レッツ、フレーム交換。①のお話。
皆さま、こんにちは!
今日は、CHARAさんのお誕生日!
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
あまり意識して聴いた曲は少ないのですが、「片想い」はいまだに好きで聴きます!
確か、アニメ版の君に届けの主題歌でしたね(・∀・)
アニメのイメージとCHARAさんの歌声がマッチしていて最高です(・∀・)
お誕生日おめでとうございます!
先日、レッツの事故修理でフレーム交換をいたしました。
外装が外れてしまうので、テープで留めておりました。
車台番号を打刻してもらったフレーム!
何か怪しいものみたいですね(・ω・)
まずは、外装を外してきます!
スッポンポンに!
配線などの通しを予め確認しておきます!
ホースも意外と多いので、チェック_φ(・ω・。)メモメモ
チャコールキャニスターも付いており、ホースの取り回しには注意が必要そう(・ω・)
スロットルボディ周りも確認しておきます!
ある程度確認が終わったら、作業を始めます!
車体を支え、
カプラーなどを外したら、
エンジンを下ろします!
ここまで外装がないと、サクサク下りますね(・ω・)
エンジンにはとりあえず、別の場所でゆっくりとしてもらいましょう!
エンジンハンガーも取り外します!
ハンガーなんていつ振りに外しただろう(・ω・)
ガランとしたリヤ周り!
フロントホイールを取り外し、ハンドルなども抜いたら、フロントフォークを取り外します!
なんやかんやでフレームだけに!
だいぶ集中してやっていたので、写真は細々とありませんでした(・ω・)
新しいフレームをリフトに載せ、ここから組み立てます(・∀・)
ここからがやっと本番なのは50ccといえど痺れますね(・ω・)
ハーネスの通しを確認したら、
外します!
薄れゆく記憶の中、急いで組み付けます!
ホースも取り外し、
移し替えます!
細かいところはマニュアルを見ながら調整していきます!
これで古いフレームは必要なくなりました!
ここからエンジンや足回りといった大柄の部品を移していきます!
と、もちろん一回で記事が終わることもなく、続きます!
では、お付き合いよろしくお願いいたします\(^^)/