相模原市中央区のスズキバイクショップ。
スズキ新車バイク販売、中古車販売、各種メンテナンス、カスタムなど

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日刊☆三代目

V-STROM800DE、GSX-8Sが発表されました!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、泉里香さんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

現在、高嶺のハナさん2がやってますね!
コミカルな感じが面白くて、前作から見てます(・∀・)
弱気きゅんとのあれこれが気になります!
お誕生日おめでとうございます!

現在開催中のEICMA2022でスズキからニューモデルが世界発表されました!

V-STROM800DE

搭載の電子制御などはこちら

GSX-8S

搭載の電子制御などはこちら

どちらもパラレルツイン(並列二気筒)のエンジンです。
このクラスですと、並列2気筒が多かったのですが、スズキもいよいよそこへ投入をするみたいです!

Vストローム800DE

前から

左から

後ろから

右から

DEモデルの象徴のフロント21インチホイール!
ゴールドが美しい!

リヤは17インチで前後チューブみたいですね!
1050はリヤがチューブレスなので、そこの違いは若干ありますね。
リヤのABSも切れるので、少しオフロード寄りにはなったモデルかな?

マットグレー

ブラック

GSX-8S

前から

左から

後ろから

右から

前後青ホイールですが、今までにない青!
某国民的アニメキャラクターのような青です。
僕はとても好きです。

シートレールの質感も良さそう!
GSX-Sシリーズの象徴?ショートマフラーも踏襲されてます!

スパイショットが出た時はあれあれという感じでしたが、非常にかっこよく仕上がってますね!
装備も十分すぎるくらいな気がします!

次の愛車はこれで確定しそうです(*・ω・)

GSX-S1000と同じヘッドライトユニットかな?
横のポジション?はGSX-R1000Rを彷彿とさせます!

ホワイト

マットブラック/ブラック

どちらもクイックシフターや電子スロットル搭載で今のスズキの技術が盛り込まれたモデルです!

GSX-8Sはカラーをどれにするかワクワクしながら国内発表を待ちたいと思います!

東京モーターサイクルショーで跨れると嬉しいですね(・∀・)

続報はまたお伝えさせて頂きます!!!

GSX-S125、1年点検!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、青山テルマさんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

最近はぶっちゃけキャラクターとしてよく見かけますね(・ω・)
フィーチャリングで輝くイメージです(・∀・)
「ここにいるよ」もそうですが、「約束の日」や「TURN IT UP」も好きです(*´▽`*)
どちらも童子-Tですが(・ω・)
お誕生日おめでとうございます!

先日、GSX-S125の1年点検をご依頼頂きました!

サクサクッと外装を外し、点検スタート!

まずは、エアクリーナーフィルターから!

距離的に清掃でと思ってましたが、やはりそれで良さそうですね!

お次は、スパークプラグ!

外して、こちらも清掃!

ピカピカ(・∀・)

レバー給油も行います!

クラッチレバーを清掃して給油!

ブレーキも同様に

清掃して給油!
使用感もそうですが、部品保護のためにもレバー給油は大事だったりします(*´▽`*)

お次は、リヤ周り!

ホイールを取外し、各ベアリングのチェック!
問題なしでした!

スイングアーム裏を清掃!

ピカピカ(・∀・)
一にも二にも清掃です!

ブレーキキャリパーの清掃!

ピカピカ(・∀・)

パッドなどの構成部品も

ピカピカ(・∀・)

ドライブチェーンは調整したら、

清掃し、給油!

お次はフロント周り!

キャリパーの清掃!

ピカピカ(・∀・)

ブレーキパッドは交換となりました!

ホイールを取外し、

タイヤ交換!

この時にエアバルブも見て、交換サイクルが長い様であれば、一緒に交換することをオススメしております!
後から換えるとなると、工賃もかかってしまいますし、トラブルも怖い部分ですからね(;^^)

交換完了!

ホイールのふちを清掃!

ピカピカ(・∀・)

新品との比較!

同じモデルでの交換となりました!

最近気になっているタイヤのヒゲ!
噛み込むとエア漏れの恐れもあるので、フチと近いところは切り取ります!

交換完了(`・ω・´)ゝ

最後に交換予定の新品バッテリーの初充電をし、取り付けます!
GSXの125系は少し小さめのバッテリーなので、弱りやすい?です。(表現として正しいかわかりませんが…。)
年に一度の充電をオススメするとともに、定期的な交換もオススメです。

サラサラっとした点検記事でしたがいかがでしょうか?

