CB125R、モリワキ製バックステップお取り付け！のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、松本まりかさんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
まりか様(・∀・)
ポッドキャストも聴いてますが、あの独特なペースがいいですね(・∀・)
クセになります(・∀・)
お誕生日おめでとうございます！
先日、CB125Rにモリワキ製バックステップキットのお取り付けをご依頼頂きました！
丸目がカッコいい一台(・∀・)
以前、CB250Rにお乗りの方でCB125Rへお乗り換えしていただいたので、その時のステップを使うことに！
調べると、シフトロッドのみの変更でいけるっぽいので、取り寄せて組み立て！
転倒があったので、その他の部品は多めです！
サスペンションの取り付けナットを緩め、スイングアームの力を抜きます！
付属部品をわらわらと取り外します！
スイングアームのピボットシャフトのナットを緩め、右のステップを取り外します！
シャフトを完全に抜きます！
これで左右ともにステップが取れました！
ここからできる範囲で綺麗にしたり、グリスを塗ったります！
シャフトを通し、ステップを取り付けます！
新しいナットで締め付け！
締め付けたら、完成です！
完成しました！
黒い足回りに黒いステップで統一感もあり、カッコいい(・∀・)
締まりますね(・∀・)
バックステップはスポーツなイメージがありますが、ステップ位置を調整できるので、
そういう意味でもツーリングメインの方にもおすすめ！
ブレーキ側！
モリワキなので、カチッと付きますね(´▽｀*)
いい雰囲気です(・∀・)
足の位置がいまいちだなという方はお気軽にご相談くださいませ(*^^*)
スプロケットの交換もご依頼いただきました！
スプロケットカバーを開け、
取り外し！
15T→16Tへ変更！
新しいスプロケットをエンジンの取り付け、
締め付け！
と、これで全ての作業が完了です！
今回は兄弟車とはいえ、違う機種から違う機種でのお取り付けでしたが、そこはホンダ！
共通しているところも多く、横展開だけでなく、縦展開もうまいんだなぁと(・∀・)
お乗りのライダーからすると、あれも共通、これも共通は嬉しいですね(´▽｀*)
社外パーツでも色々と調べられますので、その辺りもお気軽にご相談ください！
いつもご依頼ありがとうございます！
調べるのにお時間がかかり、申し訳ございませんでしたm(__)m
その分しっかりと付けられ、良かったです(´▽｀*)
この度は、ご依頼ありがとうございました！！！