GSF1200、前後キャリパーオーバーホール！①のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、佐渡の日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
夏に佐渡へ行ってから、地図を見るたびに子供たちが佐渡島を探すようになりました(・ω・)
今の子の間では佐渡島が流行っているそうで(・ω・)
いいところなので、また行きたいです！
GSF1200の前後キャリパーピストンシールの交換をご依頼いただきました！
👇👇👇これまでの記事はこちらから👇👇👇
まずは、キャリパーの取り外し！
ブレーキフルードを抜き取ります！
フロントフォークも漏れており、油っ気のあるキャリパー(・ω・)
シュシュっと抜いたら、ブレーキホースを取り、
キャリパー本体を取り外し！
反対側もフルードを抜き取り、
ホースを取り、
キャリパー内に残ったフルードを吸い取ります！
外した時に垂れちゃうと大変ですからね！
ホースの端はゴミが入らないように保護します！
反対側のキャリパーも取れました！
リヤキャリパーも取り外すため、ブレーキフルードを吸い取ります！
キャリパーが取れました！
今回はキャリパーピストンが全く動かなかったので、オーバーホールとなりました！
フロント側の分解！
ブレーキパッドを取り、
半分に割ります！
ピストンを取り出します！
反対側も！
フロントだけでもこのシールの量！
分解だけでもだいぶ時間がかかります(・ω・)
リヤ側も分解！
まずは、半分に割ります！
ピストンを取り出します！
なかなか手強いシールですね(・ω・)
分解できました！
なかなか手強そうなキャリパーです！
完全に分解できました！
清掃していきます！
リヤ側！
フロント側！
ちょっとわかりづらいですね。
ピストンも一生懸命清掃します！
清掃できました！
こんな感じでいかがでしょうか！
清掃できたら、エアブローで水を飛ばし、乾燥させます！
まずは、分解・清掃編でした！
いつも書いておりますが、オーバーホールの要は清掃にあると思っております！
しっかりと清掃し、組み付ける！
これをしっかりと守るように心がけております！
とはいうものの、オーバーホールという言葉は抽象的であまり好きではないです(・ω・)
ですが、わかりやすいので、あえて使うこともありますが(・ω・)
その時その時で言葉を選んで、わかりやすい説明も心がけております(｀・ω・´)
しっかり清掃のできたキャリパーを次回は組み立てていきます！
ではでは( ´ ▽ ` )