相模原市中央区のスズキバイクショップ。
スズキ新車バイク販売、中古車販売、各種メンテナンス、カスタムなど

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日刊☆三代目

先週(1/16 ~ 1/21)の記事まとめ!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、カレーライスの日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

みんな大好きカレーライス(・∀・)
カレーライスなら何食でも食べ続けられます(・ω・)
実はラーメンと同じくらい好きです(・ω・)♪

先週 (1/16 ~ 1/21) の記事まとめ!

記事タイトルをクリックで記事へ飛べます!

是非、ご覧下さい\(^^)/

1月16日(月)

GSX-R1000R、車検整備!のお話。

GSX-R1000Rの車検整備!
初めての車検でしたが、大事にされている車両なので、サクッと合格!
日頃のメンテナンスは大事だなと思う次第です(・∀・)

1月17日(火)

相模原市とPayPayのコラボキャンペーンが始まりました!のお話。

相模原市とPayPayのコラボキャンペーンが始まりました!
30%の還元ですが、一回の決済での上限や期間中の上限もあるので、お気を付け下さいませ!

1月18日(水)

三代目、車を見に行く。のお話。

生まれて初めて車のディーラーに車を見に行きました!
行ってみると、色々な学びや気付きがあるものですね(・∀・)
さぁ、悩むぞー(・∀・)
(外部リンクです。)

1月19日(木)

SV650、中古車が入荷しました!のお話。

久しぶりに中古車の店頭在庫を入れてみました!
新しいモデルにはないブルーのホイールです!
ETCやグリップヒーターの快適装備も付いているので、すぐにツーリングに行けちゃいます(・∀・)

1月20日(金)

レッツ、ドライブVベルトや他消耗品交換!のお話。

レッツの消耗品交換!
定期的なメンテナンスで不安なくお乗り頂ければと思います(*´▽`*)

1月21日(土)

GSR750、GALE SPEED製クラッチホルダーお取り付け!のお話。

クラッチが重いから軽くしたいとのご相談!
ケーブル式はなかなか難しいところもありますが、この商品なら可能ですね(・∀・)
少し値は張りますが、お悩みの方は是非ご参考下さいませ(∩´∀`)∩

その他過去記事も良かったら読んでみて下さい\(^^)/

それでは、また明日デブ

GSR750、GALE SPEED製クラッチホルダーお取り付け!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、キユーピー3分クッキングの放映が始まった日だそう!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

1963年1月21日から日本テレビ系列局で開始されたそうです!
もう60年になるんですね(・∀・)
あの音楽といえば、どの世代でもわかりますからね!

先日、GSR750にGALE SPEED製クラッチホルダーのお取り付けをご依頼頂きました!

特別色のGSR750です(・∀・)
今回はクラッチが重く、手が疲れてしまうとのご相談でした!

クラッチレバーを見ると、ショートレバーが付いてました!
これだと重さを感じやすいので、通常の長さのものに交換するだけでも効果はありそうですが、
クラッチホルダーも試したい!とご依頼を頂きました!

ブレーキ側もショートです!

クラッチケーブルを外す際にアジャスターが緩まないなぁと思ったら、

曲がってる…(・ω・)?

外すと、曲がってました(・ω・)
亀裂まではないものの、これだと思うように調整できないので、良かったです(・ω・)

クラッチケーブルの交換も一緒にご依頼頂いたので、進めます!

カバーを取り外します!

ここまで洗いやすいことも少ないので、スプロケットカバーを清掃します!

ピカピカ(・∀・)

新品のケーブル!

シュルシュルシュルと抜き取ります!

紐を付けて抜き取ると、簡単ですよ(・∀・)

今度は、シュルシュルシュルと通します(・∀・)
実際こんなには簡単にいかないのですが(・ω・)

スピードセンサーを綺麗にし、

カバーをお取り付け!

ここからメインの作業!
クラッチホルダーの交換!

純正のホルダーを取り外します!

こちらが今回のメイン商品!

開封!!!

高級感がありますね(*´▽`*)
34-32というのはレバーレシオというもので、純正のレシオ周辺で注文しました!

こちらが説明!
取り付けるためにも条件があるので、ご注意を!

このタイコホルダーを変えて、レシオを調整します!

お取り付け!

いい雰囲気です(・∀・)

ゲイルスピードのマークが主張しすぎず、GOODです(・∀・)bイイ!!

効果を感じてもらえれば嬉しいですね(*´▽`*)

クラッチ側が黒いレバーでスタンダードの長さになったので、左右チグハグになるということで、
今回はブレーキ側も交換します!

こちら!

真っ黒で使用感も良さそう!

お取り付け!

ZETA製の物を選びました!

クラッチ側は最後にクラッチスイッチの配線を取り付けます!
ホルダーに付属のものはストレートで、少し不格好になりそうなので、旗型の端子を仕入れ、それを使うことに!

こんな感じの方がカッコイイかな(・ω・)?
違和感もなく良いですね(*´▽`*)

ここから外した部品を戻し、クラッチケーブルの調整です!

調整後、試乗をし、問題がない様であればお渡しとなります!

ご納車後、感想を頂きましたが、軽くなり喜んで頂けました!
ケーブル式は軽くするのが難しいですが、この商品であれば品質も良いので、安心してお使い頂けるかと思います!
また、さらに低いレシオもあるので、選ぶ幅も少しあり、そこも面白いかもですね(*^^*)

今回はわざわざ感想までお聞かせ頂き、本当にありがとうございました!
またこれからの参考にさせて頂きます!
また何かありましたらご相談下さいませ(*´▽`*)

この度は、ご依頼ありがとうございました!!!