GSR250、フロントフォーク漏れ修理！のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、篠原涼子さんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
恋しさと(・∀・)
せつなさと(・∀・)
心強さ(・∀・)
お誕生日おめでとうございます！
タイヤ交換をさせていただいたGSR250ですがフロントフォークの漏れが見つかったので、その修理をさせていただきました！
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ご入庫時にフロントフォークの漏れが見つかり、今回はそちらの修理もさせていただきました！
じんわりと(・ω・)
少しとはいえ、漏れは漏れで怖いので、今回実施させていただきます！
今回はご予算の関係で片側のみの修理となりました！
フロントフェンダーまで外したら、
フロントフォークを抜きます！
分解スタート！
まずは、キャップを開けます！
フォークオイルを抜きます！
抜けきったところで、分解を再開！
ダストシールを外し、シール類を諸々と取ります！
分解出来ました！
ここからはひたすら清掃！
アウターチューブの中はドロドロだったので、清掃！
ピカピカ(・∀・)
綺麗になりました( ´∀`)
インナーチューブのサビもできる限り綺麗に落とします！
触って段を感じないくらいにしていきます！
換えると高価なので、できる限り再使用できるようにします！
清掃後はしっかりと脱脂して、乾燥！
フロントフォークオイルはメーカー指定の「G-10」
広く使われているオイルですね(・∀・)
各部に塗りながら組み立て！
インナーチューブの組み付け準備が完了しました！
合体(・∀・)
新品のシール類を
入れていきます！
入りました(・∀・)
オイルシールをクリップで留めます！
ダストシールを入れ、フロントフォークがとりあえず組み上がりました！
ここからフロントフォークオイルを規定量入れていきます！
オイルを入れたら、フロントフォーク内のエアーを抜き、油面を落ち着かせるため、少し置いておきます！
油面が落ち着いたところで、高さの調整！
ジュジュっと吸い取り、高さの調整！
ここからスプリングなども戻し、組み立て完了！
組み上がったら車体にフォークを付けます！
アクスルがシュルシュル入る、気持ちのいい高さに合いました( ´∀`)
フロントフェンダーを取り付け、作業完了(｀・ω・´)ゝ
漏れていない片側もリスクとなるサビは落としておきます！
目立たないくらいになったかな？
と、フロントフォークのオイル漏れ修理でした！
GSR250の漏れ修理は意外とお初で年数の割には漏れのトラブルをあまり見ない気がします(・ω・)
うちに依頼がないだけ…(・ω・)！？
GSR250系も最近はメンテナンスのご相談も増えてきたので、こういうご相談も増えそうですね！
片側が漏れたら、両方やるというのが大体の流れですが、ご予算やご都合が様々なので、
片側のみのパターンもたまにあります！
それぞれのご都合に合わせますので、そこもあわせてご相談くださいませ(*^^*)
久しぶりのメンテナンスなので、色々と作業が重なり、まだ続きます！
ではでは！