グラディウス400、フロントフォークオイルシール交換！②のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、石田 明さんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
昨年はM-1の審査員を務められてましたね！
いまだにネタも面白く、好きな芸人さんです(・∀・)
最近はブログをチェックしていないのですが、またチェックしてみようかな(・∀・)
お誕生日おめでとうございます！
バラして清掃したフロントフォークを組み立てていきます！！！
👇👇👇これまでの記事はこちらから👇👇👇
バラシて乾燥させたフロントフォーク！
カラッと乾いております！
それでは組み立てていきます(・∀・)
フォークオイルを塗りながら組み立てます！
指定は「SS-08」
ぬりぬり(・ω・)
ぬりぬり(・ω・)
これでインナーチューブが組み立てられます！
パーツを入れ、
あわせます！
反対側も同じように！
インナーチューブとアウターチューブを繋ぐボルト！
外したものは舐めかけていたので、新しいものを頼みました！
左右ともに固定完了(｀・ω・´)ゝ
オイルシール類を組み付けます！
シールの保護のため、いれる時はビニール等々で保護します！
インストーラーで圧入！
入りました！
シールクリップで
固定！
反対側も圧入！
同じように入りました！
フォークオイルを規定量近く入れ、
中に溜まった空気を抜き取ります！
しっかりと抜けたら、油面を落ち着かせるため、しばらく放置！
と、左右共に！
最後は油面の調整！
指定がない場合は、純正の高さで調整します！
じゅじゅっと吸い取り、調整(・∀・)
調整後は、スプリングや
カラーを入れ、組み上げます！
反対側もじゅじゅっと吸い取り、
左右ともに完成(・∀・)
完成したら、車体に取り付けます！
アクスルシャフトがストレスなく、入ることを確認します(｀・ω・´)
入ったら、各部締め付け、
フェンダーやホイールを組み付け、完成(｀・ω・´)
と、サスペンションの組み立てでした！
基本的には左右同じことをするので、記事としては少しスッキリします！
ですが、左右やることで「ただの作業」になりがちですが、そうならないよう日々意識しております！
前の記事や他の記事でも度々書きますが、オーバーホールと言っても要は「分解・清掃・組み立て」でその中でも『清掃』が一番の要だと思っているので、そこは特にしっかりやっております(｀・ω・´)
この記事で伝わりますと、幸いです(*´▽｀*)
こちらの車両はまだ続きます！
ではでは(・∀・)ﾉｼ