レッツ、フレーム交換。①のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、CHARAさんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
あまり意識して聴いた曲は少ないのですが、「片想い」はいまだに好きで聴きます！
確か、アニメ版の君に届けの主題歌でしたね(・∀・)
アニメのイメージとCHARAさんの歌声がマッチしていて最高です(・∀・)
お誕生日おめでとうございます！
先日、レッツの事故修理でフレーム交換をいたしました。
外装が外れてしまうので、テープで留めておりました。
車台番号を打刻してもらったフレーム！
何か怪しいものみたいですね(・ω・)
まずは、外装を外してきます！
スッポンポンに！
配線などの通しを予め確認しておきます！
ホースも意外と多いので、チェック_φ(･ω･。)ﾒﾓﾒﾓ
チャコールキャニスターも付いており、ホースの取り回しには注意が必要そう(・ω・)
スロットルボディ周りも確認しておきます！
ある程度確認が終わったら、作業を始めます！
車体を支え、
カプラーなどを外したら、
エンジンを下ろします！
ここまで外装がないと、サクサク下りますね(・ω・)
エンジンにはとりあえず、別の場所でゆっくりとしてもらいましょう！
エンジンハンガーも取り外します！
ハンガーなんていつ振りに外しただろう(・ω・)
ガランとしたリヤ周り！
フロントホイールを取り外し、ハンドルなども抜いたら、フロントフォークを取り外します！
なんやかんやでフレームだけに！
だいぶ集中してやっていたので、写真は細々とありませんでした(・ω・)
新しいフレームをリフトに載せ、ここから組み立てます(・∀・)
ここからがやっと本番なのは50ccといえど痺れますね(・ω・)
ハーネスの通しを確認したら、
外します！
薄れゆく記憶の中、急いで組み付けます！
ホースも取り外し、
移し替えます！
細かいところはマニュアルを見ながら調整していきます！
これで古いフレームは必要なくなりました！
ここからエンジンや足回りといった大柄の部品を移していきます！
と、もちろん一回で記事が終わることもなく、続きます！
では、お付き合いよろしくお願いいたします＼(^^)／