アドレスV125S、ブレーキをかけるとグググと引っかかる。のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、菅広文さんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
ロザンの整っている担当の方ですね(・∀・)
ネタはあまり見たことないのですが(・ω・)
お誕生日おめでとうございます！
先日、アドレスV125Sでブレーキ修理をご依頼頂きました！
ブレーキをかけると、「グググ」と引っかかる感じがあり、お話させて頂き、その修理でした。
原因はブレーキのマスターシリンダー！
修理内容としては、ブレーキマスターシリンダーのオーバーホールをさせて頂きます！
早速外装を取り外し、
マスターシリンダーのキャップを開けます！
フルードの量を記録し、抜き取ります！
そうすると、マスターシリンダーが取り外せます！
ブレーキレバーで押す、ピストンを抜き取ります！
部品名ですと、ピストンカップセットといいますね(・ω・)
お湯を使い、ジャバジャバと洗います！
ブレーキ周りの洗浄は水を使えるのが楽でいいですね(・∀・)
清掃完了(｀・ω・´)ゝ
新しいピストンカップセットを
挿入！
レバーも新品にします！
レバーも減って、先が平らになっているのがわかりますかね(・ω・)
「グググ」というのが、ブレーキレバーとピストンの減りによるもののパターンが多いので、
オーバーホール時はブレーキレバーの同時交換もオススメしております。
状態によっては、少し慣らして再使用ということもありますが。
これが
新品だとこうです！
マスターシリンダーを取り付け、レバーも取り付けたら
ブレーキフルードを入れ、ホース内やマスターシリンダー内の空気を抜きます！
エア抜きが完了したら、外装を戻し、ブレーキがしっかりと効くことを確認したら作業完了です！
こちらの不具合は意外と気付きづらく、いよいよのところまでわからないという方が多いです。
ご説明すると、「あ！確かに！」となるので、僕らが気が付くとお話をするようにしております。
悪化すると、ブレーキを握っているのにブレーキがかからない（ピストンを上手く押せていない状況）となり、非常に危険です。
ご自身のバイク、今一度スムーズにブレーキレバーが握り込めるかをご確認ください！
あと、こちらは定期交換部品となっておりますので、時期でのメンテナンスもオススメです(´▽｀)
今回は別修理からの再ご入庫でした！
いつもありがとうございます！
また何かありましたらご相談下さいませ！
この度は、ご依頼ありがとうございました！！！