アドレス110、クランクシャフト交換！②のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、真壁刀義さんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
橋本出身のレスラー選手(・∀・)
アリオのレポートなんかを昔やってましたね！
これからも相模原代表として頑張ってもらいたいです(・∀・)
お誕生日おめでとうございます！
リコール作業でクランクシャフト交換になったアドレス110の作業を完成させていきます！
ケースを清掃しました！
反対側も！
綺麗になったケースにオイルシールや
ベアリングを挿入します！
新品のクランクシャフトを
挿入！
新品は綺麗だなぁ～(・∀・)（小並感）
液体ガスケットを塗り、ケースを合わせます！
オイルポンプがまた特殊な感じで付きますね(・ω・)
歯同士を合わせて組み付けます！
ステーターコイルを取り付け、
新しいマグネットを取り付けます！
付きました！
クーリングファンを取り付け、
センタースタンドを取り付け、エンジンを起こします！
ここまで来ると、ゴールが見えてきた感じがします(´▽｀)
ピストンを取り付け、
シリンダーを差し込みます！
（ピストンヘッドが中途半端なのはご愛嬌で…これでも頑張りました…。）
いつものようにカムチェーンをまとめてましたが、
アドレス110は下が開いてましたね！
外れた時のためにギリギリまで開けておきます！
シリンダーヘッドを載せます！
ここでようやくカムチェーンのカバーを取り付けます！
もちろん、Oリングは新品です(*´▽｀*)
お取り付け！
タペットクリアランスを調整したら、
シリンダーヘッドカバーを取り付ける準備！
ここも液体ガスケットを塗るので、慎重に組み付けます！
カバーやマフラーも取り付けたら、エンジンの完成です(｀・ω・´)
車体に載せ、
駆動系を取り付けたら、
配線など諸々と元に戻し、
エンジンを始動させます！
充電系統を部品も外したので、充電電圧をしっかりと確認します！
これで試乗し、エンジンをしっかりと暖めて、オイル漏れなどがないかを確認して完成となります！
エンジン修理はエンジンがかかるまでいつもドキドキします。
今回もトラブルなく、組めたのは良かったです(・∀・)
今回はリコールにより、ご迷惑をおかけしましたm(__)m
クランク交換の対象か際どいラインのキズでしたが、安心のために交換させて頂きました。
リフレッシュしたエンジンで便利にお使い下さいませm(__)m
この度は、ご依頼ありがとうございました！！！