車種ごとに気を付ける場所などが違いますので、それぞれで重点的に見るべきところを変え、作業を実施しております!
何かのご参考になれば幸いです(*^^*)

今回は消耗品の交換が重なりましたが、不安も解消できたかと思います!
また一年これで便利にお使い頂けますと幸いです!
何かありましたらご相談下さいませ!!!

この度は、ご利用ありがとうございました!!!

先週(10/10 ~ 10/15)の記事まとめ!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、瀧本美織さんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

エレガントな役が多い気がしますね!
今期は主演ドラマが放送するので、楽しみです(・∀・)!
お誕生日おめでとうございます!

先週 (10/10 ~ 10/15) の記事まとめ!

記事タイトルをクリックで記事へ飛べます!

是非、ご覧下さい\(^^)/

10月10日(月)

バーグマンストリート125EX、アドレス125、アヴェニス125が世界発表されました!のお話。

インドの原付二種スクーターが世界発表されました!
後にバーグマンストリート125EX以外は国内発表されました!
バーグマンストリート125EXも国内投入しないかな(*・ω・)

10月11日(火)

スカイウェイブ250SS、エンジンの回転数の落ちが悪い。のお話。

スカイウェイブで回転が落ちづらいという症状
アイドリングに少し不安のある機種な気がしますね。
お乗りの方はご参考くださいませ。

10月12日(水)

モルカーコラボでよみうりランドへ!のお話。

モルカーのイベントがやっているということでよみうりランドへ!
イルミネーション前だからか若干空き気味で楽しめました!
イルミネーションも見に来たいです( ´ ▽ ` )
(外部リンクです。)

10月13日(木)

新型125ccスクーター「アドレス125」「アヴェニス125」が発表されました!のお話。

無くなってしまった原付二種クラスが復活!
月曜日に発表されたアドレス125とアヴェニス125が国内発表されました!
当店にも順次入荷して来ますので、ご相談お待ちしております!

10月14日(金)

新型アドレス125、新型アヴェニス125入荷情報!のお話。

新型スクーターの入荷状況!
といっても仕入れ要望を出しただけの段階ですが。
色などは流動的ですので、ご注意くださいませ。

10月15日(土)

[R4.10.15現在]すぐにご納車可能なバイクと今後の入荷予定について!のお話。

現在の在庫と入荷予定の車両!
軽二輪モデルを多数在庫しておりますので、ご希望の方はご相談くださいませ!

その他過去記事も良かったら読んでみて下さい\(^^)/

それでは、また明日デブ

先週(10/3 ~ 10/8)の記事まとめ!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、長野博さんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

この方もウルトラマンだったんですよね(*・ω・)
平成ウルトラマンは世代なので、見てた記憶はあります!
ウルトラマンって何となくですが世代がわかりますよね(・∀・)
お誕生日おめでとうございます!

先週 (10/3 ~ 10/8) の記事まとめ!

記事タイトルをクリックで記事へ飛べます!

是非、ご覧下さい\(^^)/

10月3日(月)

GSX-S750、車検整備!のお話。

GSX-S750の車検整備!
サラッとした内容ですが、車検時期でお考えの方はお気軽にご相談くださいませ!

10月4日(火)

GSX-S750、フロントフォークオイル漏れ修理!①のお話。

GSX-S750のフロントフォークオイル漏れ修理!
バラしは普通の倒立です!
久しぶりにやるとワクワクしますよね(*・ω・)

10月5日(水)

車なしの定休日!のお話。

車がバッテリー上がりで使えない定休日!
たまには電車バスでお出かけもいいものですね!
お酒も飲めますし(・∀・)
(外部リンクです。)

10月6日(木)

GSX-S750、フロントフォークオイル漏れ修理!②のお話。

フォーク漏れ修理の続き!
組み付けは少しクセありです!
その分楽しい作業です(・∀・)♪

10月7日(金)

レッツ、オイル漏れ修理!のお話。

レッツのオイル漏れ修理!
エンジンからではなく、少し珍しいところから!
お乗りの方はお気を付けください!

10月8日(土)

レッツ4G、FIランプ点灯!のお話。

レッツ4のFIランプ点灯修理!
レッツ4系では多いトラブルですので、お乗りの方で困られたことがある方も多いのでは?
個体も減ってきたので、カプラーでの対応もお時間を要する可能性があるので、ご注意ください!

その他過去記事も良かったら読んでみて下さい\(^^)/

それでは、また明日デブ

GSX-S750、フロントフォークオイル漏れ修理!②のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、福島善成さんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

ガリットチュウの福ちゃん!
最近はテレビで大活躍で、パリスヒルトンのモノマネ時代が懐かしい!
エンタ全盛時代から面白かったので、色々な番組で見れることが嬉しいです(・∀・)
お誕生日おめでとうございます!

