イントルーダークラシック400、法定点検！のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、セブンイレブンの日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
記念日としては、2017年からだそうで、意外と日は浅いんですね(・ω・)
なんかイベントをやったりするのかな(・ω・)？
近くのコンビニはセブンばっかりなので、期待しちゃいますね(・∀・)
先日、イントルーダークラシック400の点検をご依頼頂きました！
迫力のあるボディ！！！
フロントホイールを取り外します！
問題なしでした！
お次はリヤホイール！
ブレーキを綺麗にしていきます！
ピカピカ(・∀・)
ボディの色がちゃんと出るようになりました！
アームも！
重要なカムはこびりついた汚れをゴシゴシ清掃します！
ブレーキシューは交換！
新品との比較！
ブレーキパッドと違い、減りがわかりづらいので、距離や時期、タイヤ交換時などに交換するといいかもしれませんね！
お次は、ギヤオイルの交換！
抜き取ります！
オイルを注入していきます！
注入が終わったら、量を確認してフタをします！
タンクを取り外します！
タンクを外したばかりですが、レバーの給油！
綺麗にして、給油をします！
サイドスタンドの清掃・給油！
ピカピカ(・∀・)
エアクリーナーフィルターの交換！
だいぶ汚れが溜まってますね(・ω・)
新品に交換です！
新品との比較！
スパークプラグの交換！
こちらも真っ黒でした(・ω・)
冷却水の交換！
抜き取ります！
リザーバータンクの中を抜き取ります！
簡単に取り外せるので、取り外し、水で洗います！
ほどほど綺麗になりました！
新しいクーラントを入れます！
エアを抜いたら、キャップをし、暖気後量の調整をします！
エンジンオイルの交換！
3Lなので、なかなかの量です！
バッテリーのチェック！
チェッカーでは要交換になってました。
バッテリーの充電量を調べ、現状をお伝えします。
サラッと点検をさせていただき、他の不良箇所が何箇所か見つかったので、それの改善をさせていただいたので、次回からはその作業をご紹介させていただきます！
ではでは(*・ω・)ﾉｼ