スカイウェイブ250SS、前後キャリパーオーバーホール！②のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、郷ひろみさんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
郷でーす(・∀・)
デビューはジャニーズ事務所なんですね！
僕ら世代だと、アーチチ、アーチの印象ですね(・ω・)
お誕生日おめでとうございます！
昨日の続きで組み上げていきます！
👇👇👇昨日までの記事はこちらから👇👇👇
洗った水滴が飛んだところで、組み立てていきます！
組み付けはメタルラバーというスプレーを使いながら行います！
キャリパーピストンシールを組み付け、
キャリパーピストンを入れます！
潤滑剤の残りが垂れないよう何度か出し入れし、拭き取ります！
各部にグリスを塗りながら、構成部品を組み付け！
ブレーキパッドは新品に！
残量の違いが判りますかね(・ω・)？
組み付け！
最後にブリーダーを取り付けたら、
組み立て完了(｀・ω・´)ゝ
お次はリヤ側の組み立て！
ブレーキロックのアームにガスケットを取り付け、
締め付けているボルトにネジロック剤を塗布し、
締め付け！
ピストン、ピストンシールに潤滑剤を塗り、
シールを組み付け、
ピストンを入れます！
同じように余りを拭き取ります！
こちらもパッドは新品に！
同じように新品と比べます！
改めて、ピストンの十字がポンチマークに合っていることを確認し、
パッドを組み付け！
ちゃんとハマってますね！
その他の構成部品も組み付け、
ブリーダーを締めたら、
車体に組み付け！
新品のガスケットにボルト！
締め付けます！
ブレーキロックのボルトの指定部分（先端とネジ部）にグリスを塗ります。
アームを合わせ、
ブレーキロックを調整します！
オーバーホール後のそれぞれのホイールの回りはこんな感じです(・∀・)
フロント
リヤ
シュルシュルシュルーっと気持ちよく回ってくれます！
これなら押し引きも軽くて助かりますね(・∀・)
と、ザザッと組み立ててしまいましたがいかがでしょうか(・ω・)
ブレーキ関係はまだまだご依頼事があり、こちらの記事が少しあっさりとしてしまいました(・ω・)
その他の作業も別記事になりますが、上げさせて頂きます！
ではまた木曜日に(・∀・)ﾉｼ