相模原市中央区のスズキバイクショップ。
スズキ新車バイク販売、中古車販売、各種メンテナンス、カスタムなど

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日刊☆三代目

先週(4/25 ~ 4/30)の記事まとめ!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、小山慶一郎さんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

相模原出身で大活躍(・∀・)
ご実家のお店もラーメン屋さんも行ってみたいと思いつつ、まだですので今年こそ!
お誕生日おめでとうございます!

先週 (4/25 ~ 4/30) の記事まとめ!

記事タイトルをクリックで記事へ飛べます!

是非、ご覧下さい\(^^)/

4月25日(月)

GSX-S750、転倒修理!①のお話。

一週間、GSX-S750のことを書かせて頂きました!
こちらは外装などの交換!

4月26日(火)

GSX-S750、転倒修理!②のお話。

お次はエンジンカバーを交換してます!
新しいモデルなので、サクサクっといけました!

4月27日(水)

お仕事な休日!のお話。

連休前の定休日は溜まっているお仕事の消化日になりがちですね(・ω・)
回りたいところに回れて良かったです!
(外部リンクです)

4月28日(木)

GSX-S750、アグラス製トップブリッジお取り付け!のお話。

修理と一緒にご依頼頂いたカスタム第一弾!
アグラスのトップブリッジへ交換!
ポジションに悩まれている方はご参考頂ければ幸いです(*^^*)

4月29日(金)

GSX-S750、U-KANAYAレバーお取り付け!のお話。

第二弾!
U-KANAYAのレバーセット!
見た目だけでなく、使用感もよくなるのでオススメです(*´▽`*)

4月30日(土)

GSX-S750、アグラス製バックステップお取り付け!のお話。

第三弾!
アグラスのバックステップお取り付け!
写真が少ないですが、ご参考下さいませm(__)m

その他過去記事も良かったら読んでみて下さい\(^^)/

それでは、また明日デブ

GSX-S750、アグラス製バックステップお取り付け!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、富澤たけしさんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

サンドウィッチマンのトミー!
最近バナナサンドで相模原に来ていたみたいで、見てみたかった…!
リアルタイムであのシンデレラストーリーを見てましたし!
ピザ屋の出前のネタは鉄板ですね(・∀・)
お誕生日おめでとうございます!

お付き合い頂いたGSX-S750の記事も今日が最終回!
アグラス製バックステップを取り付けていきます!

AGRAS製の商品はアルミ削り出しで美しい(・∀・)

まずは、純正左側!

右側!

お取り付けです!
しっかりと養生します!

まずは、純正のステップを取り外します!
裏側のスプリング等々を丁寧に外していきます!

取れました!

ステップがゴッソリとないのも新鮮!

バックステップを取り付けていきます!

取り付け!

細かな位置を調整しながらボルトやナットを締め付けていきます!

お次は左側!

交換!

シフトレバーの根元を取り付け、

高さを調整しながら、ボルトとナットを締め付けていきます!

と、途中感はあるもののこれ以上の写真がなく、ここで終わりです…。

なぜ撮らなかったのか、自分…(´ω` )
最初は一生懸命撮ってるのに…(´ω` )

記事の写真は中途半端ですが、作業はしっかりと最後までやらせて頂きました!

また、他の修理もご依頼頂きましたが、それはまたの機会に載せさせて頂きます!

この度は、当店に色々と合わせて頂き、ありがとうございました。
また嬉しいお言葉も印象に残っております!
その他のメンテナンスでもお待ちしておりますので、お気軽にご相談下さいませm(__)m

この度は、ご利用ありがとうございました!!!

GSX-S750、U-KANAYAレバーお取り付け!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、羊肉の日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

4(よ)2(に)9(く)で「ようにく」の語呂合せで
北海道のジンギスカン食普及拡大促進協議会が制定したそうです!
美味しいジンギスカンが食べてみたい(・∀・)

GSX-S750の作業はまだまだ続きます!

今回はレバー交換もさせて頂きました!

当店激推しのU-KANAYAのレバーセット!

スタンダードタイプ、ロングレバーセット!
ロングレバーと言っても、通常の長さのものです!

ツヤケシのレバーがブラック、アジャスターがブラック!
黒・黒で渋いレバーです(・∀・)

箱から少し見えるのもテンションが上がりますね(・∀・)

開封!!!
シンプルではあるものの、渋くてカッコイイ!!!

まずは、ブレーキ側!

レバーの遠い近いの調整は元々付いていましたが、ノブの方が使いやすくて良さそう!

クラッチ側も!

こちらは調整機構が付くので、手の小ささで操作に悩まれている方は
しっかりした社外レバーの選択はオススメです!

お取り付け!

メカメカしくて、カッコいいです(・∀・)

ブレーキ側も!

