アドレスV125S、フロントフォークオイル漏れ修理！③のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、木村昴さんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
もうジャイアンのイメージが定着しましたね！
その他でもバラエティなどでも大活躍！
改めて調べると、同い年なんですね(・∀・)
お誕生日おめでとうございます！
組み立てたアドレスV125Sのフロントフォークを車体に組み付けていきます！
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組み付け前にブレーキ周りをチェックしておきます！
だいぶオイリーな感じ(・ω・)
バラしました！
ピストン内にはオイルが見えます(・ω・)
中まで入ってますね(・ω・)
綺麗にしました！
シール類は大丈夫そう。
構成部品をチェックし、追加で手配をします。
部品を待っている間にステムにフォークを取り付けます！
規定トルクで締め付け、
高さを測ります！
付くようにしか付かない感じはあるのですが(・ω・)
組み立てられました！
車体に組み付け！
ナットを調整し、締め付けます！
念の為、ハンドルを取り付けているボルトにネジロック剤を塗り、締め付けます！
念の為(｀・ω・´)
両方仮締めし、
順番通り、締め付けます！
諸々と部品を取り付け、
ホイールを取り付けます！
ブレーキキャリパーを組み立てていきます！
綺麗にしたパーツたち！
ゴムブーツは両方共に交換です！
膨らんでいるのがわかりますかね(・ω・)？
こちらも！
穴の大きさが全然違います(・ω・)
ブレーキパッドもオイルを吸っていると思われるので、交換です！
オイルがしみ込んでしまったブレーキパッドは驚くほど効きませんからね(((・ω・)))
ブレーキキャリパーを取り付け！
ハンドル周りを組み付けていきます！
スロットルグリップを取り付け！
綺麗にし、潤滑剤を薄ーく塗り組み付けます！
カウル類を取り付けていきます！
カウルを合わせながらブレーキマスターシリンダーの位置をしっかりと調整します！
これで問題がないようであればご納車となります！
今回はオイル漏れの箇所以外もしっかりと見ることができたので、良かったです(*´▽｀*)
スクーターのフロントフォークオイル漏れは気が付きづらく、重症化するケースが多々見受けられます！
カウルがある分、だいぶ屈まないといけないので(;^^)
ブレーキなどに付くと、止まらないブレーキになってしまい、非常に危険です！
タイヤも近いので、そこも怖い点ですね…(;^^)
洗車時などによーく観察してみて下さい！
今回は大ごとにならず、良かったです！
これでサスペンションは一安心ですね！
これからも通勤快速で便利にお使い下さいませ！
この度は、ご依頼ありがとうございました！！！