前回の続きでバラして清掃したフロントフォークを組んでいきます!

👇👇👇前回の記事はこちらから👇👇👇

新品のインナーチューブ!

フロントフォークオイルは「スズキ純正L01」を使用!

キャップに少しだけだし、塗りながら組んでいきます!

まずは、シリンダーという部品を組み付け、

インナーチューブの先端を保護し、

オイルシールを入れます!

組付け準備の整ったインナーチューブと

アウターチューブを接続し、オイルシールを圧入します!

クリップで固定!

ダストシールを入れ、

組み立て完了(`・ω・´)ゝ

フォークオイルを入れ、

特殊工具を使い、フロントフォーク内のエアを抜きます!

油面が落ち着くまで少し放置!

反対側も

順番に

組付けて

いきます!

それはそうと、左右で

シリンダーが違うので、注意が必要です!

反対側のフォークもエア抜きをします!

油面が落ち着いたところで、油面の調整を行います!

ジュジュっと(・ω・)

調整ができたら、スプリングを入れ、

シリンダーにナットを取り付け、

カラーなどを装着し、

特殊工具で押し下げ、プレートを入れます!

バラバラにしたのと逆の順番に組み付けます!
当たり前ですが(・ω・)

キャップを取り付け、

特殊工具を取り外し、

組み立て完了!

反対側も同じように組み付けていきます!

左右ともに組めたら、車体にフロントフォークを組み付けます!

フロントフェンダーを組み付け、

ホイールを取り付けます!

車体を下ろし、

しっかりと

もろもろを締め付けます!

最後にホイールセンサーを綺麗にし、作業は完了!

これで漏れがないことを確認し、ご納車となります!

GSX-S750は他の倒立とは違い少し癖がありました。
そのせいで少し時間を多く頂いてしまいましたが、次回からは大丈夫かと思います!
日々勉強です(´ω` )
漏れなどはよく見てみないとわかりませんが、洗車時などよく観察してみて下さい!

今回は多くのご依頼ありがとうございました!
また、少しでもご負担を減らす工夫ができ、喜んで頂けて何よりですm(__)m
今後もよろしくお願いいたします!

この度は、ご依頼ありがとうございました!!!

GSX-S750、フロントフォークオイル漏れ修理!①のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、世界動物の日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

動物愛護・動物保護のための世界的な記念日だそう!
動物園で見ていても、絶滅危惧種やレッドリストに載っているなんて案内をよく見ますからね(・ω・)
便利になるのは良いことですが、共存も考えなければならない一日ですね(・ω・)

先日、GSX-S750のフロントフォークオイル漏れ修理をご依頼頂きました!

昨日の記事で書かせて頂いた車検整備のGSX-S750です(・ω・)
車検前に一度ご入庫頂いており、その時の記事です(`・ω・´)

見ると、

ジャバジャバでございます(;^^)

ということで早速作業です!

キャリパーを取り外し、

ホイールを取り外します!

フロントフェンダーを取り外します!

裏側からも漏れが確認できますね(・ω・)

フロントフォークを取り外します!

車体はしばらくお休みです(・ω・)

分解していきます!

キャップを緩めます!

特殊工具でスプリングを縮めていきます!
今までマンパワーでやっておりましたが、はれて特工デビューしました(・∀・)

グググッと下げていきます!

はいよ!とプレートを挟みます!
下げながら、「挟んで!挟んで!挟んで!」とやってた頃が懐かしいくらい楽ちんです(・∀・)♪

キャップが取れました!

筒を取り、

スプリングを取り外します!

フォークオイルを抜き取ります!

反対側も同じように構成部品を外していき、

オイルを抜きます!

アウターチューブを抜いていきます!

ダストシールを抜き取り、

アウターチューブを抜きます!

倒立ってバラしてる時、ワクワクしますよね(・ω・)ボクダケ?

特殊工具で押さえ、ロッドを抜き取ります!

これで分解完了(`・ω・´)ゝ

反対側もバラバラに!

していきます!

反対側もロッドまで抜きます!

分解完了(`・ω・´)ゝ

漏れていた側のオイルシール

具合が悪い感じはしないんだけどなぁ(・ω・)

インナーチューブに爪が引っかかるほどの傷があり、これが原因なのか?という感じでした。
ジャリジャリしていたので、石でも拾ったのかな(・ω・)?

オイルシールを綺麗にしてみました!

ご納車時に一緒に見れるよう保管しておきます。

抜き取ったオイルです。
黒々としており、仕事をしてくれていたことが伝わります(・ω・)

分解後は全て清掃し、乾燥させます!

とこれで分解完了!