カッコイイだけでなく、使用感も良くなるのがこの商品の良いところです!!!

と、トップブリッジからレバーまで交換させて頂きました!

交換前と並べてみました!
比較して何となくわかるかな…?
サイドスタンドの写真しか残ってないのが少し心残りです…。
レーシングスタンドで撮っておけばよかった…。

と、これだけでは終わらずにまだ続きます!

では、また明日の最終回でお会いしましょう(・∀・)ノ

GSX-S750、転倒修理!②のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、大木こだまさんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

チッチキチーの人(・ω・)?
一世を風靡しましたね!
チッチキチー(・∀・)b
お誕生日おめでとうございます!

昨日の続きです!

部品が届いたので、エンジンカバーを交換していきます!

パカっと取り外し、

ガスケットを綺麗に剥がします!

新しいのでサクッと取れました!

こういう穴はついつい覗きたくなるのが、人の性(・∀・)

コンロッドとピストンが見え、「すげー、すげー」と大興奮(・∀・)

取り外した部品は洗浄し、脱脂まで行います!

カバーからステーターコイルを取り外し、

新しいカバーに

取り付けます!
緊張します(((・ω・)))

取り付きました!

凹みに配線を沿わせ、

ステーで

固定!

貫通しているカバーのボルトにガスケットを取り付けます!

エンジン本体側に薄く液体ガスケットを塗り、

カバーガスケットを取り付け、

カバーを取り付けます!

外したプラグに新しいガスケットを入れ、

配線を元に戻します!

液体ガスケットが乾いたであろう頃にエンジンオイルを入れ、

エンジンを始動し、オイル量を調整します!

最後に充電関係を触っているので、しっかりと充電をしているかもチェックをします!

すべての作業が完了したら、外装を取り付ける前に軽く清掃!

(/ω・\)チラッ

と、ここで純正部品の交換作業は完了です!

次回からは、カスタムを含めた修理を書かせて頂きます!!!
では(・∀・)ノシ

GSX-S750、転倒修理!①のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、世界ペンギンの日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

南極大陸のアデリーペンギンが、夏の繁殖後に海に移動する途中、
毎年この日前後にマクマード基地を通過することから、ペンギン研究者が制定したそう!
可愛い記念日ですね(・∀・)

先日、GSX-S750の転倒修理をご依頼頂きました!

2019年モデルの鮮やかな青です(・∀・)

左側への転倒。
キズは全て直してほしいとのご希望です。

修理と同時にせっかくならとカスタムのご依頼も頂きました!
早速作業です!

まずは、アンダーカウルを取り外し、

エンジンオイルを抜き取ります!

エンジンカバーを交換する準備をするのですが、配線が奥まで(・ω・)

サイドカバーも取り外し、

配線が見えたので、

抜いておきます!
追加発注があったので、それ待ちで作業をします!

ウインカーを交換していきます!
ヘッドライト上のカバーを取り外し、

ヘッドライト本体を取り外します!

ウインカーの配線を取り、

ウインカーを取り外します!

新しいものを取り付け、ここは完了!

お次は、外装!

ミズノのマークみたいなカバーを取り外し、

GSX-Sのエンブレムのカバーも取ります!

こちらはバラバラにし、

新しいものを

組み立て!

ミズノのマークみたいなカバーも

クリップを取り付け、

組み付け準備完了(`・ω・´)ゝ

組み付け!
後ほど、Sマークを貼り付けます!

お次は、サイドスタンド!

ナットを取り外し、

再使用の部品は洗浄し、

新しいスタンドを取り付けます!

折角なので、ナットは新品に!

締め付け!

スプリングを取り付け、交換作業完了!

サイドスタンドの地面との接地面はゴムで保護をしておきます!
新車時に付いているゴムは取っておくとこんな時に便利です(*´▽`*)

これでしばらく過ごすこととします!

と、途中ですが、長くなったので続きはまた明日!

では(*・ω・)*_ _)ペコリ

GSX-S1000、エア漏れ修理!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、武田鉄矢さんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

三年B組!金八先生(・∀・)
金八先生は広い世代で見られている名作ですね!
それで世代もわかりますしね(・∀・)
お誕生日おめでとうございます!

先日、GSX-S1000でエアバルブから空気が漏れると
ご相談を頂きました!

野獣のGSX-S1000!

リヤタイヤということで見てみると、

完全に裂けかける手前でした!
切れきれなくて良かった(;^^)

早速ホイールを取り外し、

古いものを切り取り、

交換!

空気を入れ、漏れがないかをチェック!

漏れもなく、交換できました!

ホイールセンサーを綺麗にし、

諸々を締め付けたら、作業完了!

フロントは?と念のため、チェックしてみると、

こちらも…!

こちらもホイールを取り外し、

エアバルブを切り取り、

交換!

