GSR750、GALE SPEED製クラッチホルダーお取り付け!のお話。
皆さま、こんにちは!
今日は、キユーピー3分クッキングの放映が始まった日だそう!
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
1963年1月21日から日本テレビ系列局で開始されたそうです!
もう60年になるんですね(・∀・)
あの音楽といえば、どの世代でもわかりますからね!
先日、GSR750にGALE SPEED製クラッチホルダーのお取り付けをご依頼頂きました!
特別色のGSR750です(・∀・)
今回はクラッチが重く、手が疲れてしまうとのご相談でした!
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クラッチレバーを見ると、ショートレバーが付いてました!
これだと重さを感じやすいので、通常の長さのものに交換するだけでも効果はありそうですが、
クラッチホルダーも試したい!とご依頼を頂きました!
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ブレーキ側もショートです!
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クラッチケーブルを外す際にアジャスターが緩まないなぁと思ったら、
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曲がってる…(・ω・)?
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外すと、曲がってました(・ω・)
亀裂まではないものの、これだと思うように調整できないので、良かったです(・ω・)
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クラッチケーブルの交換も一緒にご依頼頂いたので、進めます!
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カバーを取り外します!
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ここまで洗いやすいことも少ないので、スプロケットカバーを清掃します!
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ピカピカ(・∀・)
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新品のケーブル!
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シュルシュルシュルと抜き取ります!
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紐を付けて抜き取ると、簡単ですよ(・∀・)
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今度は、シュルシュルシュルと通します(・∀・)
実際こんなには簡単にいかないのですが(・ω・)
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スピードセンサーを綺麗にし、
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カバーをお取り付け!
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ここからメインの作業!
クラッチホルダーの交換!
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純正のホルダーを取り外します!
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こちらが今回のメイン商品!
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開封!!!
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高級感がありますね(*´▽`*)
34-32というのはレバーレシオというもので、純正のレシオ周辺で注文しました!
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こちらが説明!
取り付けるためにも条件があるので、ご注意を!
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このタイコホルダーを変えて、レシオを調整します!
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お取り付け!
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いい雰囲気です(・∀・)
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ゲイルスピードのマークが主張しすぎず、GOODです(・∀・)bイイ!!
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効果を感じてもらえれば嬉しいですね(*´▽`*)
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クラッチ側が黒いレバーでスタンダードの長さになったので、左右チグハグになるということで、
今回はブレーキ側も交換します!
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こちら!
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真っ黒で使用感も良さそう!
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お取り付け!
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ZETA製の物を選びました!
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クラッチ側は最後にクラッチスイッチの配線を取り付けます!
ホルダーに付属のものはストレートで、少し不格好になりそうなので、旗型の端子を仕入れ、それを使うことに!
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こんな感じの方がカッコイイかな(・ω・)?
違和感もなく良いですね(*´▽`*)
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ここから外した部品を戻し、クラッチケーブルの調整です!
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調整後、試乗をし、問題がない様であればお渡しとなります!
ご納車後、感想を頂きましたが、軽くなり喜んで頂けました!
ケーブル式は軽くするのが難しいですが、この商品であれば品質も良いので、安心してお使い頂けるかと思います!
また、さらに低いレシオもあるので、選ぶ幅も少しあり、そこも面白いかもですね(*^^*)
今回はわざわざ感想までお聞かせ頂き、本当にありがとうございました!
またこれからの参考にさせて頂きます!
また何かありましたらご相談下さいませ(*´▽`*)
この度は、ご依頼ありがとうございました!!!