GSX-R125、ドライブチェーン・前後スプロケット交換!①のお話。
皆さま、こんにちは!
今日は、野菜の日!
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
語呂合わせです!
まさにという感じですね(・∀・)
年々野菜が好きになっていきます(・∀・)
ピーマン美味しいですよね(・∀・)
先日、GSX-R125でチェーンとスプロケットの交換をご依頼頂きました!
赤黒のGSX-R125もカッコいいです(*´▽`*)
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こちら!
交換前にご来店いただいた時に給油をしたので、白いグリスが残っております!
プレートが上下チグハグになっているのがわかりますか?
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こちらなんかは顕著かと思います。
こちらはプレートを留めているピンの動きが悪いと発生します!
固着という症状なので、こうなると早めの交換をオススメしております!
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まずは、フロントスプロケットから緩めていきます
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緩んだらチェーンの切断!
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サンダーでプレートの表面を削り、
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特殊工具でピンを押し出します!
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切れました!
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シュルシュルとタイヤを回し、取り外します!
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チェーンが取れたら、スプロケットの取り外し!
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そうしたら、リヤホイールを取り外し、リヤスプロケットの交換の準備!
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スイングアーム裏を清掃します!
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ピカピカ(・∀・)
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リヤスプロケットの交換です!
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交換完了(`・ω・´)ゝ
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車体にホイールを取り付けます!
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エンジンスプロケットのお取り付け!
取り付け前に周りを清掃し、サビもできる限り落としてあげます!
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スプロケット!
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取り付けプレートやボルトはさほど高くないので、一緒に換えてあげるのが吉かと思います!
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取り付きました!
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と、清掃から前後スプロケットのお取り付けまで!
このタイミングでしか手が入りづらいこともあるので、できる限り綺麗にしてあげるのがいいかと思います!
写真の枚数の関係上、チェーンのお取り付けは次回とします!
ではでは(*´▽`*)