Vストローム650、ドライブチェーン・スプロケット交換！②のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、板尾創路さんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
イッツジーは俳優としても活躍されてますね！
板尾の嫁は名作です(・∀・)
お誕生日おめでとうございます！
Vストローム650のチェーンを組み付けていきます！
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フロントスプロケットを組み付けていきます！
エンジンスプロケット側はよっぽどでないと目視で減りは確認できませんね(・ω・)
ナットとワッシャーは新品に！
スプロケットの仮組みができたら、クラッチ関係の部品を組み付けます！
昔のモデルではあるあるの部品ですね！
玉が無くならないよう丁寧に清掃します！
ピカピカ(・∀・)
裏側もピカピカ(・∀・)
ボールもピカピカ(・∀・)
組み付けます！
グリスの封入もお忘れなく(￣▽￣)
ドライブチェーンの組み付け！
今回はメッキチェーンでシルバーでのご依頼でした！
新品のドライブチェーンを通し、
ジョイントで組み付けます！
まずは、仮組みをし、長さの点検！
こんな感じかなーとカットし、
ジョイントのOリングを組み付け、
プレートを圧入！
しっかりと入っていることを確認し、入れていきます！
しっかりと入っているかノギスでチェック！
工具にジョイントの頭がぶつかったこともしっかりと確認します(`・ω・´)
お次はカシメ作業！
規定量潰れているか確認！
しっかりとかしまりました( ´ ▽ ` )
エンジンスプロケットのナットを本締めし、
ワッシャーを折り曲げます！
チェーン調整を終えたら、リヤアクスルナットを規定トルクで絞め、
王冠みたいなナットに割ピンを差します！
懐かしい感じですね(*´▽｀*)
ビッと並ぶチェーンは美しいぃぃ！！！
レリーズも組み付け、
せっかくなので、スプリングは新品に！
お取り付け！
調整方法に従い、
遊びを調整します！
と、写真が多かったので、駆け足でしたがいかがでしょうか？
少し前のモデルなので、色々と懐かしい感じでした！
といっても、このモデルは僕が16歳の時のモデルなので、直接触るのは初めてなのですが(・∀・)
お初な機構も多く、勉強になる一件でした！
といってもまだまだ続きます！
まだまだお付き合いの程、よろしくお願いいたします＼(^^)／