GSX-R1000、ドライブチェーン・前後スプロケット交換！①のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、ラーメンの日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
ラーメンを初めて食べた水戸光圀のお誕生日にちなんでだそうで、7をレンゲ、11をお箸に見立ててるそう！
初めてのラーメンってどんな感じだったんでしょうね(・∀・)
麺とスープだけなのかしら(・∀・)
気になります(・ω・)
先日、GSX-R1000でドライブチェーンと前後スプロケットの交換をご依頼頂きました！
早速作業です(・∀・)
左右ともにカウルを外します！
（別の作業もあるため）
スプロケットカバーを開けます！
このぎゅっとした感じが良いですね(・∀・)
スピードセンサーローターを取り外し、
スプロケットナットを取り外します！
これでいつでも取り外せます！
チェーンの切断です！
サンダーでプレート表面を削ります！
ツルン(・ω・)
特殊工具で切断！
ホイールを回し、シュルシュルシュルとチェーンを取り外します！
フロントスプロケットも取り外します！
（スズキ名称では、エンジンスプロケットと言います。）
ホイールを取り外し、
スイングアーム裏をできる限り綺麗にします！
リヤブレーキキャリパーの清掃もご依頼頂いたので、行います！
ピカピカ(・∀・)
その他構成部品も綺麗にします！
リヤスプロケットを交換していきます！
取り外し！
新品との比較！
んー、減りがわかる感じ？
交換完了(｀・ω・´)ゝ
エンジンスプロケットも交換！
新品との比較！
んー、こちらも若干減ってる？
スプロケットを取り付け、
新品のロックナットで締め付け！
一旦は仮留めです！
と、前後スプロケットまで交換し終わったので、次回はチェーンを組み付けていきます！
では、続きますー(*･ω･)*_ _)ﾍﾟｺﾘ