω・)
うんうん、いいですね( ´ ▽ ` )
ウインカーを交換していきます！
取り外し、
新品を
取り付け！
カウルの割れもあったので、裏側から軽く修正をします！
これで酷くなることもないかな？
リヤスポイラーの交換！
ハイマウントストップランプを移植します！
今のスズキにはない物なので、少し貴重な作業でした(｀・ω・´)
これで準備完了！
テールカウルを取り付けたら、隠れてしまう部分をワックスで綺麗にします！
スポイラーを取り付け、後ろ周りは作業完了！
左レバーの交換！
曲がっていると地味に操作感が気になる部品です！
ミラーも交換！
綺麗で見やすくなりました( ´ ▽ ` )
ヘッドライトカウルとフロントウインカーの交換！
灯火類を取り外します！
新品のカウル！
ウインカーレンズも新しい！
取り付けます！
ヘッドライトソケットが溶けていたので、ヘッドライトが点かなくなってしまう前に交換をオススメしました！
新品を取り寄せ、交換！
減っているのがよくわかります！
ヘッドライトは少し明るめのものに交換！
全て組み付けて元通りです！
ヘッドライトカウルを取り付け、作業完了！
綺麗になり、視野性も良くなりました( ´ ▽ ` )
一部、外装の傷は残りましたが、まとまって綺麗になりました！
大きな怪我がなく何よりでしたね。
皆まさもどうかお気を付け下さい！
この度は、ご依頼ありがとうございました！