ホイールセンサーを綺麗にし、

組み付け!

前も

後ろもフレッシュなエアバルブとなりました!

タイヤは新しいのにエアバルブが古いという物をよく見かけます!
エアバルブが裂けてしまうと、パンク修理もできず、そのままレッカー。となってしまうので、
タイヤ交換時は気にして交換するようにしましょう(*´▽`*)

ちょっとしたついで作業でトラブルを未然に防げます!

突然のトラブルで驚きましたね!
ただ、転倒など大ごとにならず、良かったです!
また何かありましたらご相談お待ちしております!

この度は、ご利用ありがとうございました!!!

[新車用品]GSX-S1000GT、エンジンスライダーお取り付け!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、三つ葉の日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

語呂合わせからだそうです!
バイクに馴染み深いあのMITSUBAの日でもあるそう(・∀・)
PRキャラクターのミサっちのお誕生日だそう!
おめでとうございます\(^^)/

先日、GSX-S1000GTをご購入頂き、 フレームスライダーと
エンジンスライダーのお取り付けをご依頼頂きました!

話題のニューモデルがいよいよ当店にも入荷(*・ω・)

部品はアグラス製の物を選択頂きました!

早速お取り付け!
まずは、エンジンスライダーから!

ここに取り付けます!

こちら!

取り付けるところのボルトを取り外し、

付属のボルトでスライダーを取り付けます!

取り付きました(`・ω・´)
部品全体が美しく、高級感があります(*・ω・)

お次は反対側!

こちらもエンジンスライダーから!

部品を用意し、

ボルトを取り外し、

付属のボルトでお取り付け!

取り付きました!
エンジン全体を守ってくれるので、立ちゴケをしてもオイルが漏れる心配も減ります!
自走不可能になりにくいのは嬉しいですね( ´ ▽ ` )

お次はフレームスライダー!

エンジンのマウントボルトを緩めて取り付けます!

こちらを

取り付け!

アグラスのロゴ入り!

これくらい出ていると、カウルの接触も少ないかな?

頼り甲斐がありそう\(^^)/

反対側もお取り付け!

同じくでございます!

お取り付け後はこんな感じになりました(・∀・)
まずは、左!

カウルよりも少し飛び出てます!
出っ張り過ぎない、ちょうどいいくらいかな(*´▽`*)?

右はこんな感じ!

ちょっとした事情があり、前からは撮れませんが、こんな感じです!
同じ雰囲気で立ちごけ時はお仕事をしてくれそう?

スライダーは良い面も悪い面もあるので、「付ければ良い!」という商品でもないので、その点ご注意下さい!
ただ、上にも書いた通り、立ちごけ時に自走不可にならなかったり、カウルなどの高額なパーツを傷めなかったりするので、そういう面は助かる方も多いですね!
メリットとデメリットを比較し、しっかりとした物を選択しましょう!
ご購入のご相談と合わせてお待ちしております( ´ ▽ ` )

車両をいよいよお渡しでき、一安心です(´▽`)
純正パーツの入荷が遅れてしまい、申し訳ございませんm(__)m
入り次第、お取り付けさせて頂きます!!!

この度は、ご購入ありがとうございました!!!

GSX-S125、U-KANAYA製レバーセットお取り付け!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、綾瀬はるかさんのお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

次回の月9の主演ですね!
面白そうで楽しみです(・∀・)
天国と地獄は最高に面白かったですからね!
お誕生日おめでとうございます!

当店のGSX-S125にU-KANAYA製レバーセットを取り付けました!

当店でオススメしているU-KANAYAのレバーセット!

スタンダードのロングを選択!

カラーは、レバーがブルー、アジャスターがブラックで車体に合う組み合わせで選びました( ´∀`)

開封!!!
マットカラーが高級感があります(*´▽`*)

まずは、ブレーキから!

比較してみます!

GSX-S125は純正だとレバーの遠い、近いを調整できないので、手の大きさでレバーが握りづらいなどで悩まれている方は社外への交換で解決するかもしれません!

ドレスアップも同時にできるので一石二鳥です(`・ω・´)

お取り付け!

良い質感です(*・ω・)

存在感もありますね!

お次は、クラッチ側!

比較します!

こちらも同じように調整付き!

クラッチ側は大きなバイクでも遠い、近いが選べないものが多いので、ブレーキ側より調整機構が付いていることが嬉しいですね!

クラッチの遊びでレバーを近付ける方もいますが、クラッチやミッションにダメージを与えてしまう可能性もあるのでオススメではありません。

手が小さくて、クラッチレバーが遠く、操作で悩まれている方は調整付きレバーへの交換をオススメ致します!

お取り付け!

こちら良いですね!

カバーが合わないのが課題かな?

