GSR750、GALE SPEED製クラッチホルダーお取り付け！のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、キユーピー3分クッキングの放映が始まった日だそう！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
1963年1月21日から日本テレビ系列局で開始されたそうです！
もう60年になるんですね(・∀・)
あの音楽といえば、どの世代でもわかりますからね！
先日、GSR750にGALE SPEED製クラッチホルダーのお取り付けをご依頼頂きました！
特別色のGSR750です(・∀・)
今回はクラッチが重く、手が疲れてしまうとのご相談でした！
クラッチレバーを見ると、ショートレバーが付いてました！
これだと重さを感じやすいので、通常の長さのものに交換するだけでも効果はありそうですが、
クラッチホルダーも試したい！とご依頼を頂きました！
ブレーキ側もショートです！
クラッチケーブルを外す際にアジャスターが緩まないなぁと思ったら、
曲がってる…(・ω・)？
外すと、曲がってました(・ω・)
亀裂まではないものの、これだと思うように調整できないので、良かったです(・ω・)
クラッチケーブルの交換も一緒にご依頼頂いたので、進めます！
カバーを取り外します！
ここまで洗いやすいことも少ないので、スプロケットカバーを清掃します！
ピカピカ(・∀・)
新品のケーブル！
シュルシュルシュルと抜き取ります！
紐を付けて抜き取ると、簡単ですよ(・∀・)
今度は、シュルシュルシュルと通します(・∀・)
実際こんなには簡単にいかないのですが(・ω・)
スピードセンサーを綺麗にし、
カバーをお取り付け！
ここからメインの作業！
クラッチホルダーの交換！
純正のホルダーを取り外します！
こちらが今回のメイン商品！
開封！！！
高級感がありますね(*´▽｀*)
34-32というのはレバーレシオというもので、純正のレシオ周辺で注文しました！
こちらが説明！
取り付けるためにも条件があるので、ご注意を！
このタイコホルダーを変えて、レシオを調整します！
お取り付け！
いい雰囲気です(・∀・)
ゲイルスピードのマークが主張しすぎず、GOODです(・∀・)bｲｲ!!
効果を感じてもらえれば嬉しいですね(*´▽｀*)
クラッチ側が黒いレバーでスタンダードの長さになったので、左右チグハグになるということで、
今回はブレーキ側も交換します！
こちら！
真っ黒で使用感も良さそう！
お取り付け！
ZETA製の物を選びました！
クラッチ側は最後にクラッチスイッチの配線を取り付けます！
ホルダーに付属のものはストレートで、少し不格好になりそうなので、旗型の端子を仕入れ、それを使うことに！
こんな感じの方がカッコイイかな(・ω・)？
違和感もなく良いですね(*´▽｀*)
ここから外した部品を戻し、クラッチケーブルの調整です！
調整後、試乗をし、問題がない様であればお渡しとなります！
ご納車後、感想を頂きましたが、軽くなり喜んで頂けました！
ケーブル式は軽くするのが難しいですが、この商品であれば品質も良いので、安心してお使い頂けるかと思います！
また、さらに低いレシオもあるので、選ぶ幅も少しあり、そこも面白いかもですね(*^^*)
今回はわざわざ感想までお聞かせ頂き、本当にありがとうございました！
またこれからの参考にさせて頂きます！
また何かありましたらご相談下さいませ(*´▽｀*)
この度は、ご依頼ありがとうございました！！！