アドレス125、メッシュブレーキホースお取り付け！のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、専売特許の日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
「錆止め塗料及び塗り法」など7件が認められ、それが交付された日だそう！
専売特許と言われると馴染みがないですが、いわゆる特許みたいですね(・ω・)
その人の権利や技術を守るのもそうですが、想いを守ることにもなりますからね(｀・ω・´)
とても大事です(*・ω・)
先日、アドレス125でメッシュブレーキホースのお取り付けをご依頼頂きました！
今回はブレーキの効きを少しでも良くしたいということでの交換です！
外装を取り外し、交換の準備！
ここまで露出するとやりやすいですね！
ブレーキフルードを抜き取ります！
キャップを開け、
シュシュっと抜き取り！
ここでホースも取り外します！
まずは、キャリパー側！
マスターシリンダー側も取り外します！
取れました！
長さなどを測り、発注します！
待っている間にブレーキパッドも交換します！
こちらも少しでも効きが良くなるようにとRKのブレーキパッドをお取り付けします！
純正はまだまだありますが、交換します！
取り付けられました！
キャリパーを車体へお取り付け！
キャリパー単体でのパッド交換は楽チンでいいですね(*・ω・)
メッシュホースの部品たち！
組み立てます！
フィッティングパーツも黒で統一しました！
ユニオンボルトも真っ黒！
お取り付け！
キャリパー側も！
ルックスも変わるので、いいですね( ´∀｀)
ブレーキフルードを入れ、エア抜きをします！
完成しました！
マスターシリンダー側は隠れてしまうので、少し残念な感じはありますが、スクーターの構造上、致し方ないですね(・ω・)
キャリパー側！
こちらはよく見えます！
使用感だけでなく、ルックスも良くなり、黒に黒で締まった雰囲気になりますね( ´ ▽ ` )
と、当店では珍しいメッシュホースのお取り付けでした！
全く受けないというわけではなく、最近はABSやコンビブレーキが付いており、ホース交換も少し難しく、商品も選ばないといけなくなりました！
ただ、選べばあるので、「どんな感じなんだぁ？」と気になる方はお気軽にご相談ください( ´ ▽ ` )
また珍しいご紹介もあるので、まだ少し続きます！
ではでは(*・ω・)ﾉ