レッツ4、スピードメーターが動かない。のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、川谷修士さんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
ご本人よりも奥様がよくテレビに出られてますね！
家族仲は良いようでラブラブな場面も見ますね(・∀・)
お誕生日おめでとうございます！
レッツ4の続きでメーターが動かない修理を進めます！
👇👇👇これまでの記事はこちらから👇👇👇
「スピードメーター不動」という故障だと、メーターケーブルが原因ということが多いですが、今回はちょっと違います。
今回はメーターギヤ側の不良のため、交換していきます！
ブレーキシューやカムを取り外し、オイルシールも抜き取ります！
ホイールベアリングのサビなどが回っているのでしょうか。
（上のリンクから前回の記事をご参考下さい。）
ギヤを抜き取ります！
ズルズルで機能していませんね(・ω・)
分解を続けます！
メーターケーブル側のギヤも取り外します！
分解が終わったので、清掃に入ります！
結構な汚れです(・ω・)
こちら側も！
ピカピカ(・∀・)
だいぶ綺麗になりました！
こちら側も！
穴が小さいので、清掃に少し手こずりました(・ω・)
新品のギヤなどを組み付けていきます！
入りました！
いい感じです(・∀・)
ネジで固定！
新品のギヤ！
真っ白でスプラインがわかりづらい(・∀・)
オイルシールも打ち込みます！
ブレーキカムにもしっかりと給油！
組めました！
ブレーキシューを取り付け、組み立て完了！
車体に取り付けます！
交換した部品はこちら！
ギヤがだいぶサビてます。
こんな感じ(・ω・)
樹脂のギヤがズルズルです(・ω・)
減って窪んでるのもわかりますね(・ω・)
と、これでメーターが動くことを確認したらご納車となります！
上にも書いた通り、メーター不動はメーターケーブルのパターンが多いですが、そうでないこともあるので、ご注意下さい！
ホイールベアリングがダメになっていると、メーターギヤまで怪しいことは多いです(・ω・)
ホイール関係のメンテナンスも定期的に行うようにしましょう！！！
こちらの車両は他の消耗品も交換をご依頼いただいたので続きます！
ではでは(・ω・)ﾉｼ