GSX-R125、ドライブチェーン・前後スプロケット交換！①のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、野菜の日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
語呂合わせです！
まさにという感じですね(・∀・)
年々野菜が好きになっていきます(・∀・)
ピーマン美味しいですよね(・∀・)
先日、GSX-R125でチェーンとスプロケットの交換をご依頼頂きました！
赤黒のGSX-R125もカッコいいです(*´▽｀*)
こちら！
交換前にご来店いただいた時に給油をしたので、白いグリスが残っております！
プレートが上下チグハグになっているのがわかりますか？
こちらなんかは顕著かと思います。
こちらはプレートを留めているピンの動きが悪いと発生します！
固着という症状なので、こうなると早めの交換をオススメしております！
まずは、フロントスプロケットから緩めていきます
緩んだらチェーンの切断！
サンダーでプレートの表面を削り、
特殊工具でピンを押し出します！
切れました！
シュルシュルとタイヤを回し、取り外します！
チェーンが取れたら、スプロケットの取り外し！
そうしたら、リヤホイールを取り外し、リヤスプロケットの交換の準備！
スイングアーム裏を清掃します！
ピカピカ(・∀・)
リヤスプロケットの交換です！
交換完了(｀・ω・´)ゝ
車体にホイールを取り付けます！
エンジンスプロケットのお取り付け！
取り付け前に周りを清掃し、サビもできる限り落としてあげます！
スプロケット！
取り付けプレートやボルトはさほど高くないので、一緒に換えてあげるのが吉かと思います！
取り付きました！
と、清掃から前後スプロケットのお取り付けまで！
このタイミングでしか手が入りづらいこともあるので、できる限り綺麗にしてあげるのがいいかと思います！
写真の枚数の関係上、チェーンのお取り付けは次回とします！
ではでは(*´▽｀*)