レッツ4パレット、エンジンからカチャカチャ音がする。のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、羊肉の日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
「よ（4）うに（2）く（9）」の語呂合わせだそう！
美味しいジンギスカンが食べたいですね(・ω・)
あぁ食べたい(・ω・)
先日、レッツ4パレットでエンジンからカチャカチャ音がするとご相談を頂きました！
早速メットインボックスを取外し、チェック！
カチャカチャと言えば、一番怪しいのが「カムチェーンテンショナーアジャスター」という部品
名前が長いのですが、カムチェーンにテンション（チカラ）をかけているアジャスターです。
読んで字のごとくですが(・ω・)
ゴムキャップを取り外し、
上の部分をマイナスドライバーで回します。
ここで節度があったり、伸び縮みを感じられれば、この部品は問題なしです！
今回は、それを感じることが出来なかったので、こちらの不良が原因です。
エンジンカバーをずらし、
アジャスターを取り外し！
ゴミなどが落ちないように注意が必要です！
こちらが新品との比較！
こちらは一番縮んでいる状態。
上のプレートを取ると、伸びます！
これが一番伸びた状態ですが、右の不良部品は伸びておりません。
これが音の原因ですね。
こちらの部品は向きがあるので、ご注意を！
取り付けて、
プレートを取り外します！
この時にシュルシュルと伸びる感覚があればOKです！
一緒にご依頼頂いたエンジンオイル交換！
ドレンプラグにゴミがゴッソリ…！
アフロヘアーみたいでした(・ω・)
綺麗にして、ドレンガスケットも新品で締め付けます！
こちらが出てきたオイル。
測ると、100ccほどでした。
細かなオイル交換が必要かもしれませんね。
エンジンをかけ、
量の調整！
こちらで交換作業は終わりです！
最後に戻す部品を清掃！
ピカピカ(・∀・)
と、今回は異音に関する修理でした！
エンジンの異音は放置すると大きな故障の原因にもなったります。
おかしいなと思ったら早めに見てもらうようにしましょうm(__)m
こちらの車両はまだご依頼ごとがあったので、続きます！
では(*´▽｀*)