グラディウス400、ギヤの表示がおかしい！のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、星野真里さんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
人によってだいぶイメージの違う方ですね！
僕の世代はお姉ちゃんのイメージかな？
金八先生が懐かしい(・∀・)
お誕生日おめでとうございます！
点検をご依頼いただいたグラディウス400でギヤポジションの表示がおかしいとご相談いただきました！
👇👇👇これまでの記事はこちらから👇👇👇
多くの原因は、「ギヤポジションセンサー」
今回もそれを交換していきます！
まずは、左側のカバーを取り外し、
スピードセンサーのステーも取ります！
このひし形？のセンサーがそれです！
配線はタンク下！
カプラーは白の三角でピンク色の配線が入っているのが特徴かなと思っております！
配線色で覚えているのはバイク屋さんならではかな(・∀・)
このカプラーを取り外し、
ひもを付け、
シュルシュルッと抜き取ります！
抜けました！
ボルト2本で本体を取り外し！
向きにもよりますが、あまりオイルは出ませんでした！
こちらが交換部品！
恐らく中の話なので、外から見てもわからんですね(・ω・)
ボルトにロック剤を塗り、締め付け！
新しいポジションセンサーのカプラーをヒモで引っ張り上げます！
接続完了(｀・ω・´)ゝ
ここから外した部品を戻していきます！
スピードセンサーは綺麗に！
カバーも清掃！
ピカピカ(・∀・)
お次はブレーキペダルです！
ブレーキペダルは裏側からボルトorクリップで留まっていることが多いので、ブラケットごと外し、裏返します！
マスターシリンダーやブレーキスイッチなども取り付いているので、意外と大変な作業！
取れました！
少し形がいびつなのがわかりますね。
と、点検の他にも修理をご依頼いただきました！
このギヤポジションセンサーですが、2012年頃のモデルで僕がワールドに入った頃はよく見かけた不良です。
やたら換えていた記憶があります。
今となってはだいぶ減った気がしますが、と言っても部品なので壊れないことはありません。
また、初期症状は「1….2！1！」といったように一瞬「ん！？」という表示になるだけなので、気が付かないことも多いです。
僕らも「気のせいか(・ω・)？」となるくらいなので、よーく見ないと見つかりません。
見ながらの走行は危険ですので、信号待ちや停車中など安全な場面で一度チェックしてみて下さい。
このポジションセンサーはもちろんのこと、ニュートラルスイッチも兼ねているので、「N」の表示がなされないという症状も出ます。
そうすると、「エンジンがかからない」「エンジンが止まってしまう」ということも起きかねません。
わかりづらい中でも、早めに症状を認識しておくことが重要かと思います。
と、珍しくだいぶ長々と語ってしまいましたが、こんな感じです(・ω・)
いつもご遠方からご入庫ありがとうございますm(__)m
またお土産もいつも美味しくいただいておりますm(__)m
これからも楽しいグラディウスライフをサポートさせて下さいませ(*´▽｀*)
この度は、ご依頼ありがとうございました！！！