次回は丁寧に組み付けていきます!

では(*´▽`*)

GSX-S750、車検整備!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、蛯原友里さんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

一世を風靡したエビちゃん!
今も変わらない感じの風貌でしたね(・ω・)
変わらない凄さは努力の賜物ですね(・∀・)
お誕生日おめでとうございます!

先日、GSX-S750の車検整備をご依頼頂きました!

まずは、ブレーキメンテナンスから!

パッドを取り外し、清掃!

ピカピカ(・∀・)

パッドやパッドピンも清掃!

ピカピカ(・∀・)

綺麗になりました(*´▽`*)
キャリパー清掃は見た目だけでなく、使用感もいいので、定期的に実施をしてみて下さい!

反対側も

ピカピカ(・∀・)

こちらも構成部品を清掃!

ピカピカ(・∀・)

ホイールを取り外し、ベアリング等のチェック!
問題なしなので、清掃や給油をして組み付けます!

リヤ周りの点検!

同じくホイールを取外し、チェック!
リヤ側も問題なしでした!

スイングアーム裏を清掃!

ピカピカ(・∀・)

リヤキャリパーも清掃!

ピカピカ(・∀・)

パッドなども綺麗にし、組み付けます!

ホイール取り付け後は、チェーンを調整・清掃・給油!

クラッチレバーの取外し、清掃

給油を行います!

ブレーキも同じそうに清掃

給油!
もちろん、使用感も良くなりますが、他の部品を傷めたりすることも少なくなるので、
こちらの給油も定期的に行うことをオススメいたします!

タンクを持ち上げ、エンジン周りのチェック!

エアクリーナーボックスを取り外します!

エアクリーナーフィルターの交換!

新品との比較!

見比べると、違いに驚きます!

スパークプラグも取外し、チェックをします!

イリジウムであれば省力できる項目ではありますが、基本的な部分ですので、
できる限り目視をするようにしております!

これで各部給油、緩みチェックを終え、車検に合格したらご納車となります!

車検整備といえど、要は2年点検ですので、「車検のラインに合格したらOK!」ではなく、
しっかりと点検の実施もオススメ致します!

大事に乗られており、綺麗で調子のいい一台でした(*´▽`*)
このモデルの青はカッコイイですね(・∀・)
四発のナナハンはこれから貴重になるので、楽しく乗れるようしっかりとサポートさせて頂きます!

この度は、ご依頼ありがとうございました!!!

GSX-S125、サービスキャンペーン「故障診断用カプラハーネス追加」実施!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、氷川きよしさんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

やだねったら やだね~(・∀・)
やだねったら やだね~(・∀・)キヨシー
最近ついつい口ずさんでしまいます(・ω・)
これがおじさんになるということか(・ω・)
お誕生日おめでとうございます!

先日発表されたサービスキャンペーンを実施いたしました!

お店の車両が対象の時はそれからやることにしております(・ω・)
勝手もわかるようになるので(・ω・)

それにしてもカッコよくカスタムされてますねー(・∀・)

派手さはないですが、ピンスト入りです(・∀・)

なんて寄り道も程々に作業開始!
リヤシートを開けます!

診断用カプラー!
こちらに対策を施します!

こちらの保護付きのサブハーネスのようなものを取り付けます!

カチャ(・∀・)

ブーツをしっかりと被せるように指示があります!

そのあとは、診断機を繋ぎ、チェック!

ちゃんと読めますねー(・ω・)

モードセレクトスイッチでも確認はできるそうです!

スイッチだとこんな感じ!
要は、ちゃんと診断ができればいいってことなんですね(・ω・)

確認が取れたら、キャップをします!

最後にコンデンサーを固定するように指示が!
ラベルは上向きとのこと(・ω・)

タイラップで固定!

先を切り取ります!

手の入れるところなので、できる限りギリギリで切ります!
これだけ切れば手で触っても触れないくらいなので、良いかと(´▽`)

邪魔な留め部分をヨイショヨイショと回して下に!

これで作業完了です!
コンデンサが入った分、シート下は若干狭くなります。
書類を入れられている方は要注意を!

リコールや改善対策、サービスキャペーン等の無償修理は他店購入でも作業は可能です!

ただ、基本的に部品の在庫は当店ご購入様分しかないので、他店のご購入で作業希望の方は一度ご連絡頂けると助かります。
何卒、ご理解の程お願い申し上げますm(__)m

参考サイト

スズキ|サービスキャペーン発表ページ

サービスキャンペーン情報[GSX-S125、GSX-R125]のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、渡部陽一さんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

一時期見ない日はなかったですね!
最近だと相席食堂が最高に面白かったです(・∀・)
と言っても、もう四年前か(・ω・)
龍飛岬行ってみたいな(・ω・)
お誕生日おめでとうございます!

