GSX-S750、転倒修理!②のお話。
皆さま、こんにちは!
今日は、大木こだまさんのお誕生日!
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
チッチキチーの人(・ω・)?
一世を風靡しましたね!
チッチキチー(・∀・)b
お誕生日おめでとうございます!
昨日の続きです!
部品が届いたので、エンジンカバーを交換していきます!
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パカっと取り外し、
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ガスケットを綺麗に剥がします!
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新しいのでサクッと取れました!
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こういう穴はついつい覗きたくなるのが、人の性(・∀・)
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コンロッドとピストンが見え、「すげー、すげー」と大興奮(・∀・)
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取り外した部品は洗浄し、脱脂まで行います!
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カバーからステーターコイルを取り外し、
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新しいカバーに
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取り付けます!
緊張します(((・ω・)))
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取り付きました!
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凹みに配線を沿わせ、
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ステーで
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固定!
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貫通しているカバーのボルトにガスケットを取り付けます!
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エンジン本体側に薄く液体ガスケットを塗り、
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カバーガスケットを取り付け、
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カバーを取り付けます!
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外したプラグに新しいガスケットを入れ、
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配線を元に戻します!
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液体ガスケットが乾いたであろう頃にエンジンオイルを入れ、
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エンジンを始動し、オイル量を調整します!
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最後に充電関係を触っているので、しっかりと充電をしているかもチェックをします!
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すべての作業が完了したら、外装を取り付ける前に軽く清掃!
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(/ω・\)チラッ
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と、ここで純正部品の交換作業は完了です!
次回からは、カスタムを含めた修理を書かせて頂きます!!!
では(・∀・)ノシ