GSX-S750、転倒修理！②のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、大木こだまさんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
チッチキチーの人(・ω・)？
一世を風靡しましたね！
チッチキチー(・∀・)b
お誕生日おめでとうございます！
昨日の続きです！
部品が届いたので、エンジンカバーを交換していきます！
パカっと取り外し、
ガスケットを綺麗に剥がします！
新しいのでサクッと取れました！
こういう穴はついつい覗きたくなるのが、人の性(・∀・)
コンロッドとピストンが見え、「すげー、すげー」と大興奮(・∀・)
取り外した部品は洗浄し、脱脂まで行います！
カバーからステーターコイルを取り外し、
新しいカバーに
取り付けます！
緊張します(((・ω・)))
取り付きました！
凹みに配線を沿わせ、
ステーで
固定！
貫通しているカバーのボルトにガスケットを取り付けます！
エンジン本体側に薄く液体ガスケットを塗り、
カバーガスケットを取り付け、
カバーを取り付けます！
外したプラグに新しいガスケットを入れ、
配線を元に戻します！
液体ガスケットが乾いたであろう頃にエンジンオイルを入れ、
エンジンを始動し、オイル量を調整します！
最後に充電関係を触っているので、しっかりと充電をしているかもチェックをします！
すべての作業が完了したら、外装を取り付ける前に軽く清掃！
(/ω・＼)ﾁﾗｯ
と、ここで純正部品の交換作業は完了です！
次回からは、カスタムを含めた修理を書かせて頂きます！！！
では(・∀・)ﾉｼ