サービスキャンペーンが発表されました!
[GSX-S125、GSX-R125 サービスキャンペーン情報]

GSX-S125、GSX-R125のサービスキャンペーンのお知らせ
日頃は当店をご利用頂きまして誠に有難う御座います。
ご愛用の皆さまには、大変ご迷惑をおかけし、心よりお詫び申し上げます。
対象となるお客様には、メーカーより知らせのダイレクトメールで順次ご案内させていただきますが、お早めに当店へご連絡いただき、
修理(無料)をお受けいただきますようお願い申し上げます。

[サービスキャンペーン開始日]

令和4年9月2日

[不具合の内容]

エンジン制御コンピュータ(ECU)において、内部部品のサージ電流に対する耐性が不足しているものがあり、
イグニッションスイッチをオフにした際に、逆起電力によりECUの内部部品が破損し、エンジンが始動できなくなるおそれがあります。

[改善の内容]

全車両、ハーネスの故障診断用カプラにサージ電流吸収用コンデンサ付きリード線を追加します。

[対象車種]

GSX-S125 DL32B-103641~DL32B-104840 1,200台

製造期間:令和2年12月29日~令和3年9月24日

GSX-R125 DL33B-105851~DL33B-107890 2,039台

製造期間:令和2年12月29日~令和3年11月23日

総合計:3,239台

スズキリコール検索は、こちら!

※対象車両の検索等、ご不明な点は当店にご連絡くださいませ。

大変ご迷惑をお掛けしますがよろしくお願いします。

GSX-S750、1年点検!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、本田翼さんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

僕らのばっさー(・∀・)
ホンダから名付けられたそうですね(・∀・)
親近感(・∀・)
お誕生日おめでとうございます!

先日、GSX-S750の1年点検をご依頼頂きました!

かっこいいグレーのGSX-S750(*´▽`*)

フロントキャリパーからメンテナンスをしていきます!

キャリパーの清掃!

ピカピカ(・∀・)

パッドなどの構成部品も清掃!

ピカピカ(・∀・)

反対側も清掃!
清掃だけでなく、潤滑剤も塗り、動きを良くします!
ブレーキの使用感も良くなり、キャリパーを長く使う上でも非常に重要です(*´▽`*)

構成部品も同じように清掃!

ピカピカ(・∀・)

フロントホイールを取り外し、各部ベアリングのチェック!
新しいモデルなので、もちろん問題なし(*^^*)

レバー給油を行います!

フロントブレーキレバー!

清掃し、給油をします!
地味ではありますが、大事な作業です(`・ω・´)

クラッチ側も清掃し、

給油!

サイドスタンドの清掃と給油を行います!

取り外し、清掃!

給油をしたら、組み付けます!
一番使うところだからこそ、しっかりと潤滑を(*´▽`*)

リヤ周りに着手します!

ホイールを取り外し、フェンダー裏を綺麗にします!

ピカピカ(・∀・)
トラブルを見つけるために綺麗であることは条件として重要です!
手が入りづらい場所だからこそ、清掃しやすい時にしっかりと清掃を(・∀・)

リヤキャリパーの清掃!

ピカピカ(・∀・)

構成部品を綺麗にしましたが、リヤブレーキパッドの残量が少ないので、交換します!

新品との比較!

これだけ薄くなってました!
外から見るのと外してみるのでは意外と見え方も違うので、点検は重要だなと再認識しました(・ω・)

パッドを組付け、リヤ周りは完了(`・ω・´)ゝ

タンクを持ち上げ、エンジン回り!

エアクリーナーボックスを取外し、

プラグの交換作業!

新品との比較!

と言っても、イリジウムは少しわかりづらいですね(・ω・)

エアクリーナーフィルターの交換作業!
ボックスを開けます!

パカッ(・∀・)

そこそこ汚れてますね!

新品との比較!

スパークプラグ、エアクリーナー共に定期的な交換をおすすめいたします(`・ω・´)

・各可動部給油
・各部漏れチェック
・各部緩みチェック
を行い、試乗チェックでも問題がなければご納車となります!

定期的な点検は見えづらいトラブルの発見、防止、部品の保護など、非常に重要です!
調子悪くないからいいや!ではなく、しっかりと受けるようにして下さい(*´▽`*)

いつもご入庫ありがとうございます!
走行距離などを加味しながらしっかりと見させて頂きました!
また一年楽しくお乗り頂ければ嬉しいです(*^^*)

この度は、ご利用ありがとうございました!!!