スカイウェイブ250、フロントタイヤ・ドライブVベルト交換！②のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、柴咲コウさんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
最近はインビジブルに出られてましたね！
ガリレオも新作がやるけど出るのかな(・ω・)？
主題歌含め好きでした( ´ ▽ ` )
お誕生日おめでとうございます！
昨日の続きで、クラッチを組んでいきます！
フロント側のプーリーにグリスを封入します！
はみ出たグリスは念入りに拭き取り、脱脂します！
綺麗にしたプーリーに
ウエイトローラーを入れます！
向きに注意！
古いもの！
これくらいのクラスですと、ウエイトローラーの減りはあまり見られませんね。
新品のVベルト！
比較！
少し細い？
カバーの中にあり、見えないものなので、メーカー推奨距離での交換をオススメ致します！
組み付け！
クラッチハウジングを綺麗にします！
ここが汚いと発進時に嫌なジャダ（振動）が出てしまうので、必ず清掃するようにしております！
前後ともにナットを締め付け！
ベルトを張ります！
張れたら、回転方向を確認します！
ベルトクーリングフィルターを清掃！
エアフィルターみたいなものです(・ω・)
ピカピカになりました(*・ω・)
カバーを取り付け、Vベルトの交換は完了(｀・ω・´)ゝ
サイドスタンドの動きが気になるので、シュッと潤滑剤を拭いておきます！
乗る瞬間が嬉しくなるので、これくらいのサービスはありかと( ´ ▽ ` )
エアクリーナーフィルターとスパークプラグの交換も追加でお受けしたので、交換していきます！
外装を取り外し、シートをガッツリ上げます！
フィルターを取り外します！
新品との比較！
お次はスパークプラグ！
まっくろくろ(・ω・)
新品と比べてみます！
先端がちょっと減っているのがわかるかな？
どちらも無事交換できました！
エンジンオイルを入れ、
オイルを回します！
量が安定したところで、
調整！
試乗をさせて頂き、問題がなければお渡しとなります(・∀・)
上にも書いたとおり、カバーの中で見えないVベルトはついつい交換を先延ばしにしがちです。
ですが、見えないが故に突然のトラブルに見舞われることもあります。
推奨交換距離での交換をオススメいたします！！！
タイヤにベルトに新品になり、走りが変わりましたね！
これでまた便利にお使い頂けるかと思います！
またなにかご相談下さいませ(*´▽｀*)
この度は、ご利用ありがとうございました！！！