何良いものを探します(`・ω・´)

と、レバーのお取り付けなので、サラッとした記事ですが、いかがでしょうか?

レバーはピンからキリまであり、安い物も多いですが、それもクラッチやミッション、ブレーキ系に
ダメージを与えてしまう可能性のある商品も多いので、レバーはしっかりとした物を
お選び下さいませ!

気になる!という方はお取り付けと合わせてご相談お待ちしております\( ‘ω’)/

先週(2/28 ~ 3/5)の記事まとめ!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、シナモロール君のお誕生日!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

息子くんの推し!
最近はサンリオキャラクター大賞でもトップを争うほどの人気!
いちご新聞ランキングでも上位みたいで(・ω・)
お誕生日おめでとうございます!

先週 (2/28 ~ 3/5) の記事まとめ!

記事タイトルをクリックで記事へ飛べます!

是非、ご覧下さい\(^^)/

2月28日(月)

GSX-S750、「PROGRIP」防振GELグリップお取り付け!のお話。

GSX-S750の快適カスタマイズ!
バイクと振動は切っても切り離せないものではあるものの、できる限りの対策を(*´▽`*)

3月1日(火)

現在開催中のメーカーキャンペーンとお得キャンペーン!!のお話。

今月のメーカーキャンペーン!
お得にバイクをGETしちゃいましょう!!!

3月2日(水)

車の点検な今日!のお話。

車の点検に出してリフレッシュしてもらいました!
合間に遊んだりと、他はいつもの休日でしたが(・ω・)
暖かくなってきたので、公園遊びも本格的に始めるかな(・∀・)

3月3日(木)

GSX-S750、キジマ製LEDウインカーお取り付け!のお話。

GSX-S750のウインカーをLEDにさせて頂きました!
カスタム感だけでなく、視認性も良いので、夜間など暗い時は安全性も若干増すかもしれません(・ω・)
キジマさんは専用設定を作って下さっているので、助かります(*´▽`*)

3月4日(金)

リード110、リヤタイヤ交換!のお話。

当店では珍しいバイクのタイヤ交換!
と言っても年間で言うと、スズキ以外のメーカーもそこそこやらせて頂いております!
できる範囲ではサポートさせて頂きますので、お気軽にご相談下さい\(^^)/

3月5日(土)

[新車用品]ジクサー250、ETC・USB電源お取り付け!のお話。

ジクサー250のETCお取り付け!
今ですと、すぐにお渡しできる車両とETCもあります!
キャンペーンも使えますので、お得にお取り付けできます!
お気軽にご相談下さい(*´▽`*)

その他過去記事も良かったら読んでみて下さい\(^^)/

それでは、また明日デブ

GSX-S750、キジマ製LEDウインカーお取り付け!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、雛祭り!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

女の子の健やかな成長を願う伝統行事です!
各家庭でお祝いしたりするのかな(*´▽`*)?
僕のおうちは昨日お祝いをしたので、今日は通常の日ですが(・∀・)
女の子にとって、良い一日となりますように(∩´∀`)∩

グリップの交換をさせて頂いたGSX-S750ですが、
キジマ製LEDウインカーへの交換もご依頼頂きました!

車種専用設定があるキジマ製は安心感バツグン(・∀・)

内容はこんな感じ!
専用というだけあって、細かいパーツまで入っているのは素晴らしい!

早速お取り付け!
リヤフェンダーを取り外していきます!

取り外せました!

裏返し、

配線などをバラしながら、

ウインカーを取り外します!
大きさもこれだけ小さくになります!

ナットでウインカーを留めながら、配線をまとめていきます!

スリムでカッコイイ(・∀・)イイ!!

ウインカーを点滅させるため、リレーを交換します!

これも同封しているのは助かります(*´▽`*)
さすが専用設定\(^^)/

フロント部分も交換していきます!

ヘッドライトをお辞儀させ、

取り付けナットを緩め、

取り外します!

LEDウインカーを取り付けます(・∀・)

片側は交換完了!
こうやって見比べると本当に違いますね!

反対側も交換していきます!

左右ともに交換できました(・∀・)

リヤはこんな感じ!

スリムでスタイリッシュ!
名の知れたメーカー様なだけに安心度が違います!!!

フロントはこんな感じ!

キリッとした顔つきに合うウインカーデザインです(*´▽`*)

と、ウインカーまで交換させて頂き、乗り心地とスタイリング共に良いカスタムとなりました!
このLEDウインカーは人気で当店でもよくお受けする部品です!

これからバイクが良い時期なので、車両のご購入と一緒にご検討頂ければ幸いです(*^^*)

今回はカスタムのご依頼ありがとうございました!
これからいい時期!
ツーリングでご一緒するのが楽しみです\(^^)/

この度は、ご利用ありがとうございました!!!