イントルーダークラシック400、フロントマスターシリンダーオーバーホール!のお話。
皆さま、こんにちは!
今日は、水の日!
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
今時期、とても大事な水分補給!
冷たい水を飲んだ時の幸福感たるや(・∀・)
今年も梅雨に雨が少なかったので、そこは少し心配ですね(・ω・)
イントルーダーのブレーキメンテは続きます!
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お次はフロントブレーキマスターシリンダーのオーバーホール!
レバーを取り外し、
ブーツを取ります!
クリップを取ったらピストンが飛び出してきます!
もちろんですが、フルードも同時に出てくるので、ご注意を!!!
清掃前はこんな感じ!
清掃しました!
マスターシリンダーはあまり苦労することなく、綺麗になります!
フルードの入るところも綺麗にしました!
新品のピストンカップセット!
潤滑剤を塗り、
クリップで固定します!
ブーツを入れ、組み立て完了!
だいぶ綺麗になりました(*´▽`*)
車体へお取り付け!
先週の記事で組み立てたブレーキキャリパーも取り付けます!
エア抜きをしたら、作業完了!
最後にブリーダー内に溜まったフルードを吸い取ります!
と、ブレーキ関係のメンテナンスが終わりました!
こちらのピストン関係は4~5年ごとに交換するよう推奨されております!
バイクを買ってからしばらく経つけど、一回もやったことない!という方は是非交換してみて下さい!
新品のシールは動きが違いますよ(*´▽`*)
こちらの車両はもう一つ作業をご依頼いただいたので、次回はそれをご紹介させていただきます!
ではでは(*´▽`*)